panekrzysiek
-
Postów
100 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez panekrzysiek
-
-
51 minut temu, Panbenonium napisał:
Człowieku, to nie golf czy pasat, żeby szyby na przedstawiciela handlowego przyciemniać.
Przyciemnione szyby są jakimś atrybutem przedstawiciela handlowego?
-
Co to za daszek "z oczami"? Chodzi mi o daszek za kierownicą. To jakiś custom? Skąd te miejsca na zegary?
-
Mamy to! Pojawiła się pierwsza część układanki!
Cieszę się niesamowicie. Pomysł na kolor mam, ale czy na auto założę po pełnym odnowieniu czy od razu jak nazbieram potrzebne części to pokaże tylko zasobność portfela. Założenie jest takie, że jak robić to porządnie więc przy odmalowywaniu tych ślicznotek chciałbym pomalować i odnowić zaciski tylne. Do tego zmienić przewody na oplot. A żeby nie było za tanio (choć lista mimo, że krótka to kosztowna) będę musiał zmienić felgi zimowe, bo pod obecne czterotłoczki nie wejdą... Szczęście nowego zakupu przeplata się z myślami o kolejnych wydatkach, ale nie mogę się doczekać aż zaciski trafią na auto! 
A w temacie innych modów? Naprawa łożyska sprzęgła, obicie tarczy kevlarem i odelżenie zamachu, które miało teraz mieć miejsce musi poczekać. Do tego lotka ciągle czeka u mechanika na pomalowanie, ale tu pocieszył mnie słowami "zostawiłem Ci ją na dworze i na słońcu, co będzie miało popękać to zrobi to teraz"Życzę Wam podobnych widoków i zasobnych portfeli
-
2 godziny temu, thomson0073 napisał:
Mogę prosić o fotkę jak sobie z wydechem poradziłeś? W sensie jak on wygląda pod autem.
Siostra w swoim Lanosie chce zmienić końcowy, więc to będzie mocno pomocne.
Mam takie zdjęcie od spodu. Wywalona końcowa duża puszka i na flanszach zrobione połączenie z odprowadzeniem na drugą stronę. Nie ma dużo miejsca na końcówkę, chyba że siostra chciałaby pod skosem- wtedy problem znika
-
1
-
-
W dniu 26.02.2021 o 21:23, 1uq napisał:
Po pół roku szukania, MAM
Gdzie Ci się udało dorwać??
-
Do listy ostatnich przygód dopisuję kolejny punkt: wyje lewe przednie łożysko...
Normalnie bym powiedział: "i co kur** jeszcze?!", ale wolę nie ryzykować... Bessa.
Mam nadzieję, że u Was lepiej, trzymajcie się
-
W zeszły czwartek/piątek najadłem się strachu przez pasek (wpis wyżej). W piątek wyjechałem wieczorem z domu i... przestały działać szyby i centralny. Auto zamykałem z kluczyka, ale nie zmienia to faktu, że szyba pasażera została otwarta, bo stało się to wtedy, kiedy akurat słuchałem wydechu
Bezpieczniki całe, więc w sobotę od rana poszukiwanie elektryka. Oczywiście "na wczoraj" nic się nie udało. Auto odstawiłem dopiero do innego elektryka w poniedziałek rano. Wczoraj samochód odebrałem. Elektryk miał sporo zabawy z naprawianiem uszkodzonej wiązki... Udało się wszystko naprawić- wiązka już nie ma dziwnej druciarskiej rzeźby, jest przywrócona do serii i porządnie zabezpieczona.
Tym sposobem mój Lanos dostał nowy pseudonim: Śmierdziel. Tak od tych wydarzeń nazywam go, kiedy coś nie działa tak jak powinno
Przez te problemy i ilość pracy na studiach autem nie pojeździłem porządnie już prawie miesiąc... Ale w ten weekend to nadrobię
Zdjęcie od elektryka
-
11 godzin temu, szurpit2 napisał:
Przepraszam że tak późno odpisuję. Długo mnie nie było.
Bez problemowo 0 dziur. Zasilanie z Komory bagażnika trzeba przewlec przez mufe z kablami które biegną do tylnych Lamp. Jedyna dziura to trzeba nieco powiększyć otwór w gumowej muifie ale jak zrobisz to umiejętnie to zachowa szczelność. Dalej już prosto w dół szukasz otworów technologicznych i nimi docierasz do odblasków. Tak że w aucie nie ma dodatkowych dziur, kable ładnie sobie dzielisz w bagażniku i ukrywasz pod plastikami. Trochę trzeba podłubać ale działa. Więcej kłopotu jest z włącznikiem który powinien być podświetlany. Jeszcze go nie zamontowałem tak na stałe, szukam jakiegoś fajnego włącznika, na razie jest zwykły.
