-
Postów
85 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Michał Zygmunt
-
-
W dniu 24.09.2020 o 11:25, Michał Gdańsk napisał:
Przy przebiegu 171.000 km oddałem mojego Forestera Diesel 2009 do warsztatu w Olsztynie. Byli zdziwieni, że przyjechałem z Gdańska na własnych kołach. Będzie wymiana shortblocka, planowanie głowic itd. Koszt całości 25 k.
Opłaca się?
-
Miałem to samo, trzeba wymienić.to co pod maską
-
A gdzie masz umiejscowiony wlew gazu w błotniku?
-
2 godziny temu, mariosol napisał:
Witam, Zbilem szybe tylnia bagaznika w moim sf. I pytanie gdzie w Olsztynie lub okolicach moge to wymienic za rozsadna cene?
InterGlass lub Nord Glas
-
-
Przy zmianie z 277 na 294 tylko wymiana jarzma, zacisków i tarcz? Zwrotnica zostaje ta sama?
-
Zmiana jest jakaś istotna? Pytam bo też za niedługo będę musiał zmienić tarcze.
-
Cytat
Jeśli jesteś na wymianie tarcz to rozważ zakup jarzma do zacisków i przejście na 294 jak w XT. Podaż tego towaru jest mała ale całe zaciski też są tanie
Zciski również trzeba wymienić?
-
Czy ktoś kto nigdy tego nie robił poradzi sobie z naprawą podswietlenia? Niby można żyć bez tego ale wolałbym naprawić radio.
-
może też bym tam zajrzał
-
22 godziny temu, dr.elich napisał:
Te silniki rzadko przejeżdżają powyżej 300 kkm, jest problem milenia który można co prawda łatwo rozwiązać. Wersje z wzmocnionymi gniazdami zaworowymi są super do LPG.
Sądząc po ogłoszeniach bardzo dużo jest takich z przebiegami powyżej 300k.
-
Czy przednia rozpórka dużo poprawia prowadzenie? Tak się zastanawiam, może sprawiłbym sobie na majówkę
-
Łatwo idzie odkręcić te śruby.
-
Ja mam Peddresy.
-
oj żebym ja coś tam znalazł dzięki tej łopacie.;) bo narazie mozolnie mi idzie
Znalezione
-
Odkopany. Ma ktoś zdjęcie, na którym jest widoczny ten element, za który można podnieść tył żabą? a co z przodem? Chciałbym wymienić tarcze klocki.
-
Tematów kilka już takich było.
Ja swojego kupiłem 3 lata temu jak miał 130 000 na liczniku obecnie 190k, sprowadzony z południowo zachodnich Niemiec przy granicy z Francją. Dlatego rdzy nie ma ale i tak trzeba było zakonserwować.
Tak jak na początku nic nie trzeba było robić oprócz rozrządu i zaworów. To teraz wychodzą typowe usterki wieku średniego. A to sprzęgło, a to SLS padły, a to łożyska w tylnych kołach a to EGR ma dosyć. Silnik uważam, ża pancerny o ile był sprawdzany często poziom oleju.
Bolączki: rdza. Im sprowadzisz go z kraju. w którym widział mniej soli tym lepiej. Sprawdzaj kielichy, progi (ale pod osłoną), wlew paliwa i ranty nadkoli.
Jeżeli chodzi o koszty to jak nie zrobisz czegoś samemu to zapłacisz jak przy każdym innym aucie.
-
Kupiłem 4 nowe opony zimowe w listopadzie 2017 roku. W zeszły piątek jedna z nich strzeliła tzn. konstrukcja wewnętrzna nie wytrzymała i zrobił się pęcherzyk. Co zrobić teraz: kupić jedną taką samą? wymienić dwie czy wszystkie 4?
-
7 godzin temu, yaroz napisał:
250zł za komplet tył, przód w wątku o chlapaczach jest info
W jakim?
-
Gdzie znalazłeś podpitke maski w super stanie?
-
Godzinę temu, dirkdiggler napisał:
Najdalej za dwa sezony, a i to bardzo optymistyczne założenie, bo pewnie niestety prędzej w miejscach napraw pojawią się znów rdza i zgnilizna.
Dlaczego uważasz, że naprawa nie rozwiąże problemu z radzą na dłużej?
-
A co z szyberdachem? Ja wymienilem.silniczek i wszystko dziala
-
czyli te wyżej podejdą, zgadza się.
-
1 godzinę temu, Pawel.wro napisał:
Sam jestem świeżo po remoncie silnika (żłopał niemiłosiernie olej, brokat w oleju) i od siebie takie rozwiązanie gorąco polecam, bo teraz to oleju kompletnie nic nie bierze obojętnie od stylu jazdy, spalanie mierzone w trasie zmalało o 1-1,5 litra. Do tego złożony na lepszych gratach. Byłbym się używanego silnika, turbo w szczegolnosci
Niemiłosierne ilosci to ile?
Wolny bugeye
w Nasze Subaru
Opublikowano
u kogo zrobisz przeszczep?