SanAndreas

HOGI On ma dwie rzeczy robic . Miec dobra przepustowosc , i dobrze filtrowac ))

CREM dlaczego uwazasz ze bzdury pisze?? BEZEDEURA to z kabaretu kiedys usłyszałem moralnego niepokoju

Moze cos w tym jest. Faktycznie z imprezami niema tylu problemów, ale tez niemoge az tak złego słowa na forestery powiedziec bo mimo iz zdarzaja sie wady u uzytkowników jest tez wieksza ilosc bezawaryjnych.

Hej.. to wystepsuje w wersjach USA A ty niebyłes u nas na częsciach w Subaru pytac sie o to? Podaj nr vin Sprawdze cene i dostepnosc

hmm spadek mocy.. albo czujnik doładowania (zdarzało sie w tych modelach) , Moze przepływomierz. No bo oleju ci niebierze tak? Niekopci ci styłu, nieczuc spalonym olejem? w/w opisy dotyczyły by uszkodzniu juz Turbospręzarki Podobny efekt wydaje tez WISKOZA w skrzyni biegów, ale to trzeba by było dobrze zdiagnozowac. A sprawdzałęs podpore wału napędowego? -- 2 paź 2010, o 11:25 -- hmm spadek mocy.. albo czujnik doładowania (zdarzało sie w tych modelach) , Moze przepływomierz. No bo oleju ci niebierze tak? Niekopci ci styłu, nieczuc spalonym olejem? w/w opisy dotyczyły by uszkodzniu juz Turbospręzarki Podobny efekt wydaje tez WISKOZA w skrzyni biegów, ale to trzeba by było dobrze zdiagnozowac. A sprawdzałęs podpore wału napędowego?

Edycja moderatora. Jesteś młody na forum więc zamiast wysyłać na krótki urlop - apeluję. Wczuj się w atmosferę tego miejsca i oszczędź sobie ataków na starszych Forumowiczów.

Od nas Nasz mechanik (juz były) Wojtek Elwart swoim suzuki Baleno bedzie startował

Tak Tak czytaj po cztery razy w nocy, w dzien przeczyasz pewnie raz. :!: Oczywiscie ze mozna dobrac sprezynke odpowiednia do amorka.. Jezeli komus pomogło to super, Ja nawiązywałem do samych amorków. Wiekszosc ludzi wymienia same amorki i nic niedaje. -- 2 paź 2010, o 07:30 -- FILESTER, pod kazdym forumowiczem masz cos takiego jak PROFIL wiec mozna sprawdzic. Wszytko jest opisane. Pozdrawiam

HOGI Czemu robisz takie oczy Prawda. Sprawdzałęs kiedys przepustowac filtra KN a filtra Orginalnego Subaru? TO sprawdz

Tez mi to przeszło przez myśl, ale ewidentnie jest FHI .

Jakoś tego nie odczuwam. Po 4 latach się poddałem po tym jak zobaczyłem ostatnią naprawę. Będę jeździć dla pieczątek serwisowych, bo auto ma gwarancje na blachy które na tylnych podłużnicach są podżerane przez rdzę - pewnie akurat tego gwarancja nie obejmuje. Pieczątki mogą podnieść wartość auta przy sprzedaży. Co do rankingu, moje ASO ma sukcesy ale ma też wpadki i to niejednokrotnie grube. Do tej pory cokolwiek się działo, przyjeżdżałem, poprawiałem i płaciłem. użyłem słowa poprawiałem celowo, bo to ludzie coś wiecznie źle zrobili i trzeba było to coś poprawiać. Teraz jest znowu coś źle skręcone bo przewód chyba od klimy idzie blisko osłony turbo i o nią uderza. Przed naprawą było ok, po naprawie uderza. Przed naprawą były zapinki trzymające przewód lambdy po naprawie nie, to samo dotyczy ostatniej lambdy. Przed testem kompresji silnik chodził nie równo i gorzej pracował na niskich obrotach, po ponownym złożeniu działa o niebo lepiej. kiedyś wyrwane tuleje tylnej belki nie były istotnie, po roku okazało się, że jednak są istotne. to że rdzewieje mocowanie fotela kierowcy do podłogi to wg ASO "jest normalne". Być może ja się po prostu czepiam. Bez obrazy tylko prosze. jak juz kiedys wspomniałem jestem bezstronny..... ale Prosze uwagi ktore pan opisuje powiedziec serwisowi, poniewaz opisywanie ich na forum niebedzie miało wieskzego znaczenia, nic to nie poprawi.

Co wy gadacie??? Jakie kontrole? BEZEDEURA!!! obecne swiatła do jazdy dziennej czy to LED czy normalne zarówkowe musza miec homologacje. Jezeli maja jest OK MISTRZMARCHEWY... Słuchaj ja ostanio zakłdałem do swojego auta takie swiatła do jazdy dziennej LED Ile masz kabli wychoddzacych z lampy? Jezeli jak ja 3 wiec jest tak W zaleznosci od producenta (ale chyba juz unormowane) Czerwony podłaczasz pod plus po stacyjce Czarny pod mase Zółty pod PLUSOWY zasilajacy reflektor mijania Wg przepisów swiatła do jazdy dziennej musza sie właczac niezaleznie i palic tylko one i mam tak: Przekracam stacyje-uruchamiam auto zapalaja sie TYLKO swiatła samoczynnie do jazdy dziennej LEDY (maja wbuowany automat wylaczajacy) gdy zapale swiatło pozycyjne swiatła do jazdy dziennej wyłączaja sie.

skad jestes kolego?? Czyzby z Gdańska? Pozdrawiam

trzeba by było sprawdzic CATa tego przy kolektorze wydechowym. Zdarzało sie ze sie rozsypywał w środku. Pozostaje ci sprawdzic jeszcze osłony termiczne na tym kolektorze.

No co Ty...? co no co ty?? Ty sie smiejesz ale ja en temat przerabiam co 5 dni w sklepie i uwierz mi mimo iz ty wiesz jest duzo ludzi ktorzy o tym niewiedza.

Kolego , podeslij mi numer vin sprawdze jakie były amorki wczesniej załozone. Jutro jestem w pracy gg 2931827 jezeli były wczesniej samo poziomujace to lipa, zamiennika jak wsadzisz to i tak usiadzie jezeli nie jest samopoziomujacy, a z tego co wiem orgilany nr katalogowy samopoziomujacy jest w zamienniku tez KYB ale juz nie samopoziomujacy. -- 1 paź 2010, o 21:37 -- rozwiazaniem jest gwintowana zawiecha.

Stawiam na BULWARÓWKE.

Panowie, orgnalny filtr subaru ma podobne włascwosci co KN ... czemu poniewaz jest pokryty lekko oleista cieczą tak jak ma sie to do sportowych wkładów powietrza. Wszytkie filtry przychodza w kartoniku a dodatkowo jest wkładany w folie szczelnie zamknieta. Z tego co wiem ktos z klientów porownywał filtry rozne na rynku i stwierdza ze orginał najlepiej sie sprawuje i jest tanszy od KN.

Witam To fakt nawet w innych markach tu niestety przytocze TDI Gdzie momenty sa wysokie, kiedys RADZIKOWSKI dobrze robił, teraz albo wracaja spartolone, albo niewzmocnione jak trzeba

WITAM 8) Własnie sie dowiedziałem od Marcina S. odbierajac czesci po POWIADOMIENIU TELEFONICZNYM. Wiec raz jeszcze Gratulacje