[Legacy IV wagon spec B projekt]

Wędzarnia przed i po przy zawieszeniu zostało już tylko wprasować wszystkie nowe tuleje i będzie cacy

 

[Legacy IV wagon spec B projekt]

dzisiaj wyprułem wiązkę z auta. Trochę tego makaronu jest

[Legacy IV wagon spec B projekt]

Może i prościej akurat mam taką budę a przekładkę będzie ciężko sprzedać bo to jednak ingerencja w nadwozie spawanie i te sprawy. A na jedno wyjdzie bo i tak bym musiał wszystko rozebrać do renowacji. Trochę się z tym zejdzie bo robię to po godzinach w domu i to nie codziennie 

[Legacy IV wagon spec B projekt]

2.0 gt będzie następnym projektem trochę ciężko osiągalne auto nawet w Japonii kosz około 30-40 tys za średni egzemplarz. Wybrałem H6 ze względu na małą awaryjność.Buda będzie z diesla a wiązkę przerobie ze speca. Trochę zabawy mnie czeka ale dla takiego auta w 6mt warto. Z tego rocznika w wagonie ciężko znaleźć manual, o ile w ogóle taki istnieje w Polsce 

[Legacy IV wagon spec B projekt]

Cześć wszystkim. Zaczynam budowę Legacy IV. Dawcą części jest Japońska wersja Spec B z silnikiem EZ30 i manualną sześcio stopniową skrzynią biegów  z 2008r. Plan jest taki, aby wszystkie podzespoły ze speca wypiaskować, polakierować i przerzucić do europejskiego nadwozia. Na dzień dzisiejszy mam rozebrany cały zespół napędowy i zawieszenie, które czeka już na piaskowanie. Jeśli będzie zainteresowanie tematem będę wrzucał relacje zdjęciowe z krótkim opisem z postępów projektu.