Lisek
-
Postów
1876 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Lisek
-
-
52 minuty temu, RoadRunner napisał:
Za półtora roku będzie Lexus NX 2.4, 295 PS. W sumie już obecny spełnia te wymagania, ale moim zdaniem, warto poczekać.
Nigdy nie rozumiałem zachwytu nad drogą Toyota z pod znaku Lexusa ale ja jakiś inny jestem:)
-
2,5 186 KM z bezpośrednim wtryskiem i tyle.
-
4 minuty temu, emdzy napisał:
..ale nowego outbacka z mocniejszym silnikiem doczekać sie nie moge
Jak już wiemy się nie doczekasz o ile w ogóle doczekamy się tego auta w EU.
-
Rozumiem ze OBK zalicza się do Legacy?
-
Może jak się przyjdzie to wejdzie szerzej do sprzedaży. Mnie się bardzo podoba lecz silnik powyżej 2,0 l + kary za CO2 ustawiłyby ceny odpowiednio wysoko.
-
6 minut temu, Blixten napisał:
Zgadzam się z Tobą, że prędzej to goście powinni się dostosować do gospodarzy, a nie odwrotnie.
Sądząc po tym jak rozprawili się z samurajami, wydaje się, że zmiana map dla turystów też łatwo im przyjdzie.
Wracając do tematu, gdyby tylko Levorg miał większy prześwit, wziąłbym go pod uwagę jako następne auto.
Nie wiem jak sprawdza się nowy panel środkowy, ale trochę żal tradycyjnego "mysiego kina" Pertyna.
Zamiast tego mogliby zmienić dźwignię zmiany biegów na jakieś bardziej nowoczesne rozwiązanie.
Na pewno wiadomo, że nie będzie oferowany w Europie ?
Na pewno wiadomo:) Tylko RHD będzie produkowane.
-
1
-
-
Na co czekamy , na STI w salonach EU ?
-
14 minut temu, Michał W. napisał:
Ja zjeździłem ją raz ale bardzo dokładnie w 2009 roku a w tym na wiosnę miałem zorganizowany ponowną wyprawę ale z wiadomych przyczyn nie wyszło.
Obok Madery to jedna z moich ulubionych wysp i pewnie kiedyś tam zamieszkam.
Teneryfa super miejsce, byłem 2 razy i bardzo dobrze wspominam. Lanzarote,Fuerta i Madera też zaliczone. Do odwiedzenia została tylko Gran Canaria.
Nieruchomości na południu Europy tanieją w korona kryzysie.
Fajnie by było teraz kupić coś w miarę tanio (nawet na kredyt) wynajmować co by się spłaciło i na "starość" tam zjechać.
Taki mamy wstępny plan z żoną i oby się udał. Nie chce skończyć jak niemiecki emeryt ledwo chodzący po plaży z pomocą balkonika w Kołobrzegu wydający ostanie euro na mrożoną rybkę z naszych smażalni
-
1
-
1
-
-
2 godziny temu, Jabubmw napisał:
Dobrze jest. Subaru ma być brzydkie i jest brzydkie. Mogłoby być nawet brzydsze, ale trudno, niech już będzie jakie jest. A, teraz konkrety:
1- czy ten model nas w Europie dotyczy?
2- ile do setki?
Nie ma co się jarać, obejrzysz tylko na jutubie:)
-
Zachwycaliśmy się i płakaliśmy że go nie będzie w EU tutaj :
-
1
-
-
7 godzin temu, Michał W. napisał:
Wczoraj Forester bezpiecznie wrócił z lasu bukowego nad morzem do lasu mieszanego w Wielkopolsce.
Pierwszy raz w życiu miałem takie szczęście nad Bałtykiem by przez 13 dni pobytu cieszyć się słońcem i dopiero w dniu wyjazdu spadł deszcz.
13 dni nad Baltykiem, podziwiam wytrwalosc...Ja uciekalem po 2,5 dnia:)
-
27 minut temu, viru napisał:
Aaa, przeoczyłem to info... Dlatego każda informacja albo o JP albo AU. To co u nas będzie? Będzie coś w ogóle?
