kingston70
-
Postów
84 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez kingston70
-
-
7 godzin temu, RedSasza napisał(a):
Moje poszły po 65 tys.
U mnie na drugim przeglądzie wymienili.Sądze że do trzeciego by nie wytrzymały.65 tyś.to super wynik.
-
2 godziny temu, adamW202 napisał(a):
A w garażu masz grubo ponad 30 stopni rozumiem? Bo jak nie to nie rozumiem czemu się irytujesz.
Dla mnie jest to rozgrzewanie silnika na postoju,a chyba nie o to chodzi.Nie w każdym samochodzie to występuje.W Toyocie w dieslu delikatnie podnosił na zimnym ale tylko jak był załączony nadmuch.W silniku xv jest to bardzo wyczuwalne mimo że benzyna.30 stopni w garażu nic nie zmieni,płyn w silniku samoczynnie się nie nagrzeje.
-
22 minuty temu, chudy87 napisał(a):
Normalna sprawa w Subaru, że obroty dochodzą nawet do 2000 tys. na zimnym silniku. Temmperatura się podnosi i obroty spadają. 30 stopni i obroty normalne
Dla mnie zawsze było to irytujące.Nocuje w cieplutkim garażu a zachowuje się jak pod chmurką.Dla mnie jakieś nieporozumienie.
-
4 minuty temu, thomson0073 napisał(a):
Pogadajmy, jakieś letnie 18" mam
Ja też mam cały komplet.Chętnie się pozbęde.
-
To chyba przegapiłem te ustawienia.Nie wiem jaki tryb był ustawiony,skupiałem się na pracy zawieszenia.
-
1
-
-
2 godziny temu, aflinta napisał(a):
Owszem, 2,0i wydaje się bardziej spontaniczny, ale tylko gdy porównuje się do XV e-boxer w trybie [i], w [s] odczucia są odmienne.
-
W dniu 18.11.2022 o 19:01, Jumpman napisał(a):
Naczytalem sie na tym forum jak to e-boxer nie jedzie , jak to hybryda słaba, ze Subaru ma słabą ofertę, że cvt to lipa, aż przyszło do poszukiwania nowego auta dla teściowej. Rzucilem ze moze XV ,ale bedac wlascicielem 2 Subaraków myslalem ze to przejdzie bez echa jako osoba stronnicza. Tak sie ułożyło ,że pojechaliśmy zobaczyć Toyotę, Lexusa UX i wlasnie Subaru XV. Subaru okazało się największe w środku, najprzyjemniejsze w prowadzeniu i zrobiło bardzo dobre wrażenie wnętrza (Platinum).
XV okazało się tak fajnei totalnie nie mamy sie doczego przyczepić i o ile Lexus UX był odczuwalnie bardziej dynamiczny wybór padł na XV e-boxer, a ja jestem totalnie zaskoczony jak przyjemnie jeździ się nowymi Subarakami, jak przyjemne są w prowadzeniu mimo małej dynamiki... pisze to posiadacz STI...
Sam chetnie jezdzil bym takim na codzień!
Podczas wizyty u pobliskiego dilera Subaru zapytałem czy e-boxer a w zasadzie jego zawieszenie też tak podskakuje na nierównościach.Pan zapewnił że w e-boxer nie występuje już ta bolączka co w xv na potwierdzenie zaproponował jazdę próbną.Zapewniał że jest to inne zawieszenie.Według mnie podczas jazdy po nierównościach było super.Byłem pozytywnie zaskoczony,ale wydaje mi się się że xv bardziej reaguje na gaz niż e-boxer.Lepiej przyspiesza ze startu.Takie moje przemyślenia,po jeździe e-boxer.
-
1
-
-
3 godziny temu, Max 84 napisał:
@ferszta ja osobiście bym to reklamował.
Taka mata słabo będzie spełniać swoją funkcję.Kupiłem takie cudo do Mitsubishi,pasuje całkiem nieźle.Szerokoś według wymiaru, długość 1cm brakuje.Ogólnie super jestem zadowolony, jest miękka i się nie przesuwa.
-
2 godziny temu, Szürkebarát napisał:
Od nowości mam przejechane >65 kkm i nie ma konieczności wymiany ani klocków ani tarcz hamulcowych. Pewnie jakoś źle jeżdżę?
Może myślisz o tylnych tarczach i klockach?
-
4 minuty temu, @daro napisał:
Klocki Zimmermann. Przyzwoita cena, trochę pylą. Oem wymieniane co ok. 30kkm. Te mają już 27kkm i wyglada ze kolejne tule wytrzymają a jeżdżę bardzo często na tempomacie on dohamowuje częściej.
Sprawdzone zamienniki
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=56227&share_tid=113384&share_pid=3068267&url=https%3A%2F%2Fforum%2Esubaru%2Epl%2Findex%2Ephp%3F%2Ftopic%2F113384-Sprawdzone-zamienniki%2Fpage__view__findpost__p__3068267&share_type=t&link_source=appJak pisałem wcześniej można szukać od sub.imprezy.Dużo więcej zamienników niż xv katalogowo.
-
13 godzin temu, spawalniczy napisał:
Potwierdzam. XV II, to jedyne moje Subaru w którym klocki skończyły się kilkukrotnie szybciej niż w innych modelach.Tu założyłem nawet wątek :
Też tak miałem. Na fabrycznych klockach tarcze wyglądały, jakby ktoś je pomalował bejcą do drewna.
