-
Postów
1161 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez KPR
-
-
-
Polecam kanał wnuka Arkadego Fidlera, także Arkadego, który poczciwym maluszkiem przemierzył najpierw Afrykę, a następnie Azję
-
-
-
7 godzin temu, Dzik44 napisał:
Tak, ale zdaje się że taki przebieg między przeglądami jest dopuszczony przy założeniu optymalnych warunków eksploatacji.
Przy jeździe (tak jak to opisujesz) głownie po mieście , w korkach i na krótkich dystansach silnik w większości jest używany dla niego w tzw. "trudnych warunkach".
A wtedy należałoby zdecydowanie skrócić okresy wymian oleju i filtra do ok. 8-10kkm - dla jego (i własnego) dobra ..
Możliwe... W ASO nic takiego nie mówili. Zobaczę co diagnosta powie i wymienię najwyżej olej wcześniej.
Wymienić olej na taki sam czy zastosować inny?
-
2 godziny temu, _akir_ napisał:
Przypomnij się w Suwałkach to Ci powiem co nieco /)
Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkDzięki:) będę pamiętał:)
-
22 godziny temu, lutek34 napisał:
ja tam wiem, że Subaru zaleca wymianę co 10kkm, a Ty rób jak uważasz.
https://www.subaru.ca/content/7907/media/general/webimage/500k/2012_maintenanceposter_en.pdf
W książce serwisowej mam wpisane co 15kkm serwis z wymianą oleju włącznie.
5 godzin temu, kokos napisał:Problemem nie jest marka producenta oleju. Zarówno MOTUL jak i ENEOS robi bardzo dobre oleje. Trzeba je tylko właściwie dobrać i wymieniać „na czas”.
Nie wiem, nie znam się może to odpowietrzanie skrzyni korbowej, ale jak przez pierwsze 8 - 9K silnik nie bierze oleju, a potem zaczyna, to zacznij od wymiany oleju na świeży. Jak dalej pomimo wymiany oleju będzie ubywać trzeba szukać innej przyczyny.
Dzięki. Coś w tym jest. Przez pierwsze 6-7kkm nic a później trzeba dolewke robić.
Udam się do diagnosty by sprawdzić co i jak.
-
Zawsze są tam, gdzie nie powinni, a tam gdzie coś się naprawdę dzieje to ich nie ma!
-
Udanych testów przed zimowym rajdem po Suwalszczyźnie i Mazurach:)
-
Miałem i ja się wybrać, zwlekałem do ostatniej chwili i chyba dobrze bo wypadły mi sprawy rodzinne... Zatem żadnych ćwiczeń przed zimowym rajdem nie będzie z mojej strony z Wami
Do zobaczenia zatem już w Jeleniewie
- 1
-
4 godziny temu, Miałki napisał:
Kolega @KPR boryka się z innym problemem, utraty oleju i tu żartów nie ma.
Zamiast jeździć i obserwować, jak zaleca pełne zaufania ASO, polecalbym wizytę u dobrego diagnosty aby koniecznie zweryfikować pracę ukladu odpowietrzania skrzyni korbowej, no i z tym związanego zaworu PCV (Positive Crankcase Ventilation)
Dzięki za konkretną radę. Może faktycznie najlepiej udać się do diagnosty i to sprawdzić
4 godziny temu, Miałki napisał:Dzięki hm... też wydaje mi się, że to ważny temat, a z pewnością taki, którego się nie bagatelizuje
To gdzie cię SUBARACZKIEM wywiało, do Kolumbii? ;):) Pozdrawiam !:)
3 godziny temu, mio1 napisał:Albo przeoczyłem , lub nie napisałeś na jakim oleju jeżdzisz. Ja tez mam 2,0i zmieniam olej m/w co 13000km akurat tyle robię w ciagu roku . Leję MOTULA 5w-30 ale jaki dokładnie nie pamiętam(mam na etykiecie zapisane).Oleju mi nie bierze, moje jazdy do 80 procent miasto, pozostałe trasa.Przy wymianie oleju nie trzymaj się tak kurczowo tych 15000km.
