mirokez

Wracając do tematu mam jeszcze jedno pytanko a mianowicie dojeżdżam sobie do szerokiego zakrętu 90stopni to czy mogę wbić 2 i but do oporu tak żeby szybko i efektownie przejść ten zakręt? Chodzi mi o to czy w takich sytuacjach gdy wbije 2 i przejadę zakręt na pełnym bucie to czy nic się ze skrzynia nie będzie działo ? Nie tylko jak jest śnieg ale również na suchej nawierzchni.

Hehehehe tak to ja a z kim mam przyjemność

Impreza GX 2004rok 125KM automat: miasto: 10-12l średnie: 10l trasa: 8l

Witam ! Mam pytanie odnośnie automatu w imprezie GX 2.0 125KM 2004 rok przebieg 101tys km. Czy koledzy maja jakieś wskazówki jak traktować ten automat żeby służył jak najdłużej ? Mam jeszcze jedno pytanie a mianowicie czy np można w zimie na śniegu wrzucić np 2 i próbować się bawić czy to raczej nie ma sensu? albo np wrzucić np 2 i próbować ostrzej w zakręt wchodzić ? Chodzi mi o to żeby skrzynia sama nie przerzuciła biegu. Sory za tak głupie pytania ale chciał bym się dowiedzieć jak najwięcej o tej wersji imprezy. Z góry wielkie dzięki za pomoc ! -- 11 gru 2011, o 14:38 -- Bardzo proszę o zamknięci tematu gdyż odszukałem temat odnośnie automatów i tam przeniosłem swoje pytanie. Sory za zamieszanie

Witam! Mam pytanie odnośnie automatu w imprezie GX 2.0 125KM 2004 rok przebieg 101tys km. Czy koledzy maja jakieś wskazówki jak traktować ten automat żeby służył jak najdłużej ? Mam jeszcze jedno pytanie a mianowicie czy np można w zimie na śniegu wrzucić np 2 i próbować się bawić czy to raczej nie ma sensu? albo np wrzucić np 2 i próbować ostrzej w zakręt wchodzić ? Chodzi mi o to żeby skrzynia sama nie przerzuciła biegu. Z góry dzięki za info

Witam! Mam na imie Marcin i pozdrawiam wszystkich fanów Suabru