Na razie mam Levorga 18, ale nie wyobrażam sobie kolejnego auta poniżej 200KM 
W związku z tym czeka Cię odwiedzenie salonów konkurencji co pewnie w przyszłości i ja uczynię...
-
2 godziny temu, Dzik44 napisał:
Ja ostatnio (we wtorki..
) zalewam V-power 95 ale tylko z AR 9600-P Max i póki co odpukać silnik pracuje super..
Choć i tak komfort psychiczny mam tylko gdy leję V-Power Racing..
Komfort?:) Z calym szacunkiem ale takie myslenie to lekkie powiedzmy delikatnie "zrycie".
To jest samochod ,rzecz uzytkowa i bycie jej niewolnikiem to dla mnie przegiecie.
Mialem to samo kiedy kupilem pierwsze nowe auto 17 lat temu.Jak sobie przypomne co zajmowalo wtedy moj umysl to tylko pozostaje sie smiac:)Moj XT 18 do ktorego leje raz 95 ,czasem 98 a od swieta Racing pojedzi rownie dlugo co Twoj muskany,masowany i glaskany XT 16.
Jestem bardzo ciekaw Twojej reakcji (czego nie zycze) jakby Ci padl silnik z blizej niewyjaśnionej przyczyny mimo super hiper dbania.
Zeby byla jasnosc o auta dbam,nie katuje,olej i cisnie w kolach sprawdzam regularnie.
Serwis tylko w ASO.Aktualnie posiadam dwa Subaru a w sumie piate.Bylo tez STI.
Auto to nie jest obiekt kultu do ktorego trzeba sie modlic.
Jak nie zalejesz dodatku do paliwa to na pewno sie rozkraczy,dobre sobie.
Ma nas zabrac z pkt A do B, uzytkowy kawalek blachy ktory ma spelniac swoja funkcje i tyle.Uzytkujesz,sprzedasz i zapomnisz. Jezeli auto nie jest zajechane wizualnie i mechanicznie jest ok to pojdzie w niemal identycznych pieniadzach jak te "igly" co ledwoz garazu wyjezdzaly.
Nie dajmy sie zwariowac.-
1
-
-
4 godziny temu, Michał W. napisał:
Włączasz normalnie EyeSight a następnie trzymasz dłużej wciśnięty przycisk wyboru dystansu od poprzedzającego auta i uruchamiasz tak samo jak aktywny.
Działa:) W OBK można nacisnąć obojętnie który przycisk (góra lub dół) od regulacji odległości i jest zwykły tempomat.
-
1
-
-
Godzinę temu, Michał W. napisał:
W wolnossącym Foresterze SJ niestety nie na tej funkcji. Na samym początku po zakupie usilnie jej szukałem bo wiem, że w XV jest.
Taka możliwość jest chyba w każdym Subaru z adaptacyjnym tempomatem. Sam używam czasami jak jest gorsza pogoda i EyeSight nie chce działać (mgła lub ulewa).
No to powiedz proszę jak to włączyć bo adaptacja nie zawsze jest potrzebna....
-
Godzinę temu, aflinta napisał:
W Levorgu nie ma możliwości zmiany dynamiki reakcji tempomatu? W XV jest i robi to kolosalną różnicę.
A czy można ustawić tempomat tak aby był zwykłym nieadaptacyjnym?
-
1
-
-
26 minut temu, mac paul napisał:
Dlaczego inne marki moga w EU mieć mocniejsze silniki a subaru w EU wciąż tylko eksperymenty.
Było to już nam to wielokrotnie tutaj tłumaczone.
Subaru jako marka skupia się głównie na zadowoleniu klienteli na rynku w USA (dzięki czemu jeszcze w ogóle istnieje) gdzie tamtejszy farmerzy i gospodynie domowe odwożące dzieci do przedszkola 9-osobowym Ascentem lub OBK XT są wniebowzięci jak to kupili tzw "value for money car" o którego mechanice ani obsłudze nie mają zielonego pojęcia.
