Dottoree
-
Postów
1314 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Dottoree
-
-
W dniu 30.12.2018 o 11:04, turdziGT napisał:
Odnosnie przed/po lift to jest to oczywiscie indywidualna ocena.W moim odczuciu przedlift był za bardzo podobny do zwykłych wersji AMG line i mozna go było rozpoznać tylko po hamulcach.Polift zyskał na agresywności i dzieki tym końcówka i dyfuzorowi zyskał duzo charakteru ale tak jak mowię to indywidualna sprawa.Poza tym mega fajne auto.
Dyfuzor zmieniony, niestety zdjęcia kiepskiej jakości.
-
2
-
1
-
-
2 godziny temu, chojny napisał:
Dlaczego nie zdecydowałeś się na Gulie quadrifoglio?
Jest sporo droższa, a poza tym chciałem 4x4. Brałem jeszcze pod uwagę Focusa RS, ale też ma swoje bolaczki, no i nie mieścilem się w nim na fotelach Recaro. Moim wyborem nr 1 było nowe RS4, ale akurat zaprzestali sprzedaży
Smiszne AMG dla mnie jest rewelacja, a jak chce wrócić do epoki kamienia lupanego to wsiadam do GT-ka i też jest fun
-
3
-
-
Jezdziles kiedys takim RS-em, AMG lub M-ka? Sądzę że niekoniecznie. Jestem na tym forum kilkanaście lat, miałem 3 Subaru, nadal mam 2 i też byłem fanatykiem tej marki. Natomiast okazało się, że w tej chwili Subaru nie ma nic do zaproponowania dla mnie, a konkurencja robi auta o lata świetlne fajniejsze
Niestety taka prawda, smutne ale prawdziwe...
-
4
-
1
-
-
Godzinę temu, OBK CVT napisał:
nowego rs4
Nowy model?
Naprawdę? Jest genialny!!
@mrrr zgadzam się w całej rozciągłości
-
370KM z tego co pamiętam.
-
Przecież u nas od jesieni sprzedają już dealerzy takie auta.
-
Bo widzisz, my (przynajmniej ja) sobie wyrobilismy opinie jeżdżąc tymi autami, a nie czytając internet. Natomiast co do starych Subaru, to zdecydowanie mają coś w sobie, ja mam jeszcze Gt-ka i lubię nim powarczec czasami
Na tor już teraz niestety nie bardzo mam czas. Przez ponad 8 lat miałem Hawka (chyba go znasz z resztą) dosyć mocno zrobionego i to było coś...
A nowe Sti to już taka trochę świnka morska
Sorki, narażam się właścicielom.
-
1
-
-
Przed zakupem swojego smisznego AMG, sporo jeździłem nowym Sti, i nie rozpisujac się za wiele, to niestety Sti nie ma podejścia, zaczynając od silnika, regulowanego zawieszenia, mega szybkiej skrzyni, krociotkiej przekładni, stałego napędu 33:66 itd.
A bardzo chciałem i się przekonywalem, że może jednak jeszcze raz spróbować...
-
4
-
-
2 godziny temu, Mateusz22 napisał:
śmiszne amg
-
Aha, a ja gupi się nie zorientowałem
A co do mocy, chyba zrobię delikatny program w AMG, bo tego nigdy nie jest mało
-
3 minuty temu, radekk napisał:
Ej, a może wydzielimy sobie oddzielny wątek, bo tu niby po co nam moc, a to już średnio współgra z tematem
Popieram, ostatnich kilku stron nie da się czytać...
-
1
-
-
Tak. Ale przecież dobierasz felgi do konkretnego auta, pierścieniem się nie przejmujesz, to zapewnia producent felgi.
Możesz się odezwać do tych gości z linku, fajnie doradzają. Ja kupiłem teraz do AMG już drugi komplet felg od nich.
-
Nie mam zdjęcia z tyłu albo z przodu, może na kompie wieczorem znajdę.
-
Jakie pierścienie, centrujace? Są na felgach, nie ma z tym żadnego problemu. Inne są tylko nakrętki.
Zdjęcia gdzieś wrzucalem na forum, poszukam. Auto fajnie się poszerza optycznie.
-
Ja mam takie, wszystko OK z prowadzeniem auta, wygląd na duży plus.
-
Znajomy w Audi też dostał taka pomoc po gwarancji, niemniej jednak musiał się trochę z nimi boksowac.
Podstawa to wszystkie przeglądy w ASO...
-
Moja żona jest zachwycona XT-kiem, w sensie widoczności z pozycji kierowcy, zwrotności, no i oczywiście mocy auta...
-
Mnie się to podoba http://moto.pl/MotoPL/7,88389,24236260,audi-e-tron-gt-spektakularna-odpowiedz-na-tesle-model-s.html
Wstępne info jest takie, ze ma kosztować ok. 450 tys. zl.
-
Godzinę temu, blejzu napisał:
Jak czytam wpisy ludzi ktorzy sie chwala przelotem przez PL ponad 200km/h (albo "3 z przodu") to w sumie sie nie dziwie ze takie obostrzenia sie wprowadza. Goscie ze Slowacji tez sobie taki przelot urzadzali i skonczylo sie slabo. Rozumiem, ze przeciwko wprowadzeniu alkomatu tez protestujecie?
To przeczytaj jeszcze raz, bo ci się nie udało za pierwszym razem. Ja nie pisałem o PL.
-
10 minut temu, Piskoor napisał:
Jak ktoś jedzie zrelaksowany z 3ką z przodu to tylko pogratulować...
Ja tego nie napisałem, także nie nadinterpretuj z "laski swojej"...
IMHO mocne auto= fun z jazdy, a wcale nie musi to być okupione hektolitrami paliwa...
-
Co do mocnych aut i długich wyjazdów, co roku z kumplem zabieramy się z żonami na wyjazd wiosenny po europie, średnio jakieś 3-4tys. km w tydzień jego S8 700KM i 900nm. Pomijam już sam komfort podróżowania takim wygodnym i mocnym autem, to spalanie z całego wyjazdu wychodzi nam ok. 11,5L, a wcale wolno nie jeździmy, zdarzają się krótkie odcinki z 3 z przodu...
Ostatnio jadąc meeeega żwawo do Wrocławia spalanie wyszło 17L.
Jak dla mnie w pełni akceptowalne spalanie przy takiej mocy, a jak pisałem komfort podrózy nieziemski, i nie chodzi mi o wygodne fotele, masaże itp.
-
1
-
-
8 minut temu, carfit napisał:
wtedy ok 700 KM i 900Nm
Wiem bo kumpel ma w S8, robi to robotę...
Ja mam podobny dylemat do Ciebie, robić, nie robić, pomyślę na wiosnę
Pzdr!
-
48 minut temu, carfit napisał:
No nie , do setki praktycznie to samo co Lusso, do 200 km/h ciut wolniej , 10.5 sek vs 12, 5 sek.
, ale ten dźwięk w Lusso !!!!
Masz serię RS6, czy nie...?
-
5 godzin temu, Dyrekcja napisał:
No.
Ale ta odpowiedź to po polsku, czy po angielsku...?
-
2
-
Hot Hatch Hysteria
w Forum Subaru
Opublikowano
No tak wyszło w dyskusji, można przenieść