Założyłem zamienniki Delphi i tarcze odzyskały normalny wygląd.
Te fabryczne Juridy to wyjątkowy paździerz.
Potwierdzam.
-
5 godzin temu, newstanior napisał:
Panowie jakich używacie tarcz i klocków z przodu??
Mam wrażenie że aso leci w kulki...
Miałem już wymianę klocków, teraz polecili wymianę klocków i tarcz (samochód ma przebieg 30tys:-))) kwota 2400....
Znajomy mechanik po wstępnych oględzinach powiedział, że tarcze ok klocki faktycznie do wymiany.
Czy W waszych xv też klocki sie tak szybko, zużywają?? :-)))
Dodam że raz już wymieniałem klocki (połowa 2021), samochód mało używany...
Dzięki
Pierwszy raz też wymieniłem przy30 tys.na przeglądzie.Subaru xv tak ma.Gdy podchodziło 60 tys wymieniłem już samodzielnie tarcze i klocki,dla świętego spokoju .Moje wnioski tarcze na jakieś 10tyś jeszcze spoko by starczyły.Klocki 5 tys.Tarcze poszły zamienne od imprezy i klocki też.Jakiej firmy nie pamiętam.Pierwsze wrażenie,super.Hamowanie jak na orginalach.Wyglad tarczy po przytarciu lepszy jak oryginał.Błysk a nie brunatna jak om.
-
1
-
-
W dniu 3.08.2022 o 22:41, ir3n3usz napisał:
Nie ma żadnego problemu, tylko pamiętaj o regularnej wymianie oleju w skrzyni, maksymalnie co 60tyś. Masz wolnossaka, więc nie ma problemu z nadmiernym zużyciem oleju. Zwykle w N/A po 60tyś. olej wygląda jak nowiutki z beczki.
Wymieniałem dynamicznie przy 60tyś.nie wyglądał na nowiutki.Do zielonego było mu daleko,a jazda lekka.
-
1
-
-
9 godzin temu, sławek_ napisał:
Bzdura.
To kieszeń serwisantów musi być systematycznie napełniana bezproblemową kasą... Domowy klimatyzator też nabijasz co roku? Jeśli tak, to zmień serwisanta, bo ten cię oszukuje...
Nie do końca bzdura.Jeśli go nie wymieniasz tylko sprawdzasz ile go jest w układzie.W kilkuletnim aucie pewnie coś brakuje.W nowym to tylko na własne życzenie i to nie chętnie bo przecież chłodzi.
-
11 godzin temu, boleslawc napisał:
Czy może ktoś doradziś jakie czujniki kupić do rocznika 2017 na alufelgi. Ceny jaki oferuję serwis są kosmiczne.
A może całe koła z czujnikami? Wszystkie w oryginale.
-
26 minut temu, GREGG napisał:
To musieli coś drastycznie polepszyć, bo w poprzedniej wersji eclipse (benzynowy 1,5 turbo) zawieszenie nie miało podejścia do XV II. Chyba, że miałeś XV I gdzie podobno było wyraźnie gorzej pod tym względem i do tego porównujesz
Zmienili to chyba w e boxer .Jeździłem i było bez porównania do xv2,już nie podskakiwał na boki po nierównościach.
-
Przepraszam.Chiałem napisać w nowoczesnych autkach na akumulator.
-
1 minutę temu, kingston70 napisał:
Właśnie zamieniłem moje5 letnie xv na Mitsubishi elipsę cross phev.Jest super.Marka też raczej niszowa.Zawieszenie nie ma porównania jak dla mnie dla Crossa.W Subaru dla mnie najważniejsza bolączką.Sentyment pozostał,miał dużo plusów gdzie trudno znaleźć w nowoczesnych sutkach na akumulator.
-
Właśnie zamieniłem moje5 letnie xv na Mitsubishi elipsę cross phev.Jest super.Marka też raczej niszowa.Zawieszenie nie ma porównania jak dla mnie dla Crossa.W Subaru dla mnie najważniejsza bolączką.Sentyment pozostał,miał dużo plusów gdzie trudno znaleźć w nowoczesnych sutkach na akumulator.
-
1
-
-
Ten będzie też dobry
-
1
-
-
Witam.Czy ktoś jeszcze wymieniał tylne amortyzatory w xv.Szykuje się wymiana.Możecie coś polecić, chętnie przetestuje.Może komplet że sprężynami? Chciałbym żeby w miarę miękko to pracowało.
-
Witam.Zainstalowałem nową aktualizacje do xv.Do zainstalowania woła kod.Trochę utrudnili,ale idzie ogarnąć.
-
5 godzin temu, wwicek24 napisał:
Jaki olej można zalać do skrzyni CVT? Nigdzie w necie nie można znaleźć oryginalnego Subaru, na Allegro tez nie ma. Ktoś kupował z Allegro?
Jak dobrze poszukasz to znajdziesz.Kiedyś przerabiałem temat gdy miałem chęć sam wymienić.Skończyło się na serwisie.Nie pamiętam już strony ale nie allegro.
-
14 godzin temu, czekker napisał:
Taką podporę dyfra, bo się zaczęła pocić z prawej strony..
Ale montować będziemy na wiosnę przy okazji wymiany oleju w tylnym moście.
Napisz do jakiego Subaru.
XV vs felgi ET55
w XV
Opublikowano
A może skusisz się na moje.Zelegają od kilku lat w garażu.Orginał do xv2.Zostały na przyszłość ale jakoś ta chwila nie nadchodzi.