Czasem wypuszczą coś ciekawego na rynek japoński/australijski natomiast reszta świata ma się zadowolić tym co jest lub oddalić się w zapomnienie....:)
-
25 minut temu, haubi65 napisał:
Polecam Seata ALTECA Cupra TSI. Skoda juz otrzepana
edit Jezeli ma to byc SUV jezeli nie to Leona
Na razie będę wierny marce żyjąc jedyną słuszną ideą subiektywnej dynamiki:)
-
23 minuty temu, Czarne_Koronkowe napisał:
Widzisz @Lisek teraz już wszystko wiesz
Naucz się w końcu jeździć chłopie...
Amory w OBK zepsułem, naciskać gazu nie umiem...Czas kupić Skodę TSI z parasolem w drzwiach i będzie gitara:D
-
4
-
-
Pełna zgoda co do scenariusza ale ale ale...
Jadąc prawym pasem zmieniam na lewy i wyprzedzam a wtedy dojeżdża pod zderzak delikwent który zwalnia z prędkości WARP 5 i mruga światłami. Są sytuacje kiedy pozwoli on dokończyć bezpiecznie manewr ( nie dotykając gazu w moim aucie aby przyspieszyć ) i wtedy wszystko spoko. Obserwuje jednak coraz więcej sytuacji kiedy ten na zderzaku nie pozwala Ci w spokoju zjechać na prawy angażując w potencjalną kolizję auto które było wyprzedzane. Wtedy przyjadę się tylko i wyłącznie moc moc i jeszcze raz moc. Najbezpieczniej jest nacisnąć gaz do dechy i odjechać delikwentowi bezpiecznie kończąc manewr w dużej odległości od innych aut. W OBK jest z tym masakra bo to auto przy wyższych prędkościach stoi w miejscu po dodaniu gazu. W XT robię ten manewr płynnie i bez stresu,w OBK jest zawsze stres. W STI wciskałem gaz i wszystko z tyłu oddalało się w lusterku bardzo szybko i jechało grzecznie z tylu przez większość drogi.
Osiągi i bezstresowe wyprzedzanie nie są przydatne tylko do wyścigów z pod świateł ale w wielu sytuacjach mogą uratować dupę koniec kropka.
-
1
-
4
-
-
5 minut temu, radiolog napisał:
Najprzyjemniej się jedzie w zakresie 125-135 km/h z tempomatem na 2 kreski, ale nie może być na drodze za dużo głupków w BMW i Audi, lub repów w Fabiach co 170-180 jest normą i wtedy trzeba przejmować władze nad gazem, bo aktywny tempomat jest za wolny na takich głupków.
Tempomat nie jest za wolny tylko silnik za słaby.
Doświadczam tego często w OBK któremu dotrzymywanie kroku rozpędzającym się autom przychodzi z trudem i po prostu je gubi.
Co do prędkości to 150-160 km/h uważam za uczciwe prędkości autostradowe. Jak ktoś potrzebuje więcej to proszę bardzo lecz czasem też mi się zdarzy i nie uważam tego za próbę zabójstwa innych uczestników ruchu.
-
1
-
-
25 minut temu, MKK napisał:
Czyli nie zmalazl nikt obejscia aby po odpaleniu dalej trzymal tryb S
Nie da rady tego zmienić, też mnie to wkurza. Ktoś się w fabryce nieźle pogubił które klawisze powinny pamiętać ustawienia z przed odpalenia a które nie. W każdym modelu i rocznikach w danym modelu jest inaczej.
Dyrekcja pisała że soft został poprawiony aby nie męczyć silnika na zimnym. Co ciekawe w STI tryb S# można włączyć tuz po odpaleniu.
-
6 godzin temu, emdzy napisał:
jestem po pierwszej wymianie oleju po 5 tyś km. kurcze auto jakby chętniej przyspieszało. Aha praktycznie już nie jeżdżę na trybie I, wsiadam i z automatu na tryb S przełączam.
Czyli nie jeździłeś w trybie S aż do pierwszej zmiany oleju?:)
-
Jak tam dalszy rozwój sprawy? Kontaktował się ktoś z SIP/ASO i próbował uratować twarz marki i Twój urlop?
E-Boxer
w Forum Subaru
Opublikowano
Komentarz HIT, brawo Ty !:)