Wysłane z mojego H4113 przy użyciu Tapatalka
Dzięki za pomoc
-
Wczorajszy wieczór przyniósł trochę stresu. Przyjechał do rodziny kolega więc aż się prosi o wspólną wieczorną przejażdżkę, tym bardziej, że kolega ostatni czas spędził w garażu na spawaniu wydechu (nie do Subaru, ale Volvo C70 T5) i musiałem sprawdzić jak brzmi na żywo. Niestety po drodze Subaru przestało skręcać... opór na kierownicy, a po dokręceniu odbija... Diagnoza: staje pompa wspomagania. Wiem jakie są ceny pomp, bo ta już jedna mi padła, a ta została wsadzona przy grubym serwisie w sierpniu jako używka. Do tego ten sam pasek napędza alternator, więc był strach, że razem z pompą stanie alternator. Już byłem przygotowany na najgorsze...
Od rana telefon do mojego mechanika o poradę. Polecenie, żeby sprawdzić czy pasek jest luźny. Hmmm. Żebym ja jeszcze wiedział jaki to jest "napięty" a jaki "luźny"... mechanik ze mnie jak z... (tu każdy może wstawić swoje ulubione porównanie). Na szczęście znalazł chwilę, żebym podjechał. Pasek napięty, "usterka" usunięta.
Tak wiem... mógłbym to zrobić sam, co to za problem, żeby do mechanika itp... Mechanik ze mnie żaden, coś tam wiem co się może popsuć, coś nawet zrobić, ale tego niestety nie. Wychodzę jednak z założenia, że takie sytuacje to dobra nauka i tym sposobem się czegoś nowego dowiedziałem
A to widok podwórka mechanika siedzącego w Subaru.
Trzymajcie się i spokojnego weekendu bez takich straszaków
-
Super Bug, rewelacyjnie wygląda. Zmiana felg to najlepsza rzecz jaką mogłeś zrobić, a nowy zderzak z poszerzeniami wygląda rewelacyjnie! Będę śledził co dalej
-
1
-
-
50 minut temu, Cimell napisał:
Fele to zimówki i raczej zostaną w tym kolorze. Po renowacji i malowaniu były założone przy mnie na auto podczas zakupu, więc swiezynki. Z samego szacunku dla czyjejś pracy i pieniędzy nie będę tego ruszać, tak już mam. Na lato będzie złota(65%) lub biała(35% prawdopodobieństwa) felga.
W pełni rozumiem, na zimę akurat! Ja bym wybrał białe
-
Śliczna! Bardzo ładna sztuka, jedyne co to zmień kolor felg, bo giną jak takie ciemne i nic więcej nie trzeba
-
W dniu 25.08.2020 o 13:05, szurpit2 napisał:
Przeciwmgielne z dalekiej krainy zamontowane w miejscu odblasków :-)
Wysłane z mojego H4113 przy użyciu Tapatalka
Dobrze to wygląda też mam zamiar coś takiego zrobić. Dużo zabawy czy da się to jakoś mądrze spiąć?
-
4 godziny temu, demsoNs napisał:
Czekam na fotki lotki na gotowo!
Co do tłumika to wiesz cena przekłada się do jakości. Również słyszałem że każdy poleca ale jakoś nie ciągnie mnie do niego żeby go kupić. Z tego co słyszałem to można kupić środkowy magnaflowa i przerobić go na końcowy. Dobra firma ale też kosztuje. Obczaj też tłumiki końcowe peśla, też sporo osób poleca a firma Polska. W Polsce ciężko o markowy wydech. Wszystko sprowadza się do ściągania z zagranicy. Chyba że ja źle szukam
. U mnie cały catback to czysta fuszerka, dziury, składany z 5 rodzaji rur i środkowy alfy romeo. Dlatego nie zamierzam oszczędzać i mam w planach kupić nowiutki h&s. Furka trafiła we właściwe ręce. Niech służy jak najdłużej. Czekam na kolejne wpisy.
Pozdrawiam
Spojrzałem na Peśla i jeśli nie Prodrive to jest to naprawdę dobry pomysł, ale też nie wiem jak będzie wyglądać z rdzewieniem, muszę zgłębić temat, dzięki
A co do lotki to na pewno wrzucę, bo to jest to czego każdy Lanos potrzebuje! Z tego co widzę to jakieś dziwne rzeźby w wydechu to jakaś choroba... Mnie jeszcze najprawdopodobniej czeka wstawianie kata, bo podejrzewam, że go nie ma...
Dzięki za dobre słowo!
-
1
-
-
Po wczorajszej wizycie u mechanika, który zajmuje się moim autem i jest moją skarbnicą wiedzy w temacie Subaru mam dobrą i złą wiadomość... Zacznę od dobrej: lotka oddana do lakierowania, co oznacza, że Lanos już za jakiś czas przestanie być naleśnikiem, a zbliży się do STi
Do tego załatwił mi silniczek do tylnej wycieraczki, bo już od jakiegoś czasu mój nie funkcjonuje.
No i zła wiadomość... kolejne wydatki
W środę zobaczyłem rdzę w swoim końcowym tłumiku. Nie chciało mi się wierzyć, gdy widziałem opinie, że WMy gniją, ale jednak... 
Według niego powodem jest LPG (woda skrapla się w końcówce) lub po prostu zły tłumik. Jedno i drugie możliwe, będę próbował go reklamować, ale ostatecznie trzeba będzie wymienić tłumik (najprawdopodobniej na coś lepszego np. Prodrive'a), żeby nie wymieniać końcówki razem z wymianą oleju...