Nie ma sprawy, odpowiedź :
10 godzin temu, KPR napisał:Olej to ENEOS 5W30, standardowy co leją w ASO do Forestera. Przejechałem na nim ok 10kkm.
W ASO mieli jedynie olej firmy ENEOS, chyba, że jak bym się uparł to załatwiają MOTULE. Warto?
-
Panowie/Panie, zadam takie pytanie - czy warto mieć ISR? Pytanie szerokie liczę na inwencję
-
-
27 minut temu, lutek34 napisał:
a co to dwusuw? Koledzy Ci piszą że u nich olej nie znika a Ty się upierasz przy swoim. Ile masz przejechane na tym oleju i jaki olej masz zalany?
Źle mnie zrozumiałeś. Przy niczym się nie upieram. Zdziwiony jestem jedynie, że mi oleju ubywa w silniku. To jest pewne. Do reszty zastanawiam się i pytam:)
Olej to ENEOS 5W30, standardowy co leją w ASO do Forestera. Przejechałem na nim ok 10kkm.
25 minut temu, kokos napisał:Nie, nie jest tak ...
A jak jest? Mylę się? Fachowcem w końcu nie jestem.
-
-
-
59 minut temu, Dzik44 napisał:
Nie wiem jak w 2.0i ale mi się wydaje że to nie jest normalne.., ja mam co prawda FXT (97kkm) ale między wymianami (co 8kkm) nie dolewam nic, bo zupełnie nic nie ubywa. Auto jeżdżone w 95% po mieście i na dystansach 20 - 30 km dziennie
Na bagnecie stały poziom - przy górnej kropce, sprawdzam co 2-3 tygodnie.
Jak pisze Kokos zmień olej (jeśli to możliwe to na coś lepszego..) i jak to nie ustąpi to raczej coś jest nie tak..
Chyba że przy podmianie wlali Ci zwyczajnie za mało oleju.., sprawdzałeś poziom zaraz po zmianie oleju..?
Przegląd w ASO, powinna być profeska. Mają moje zaufanie.
Tak dla.siebie sprawdzałem, oleju było ok, w normie:)
- 1
-
-
Miałem przegląd, ten duży, przy 88,5k. Po ok 7k zapaliła się lampka o niskim poziomie oleju, więc dolałem ok 0,25l. Teraz po przejechaniu zaledwie 3,8kkm znów się lampka zapaliła. Uzupełniłem olej, tym razem 0,5l. Do górnego znacznika na bagnecie. Ostatnio faktycznie jeżdżę jedynie w mieście, w warszawskich korkach I to na krótkich dystansach po kilka km, ale czy to normalne bym dolewał olej do Forestera?
-
W dniu 23.10.2019 o 23:12, KPR napisał:
Dolałem/uzupełniłem ok 0,25l olej w silniku po przejechaniu ok 7k km od przeglądu.
Wszystko w normie:)
Znów uzupełniłem olej w silniku, tym razem dolałem ok 0,5l. Od poprzedniej takiej akcji przejechałem jednak 3,8kkm. Uzupełniłem także płyn w spryskiwaczach.
Towarzysz mi w tym syneczek:)
Widoczna na zdjęciu pielucha zastąpiła chusteczkę do wyczyszczenia bagnetu pomiarowego;) Przydał się Maluch w aucie:)
- 1
-
10 godzin temu, MDsuperstar napisał:
Wielu rzeczy przydatnych nie ma w standardzie
Co konkretnie masz na myśli?
Czy to dotyczy wszystkich wersji Forestera ? Czy tylko tych starszych?
- 1
-
Dzięki Panowie za wyjaśnienia. Ja raczej do IV generacji Forestera nie potrzebuję rozpórki - bynajmniej póki co, dobrze zrozumiałem ?
-
Jak jest takie potrzebne to czemu tego nie ma w standardzie?
-
ile wam pali ?
w Ogólne
Opublikowano
Info z przejazdu z wczoraj: trasa Warszawa-Jastrzębia Góra, 420km, czas przejszdu ok 4h, jechałem "7", auto obładowane jak na auto rodzinne przystało na Full i co również istotne ręczna skrzynia biegów ustawiona na "S"- średnie spalanie na poziomie 11,2l