Skocz do zawartości

Adrian713

Użytkownik
  • Postów

    130
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez Adrian713

  1. Cześć mam pytanie. Posiadam subwoofer oryginalny z taką wtyczką jak na zdjęciu może ktoś wie jak go podłączyć pod kenwooda żeby niczego nie zjarać?

    Które kolory do jakich pinów? 

    podejrzewam że 

    szaro-niebieski jest to ekran

    niebieski +

    jeden czarno-żółty jest -, a drugi nie wiem może być sygnałem RCA 

    zielony sygnał RCA

    zielono-biały sygnał do włączenia wzmacniacza 

    piny w kostce 

    11 subwoofer out - audio ground

    12 subwoofer out (+polarity) 

    23 subwoofer out - amp on

    24 subwoofer out (inverted) 

    804CA7DD-9310-4A34-AD1C-53BF4BF9802E.jpeg

    33589E6B-E103-4A1C-A33F-E2561719297E.jpeg

  2. 11 godzin temu, faza20 napisał:

    Może zamiast na biało to go całego na szaro pomalujesz? To teraz taki modny kolor na różnego rodzaju RS-ach :-) Byłby to jedyny w swoim rodzaju Lanos STI.

     

    Zmiana koloru nie wchodzi w grę, jest to jednak za dużo zachodu, żeby to dobrze zrobić musiałbym go całego rozebrać. Biały odświeżony będzie piękny :D

  3. 4 godziny temu, Bros napisał:

    Nawet łaciaty niezmiennie mi się podoba :)

     

    Czy znów zgubiła się maskownica prawego halogenu? Wredna sztuka... 

    Tym razem zgubiły się wszystkie elementy zderzaka, dwie maskownice i dwa wloty powietrza 

  4. 1 minutę temu, Cherusek1 napisał:

    Hejo Adrian ,pięknie go ogarnąłeś, serce rośnie i aż się wzruszam jak pomyślę o efekcie końcowym, będę śledził wątek z wypiekami i oby biały nie utrudniał Ci pracy pozdrawiam:yahoo:

    Dzięki @Cherusek1 :D Kompletuję wszystko i powolnymi kroczkami będę robił "perełkę"

    • Dzięki! 1
    • Lajk 1
  5. Cześć.

    Stałem się posiadaczem forumowego Subaru Imprezy WRX STI z 2008r po małej przygodzie. Na dzień dzisiejszy kupiłem większość elementów potrzebnych do naprawy, nowe z oryginału (zderzak oraz wszystkie jego elementy, błotnik, "ala" chrom z emblematem sti, obydwa nadkola) na niektóre elementy trzeba trochę dłużej poczekać. Xenon lewy kupiłem używany, żeby nie odróżniał się od prawego. W kwietniu lub maju polakieruję całe autko, niestety stan zewnętrzny tego wymaga, sporo odprysków i innych drobnych uszkodzeń. W najbliższym czasie będę wymieniał rozrząd, postaram się naprawić poszycie fotela kierowcy, skrzydło Rekaro od wsiadania i wysiadania przetarło się, wymienię klocki hamulcowe na bardziej cywilne, obecne 6RC2 mocno piszczą. Samochód przeze mnie będzie używany 2-4 razy w tygodniu w tym może jakieś wypady na podszkolenie umiejętności jazdy

    Subarynka jest doinwestowana, poniżej lista:

    Silnik obróbka i naprawa. Panewki korbowodowe i główne ACL Racing, tłoki Mahle, śruby korbowodów ARP, śruby głowicy ARP, uszczelki pod głowicę Cometic

    wzmocniona pompa oleju 12mm

    sportowy wydech w części środkowej i końcowej 3"bez kat.

    sportowy kolektor rurowy z up-pipe i down - pipe (custom) 

    termoizolacja taśmą układu wydechowego

    wydajniejsza pompa paliwa

    chłodnica oleju Mishimoto

    wymienione koło zamachowe (seria)

    sprzęgło AP Racing (organiczne) 

    zewnętrzny regulator ciśnienia paliwa z manometrem 

    tarcze przód gładkie Brembo

    zegary Defi (temperatura oleju, doładowanie, EGT) ładnie zabudowane

    deska w alkantarze 

     


     

    IMG_2443.JPG

    IMG_2444.JPG

    IMG_2445.JPG

    IMG_2446.JPG

    IMG_2447.JPG

    IMG_2448.JPG

    IMG_2449.JPG

    • Super! 2
    • Lajk 1
  6. 5 godzin temu, WOJO napisał:

    Nikt Ci nie kazał zakładać maski od SBD o numerze 57229AG0109P w miejsce pasującej 57229AG0009P.:D

    Na chłopski rozum, maska z polifta do przedlifta powinna pasować numery są takie same, dlaczego więc maska z dyszla do przedlifta nie pasuje (jak widać na zdjęciu), a do polifta pasuje, sam sprawdzałem

  7. Godzinę temu, Cherusek1 napisał:

    Gratuluję niesamowitego projektu, i chylę czoła przed odwaga i umiejętnościami :applause: ,chciałem dopytać jeśli nowy właściciel ( bo dla Ciebie to pewnie nie problem) bedzie szukał jakiś części na wymianę ,jakim nr vin najbezpieczniej sie posługiwać? I jeszcze jedno ,pewnie interesuje Cie bardziej gotówka ,bo po to to robiłeś ale zapytam ,nie rozważałeś zamiany? Pozdrawiam i jeszcze raz gratulacje super projektu 

    Z diesla została tylko karoseria i trochę wnętrza reszta jest ze speca, a więc części mechaniczne dobieramy po vinie ze speca i oczywiście gwarantuję pomoc w doborze części, nie zapadam się przecież pod ziemię :)Zamiana wchodzi w grę tylko zależy za co ;) szczerze mówiąc, nie chodziło tu o pieniądze po prostu lubię to robić i w głowie urodził się kolejny pomysł, dorwać jakiegoś klasyka lub model flagowy imprezę 

    • Lajk 1
  8. Godzinę temu, Mariusz Pantol napisał:

    Chyba szkoda pieniędzy i czasu. Obszycie kosztowało mnie 260pln i jeden dzień roboczy. Ciekawe jak z jakością Chinola, a do tego i tak byś musiał szyć

  9. 3 godziny temu, Waldek Woźny napisał:

     

     


    Bardzo ładnie to wygląda. Czym to jest obszyte? Pytam bo sam bym taka chciał zrobić ale nie wiem o co pytać u tapicera

     

     

    To jest skóra perforowana w miejscu chwytu i zwykła na około każdy tapicer samochodowy posiada. Wybierasz kolor, rodzaj szwów i mówisz mniej więcej jak ma to wyglądać. Najlepiej pokazać zdjęcie żeby nie było nieporozumień 

    • Super! 1
  10. posiadam części do polifta cały przód maska, błotniki, zderzak, atrapa, lampy nie xenon (możesz zrobić z przedlifta polifta przy okazji i będzie ładniejszy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...