Lotki się już nie mogę doczekać, kolejny punkt z listy pomysłów zostanie odhaczony!
-
4 godziny temu, Kotolot napisał:
jak się mocniej zastanowić, to nie powinno dziwić. Heble są jednym ze słabszych ogniw tego samochodu, dwutłoczki odstają znacznie od czterotłoków w kwestii rozłożenia docisku, do tego wszystkiego większa tarcza i zmiana jakościowa klocków daje spory przeskok.
Ja zamontowałem tarcze Brembo Xtra i klocki Galfer 1055 i jestem zadowolony
Długo szukałem Hawk Ceramic żeby ograniczyć pylenie, ale problem z dostępnością był w pl.
Wiesz co, byłem pewny, że różnica będzie, ale nie spodziewałem się aż takiej. Dzieki
-
W dniu 16.01.2021 o 22:50, Kotolot napisał:
koła były te same, tylko zdjęcie starych wrzuciłem. Test robiłem na ATS DTM 18'' (te czarne OEM nie weszłyby w ogóle na czterotłoczek)
no łezka by się zakręciła, ale z tego co czytałem od ludzi na forum te speedline'y są pancerne, więc bez strachu o większe uszkodzenia raczej
ale wiadomo lepiej dmuchać na zimne
oooo no to w takim razie wyniki jeszcze bardziej szokują. Wow. Myślałem, że robiłeś z 18", a stare hamulce na 16". No to muszę się jeszcze szerzej rozglądać za takimi. A jakie masz klocki i tarcze przy nich?
-
Spieprzenie nagrań mi nie dawało spokoju więc dorzuciłem linki do YT, mam nadzieję, że Wam się spodoba
-
Nic nowego w aucie się nie pojawiło od czasu wspomnianego tutaj ślizgania. Za to wrzucam nagrania wydechu, nagrane jeszcze przed świętami, ale wcześniej nie udało się ich wrzucić. Pierwsze nagranie to standard- przegazówka i odjazd, na drugim grzeczna jazda, redukcja z międzygazem i przyspieszenie.
Wydech seryjny, końcowy tłumik zmieniony na przelotowy basowy WM 90mm. Moim zdaniem brzmi naprawdę dobrze
To co psuje nagrania to pisk łożyska sprzęgła... Będzie wymieniane, ale na razie nie ma kiedy, a poza tym, że piszczy i wkurza to nic się nie dzieje
Nie wiem jak dodać filmy na forum, żeby nie trzeba było ich pobierać, więc wrzucam linki do krótkich filmików na YouTubie, sorry za utrudnienia
-
1
-
-
Super wóz! Świetnie wygląda. Felgi w Brass Monkey moga dobrze wyglądać, ale myślę, że złote by naprawdę dobrze siadły. Byle nie czarne
Brakuje mi tu nagrania brzmienia z tymi końcówkami Sam mam końcowy zmieniony na WM, ale tylko jeden i jestem ciekawy jaka jest różnica w brzmieniu przy tym samym silniku. Oby tak dalej
-
Moja padła jakiś czas temu i cena oryginału mnie zabiła. Mój mechanik próbował z pompą od GD, ale coś nie działało i skończyło się na używce z GH. Co do pompy z 1.5 to niestety nie pomogę, bo nie wiem
-
Pytam z ciekawości, a nie złośliwie: po co Ci klatka i pełne wnętrze?
-
1
-
-
2 godziny temu, Danko napisał:
Pokażesz te swoje grzane kubły?
Jeszcze nie ma, są w planach
chodzi o te sportowe fotele z GH WRX albo pakietu WRX
-
1
-
-
Pierwsze śniegi z Subaru zaliczone!
Trzeci dzień wieczornych jazd uważam za udany. Dwa dni testowania i próbowania, ale dzisiaj to się porządnie wyszalałem! Ciągle poznaję samochód i napęd AWD, ale czuję go coraz lepiej i zabawy jest co nie miara! Jestem pod wielkim wrażeniem tego co robią wszystkie cztery napędzane koła 
Oczywiście, na razie głównie się ślizgam po parkingach i lekko zarzucam w pewnych zakrętach, ale nie od razu Rzym zbudowali
Tak się prezentuje Bubaru po zabawie. Mi się cholernie podoba! Tył goły, ale lotka wszystko naprawi. Bawcie się i z dala od krawężników
-
2
-
Impreza GH 2.0R
w Nasze Subaru
Opublikowano
To co zrobiłem z autem dzisiaj jest małe, szybkie, tanie (a w moim przypadku było darmowe przez zwykłe ludzkie bycie miłym), ale bardzo istotne i często pomijane przez nieuwagę i beznadziejnie funkcjonowanie stacji diagnostycznych: REGULACJA ŚWIATEŁ. Warto było to zrobić, bo światła były za wysoko. Jeśli dawno tego nie robiliście to się wybierzcie
dla bezpieczeństwa i komfortu Nas wszystkich! 