BeQuiet
-
Postów
170 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez BeQuiet
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7
-
-
29 minut temu, DETT napisał:
@BeQuiet co to za anime?
I tak, to zdecydowanie BH w wersji Blitzen.
Death note
-
1
-
-
Oglądam sobie anime a tu takie zaskoczenie
Czerwony legaś z kurnikiem na masce blitzen??
-
7 godzin temu, Mateusz22 napisał:
Ja właśnie zamawiam t300, g29 zostawiam dzieciakom
Posiadam t300, przesiadłem się z dfgt
-
Teraz, aflinta napisał:
@BeQuiet też używasz Internet Explorera?
Najwidoczniej
-
-
https://m.olx.pl/oferta/subaru-legacy-b4-rsk-twinturbo-CID5-IDDLTUC.html?reason=ip
Jaki powód sprzedaży jeśli można wiedzieć ?
-
Jak udało ci się polakierować z "puszki" bezbarwnym. Ja próbowałem kilka razy i za kazdym razem albo mleko albo skórka pomaranczy.
-
Tutaj coś podobnego i wygląda całkiem spoko według mnie, niestety nie mam więcej zdjęć.
-
Mi się te 3 podobają najbardziej
-
2
-
-
1 godzinę temu, thomson0073 napisał:
Tak, miałem 2.0 i jak nim jeździłem to wydawało mi się, że jest całkiem zwinny.
Po przesiadce na GT, którym na początku jeździłem bardzo zachowawczo nie odczułem takiej gwałtownej zmiany, dopiero jak znajomy, który kupił ode mnie srebrną strzałę dał się mi przejechać, wtedy zobaczyłem jaka jest różnica... KOLOSALNA!!!
Zastanawiałem się jak ja tym autem wcześniej wyprzedzałem, skoro ono nie jedzie.
Chciałbym się takim przejechac, chociaż pewnie bardziej by bolało wsiadanie do swojego po tym. Ja ciągle myślałem nad h6 ale teraz też rozważę GTka, oczywiście w swoim czasie bo narazie fundusze nie pozwalają.
-
@thomson0073 Ty miałeś gacka 2.0?
Jakie były wrażenia jak przesiadłeś się na Gtka? Banan na ryju cały czas?
-
13 minut temu, thomson0073 napisał:
Jak na te chwilę najpoważniejszą rzecz jaką robiłem to konwersja sprzęgła, poza tym jakieś pierdółki typu przegub, łącznik itd. Ceny podobne do tych które płaciłem przy poprzednim Legacy.
Z uwagi na fakt, że to 2.5Turbo, to jest ryzyko UPG, ale to też dużo zależy jak kto użytkuje auto, tak mi się wydaje. Ja jeszcze z tym nie mam problemu, ale olej wymieniam co 7-8kkm, pilnuje jego stanu i sprawdzam płyn chłodniczy, jak daje trochę mocniej na gaz, to później sobie chodzi na wolnych obrotach, żeby się wystudzić. Kontroluje temperaturę oleju, teraz jest w granicach 88*C, w lecie trzeba liczyć ok. 92*C-99*C, powyżej 100*C przejdzie jak daje w kocioł.
Mój GTek jest z 2005 i kupiłem go za większą kwotę niż podana w ogłoszeniu, z tym, że ja już miałem hamulcownie Brembo, rozpórki i wydechy z Prodrive na aucie.
Może tak być, ale wszystko jest uzależnione od tego jak kto auto użytkuje i jak dba o eksploatację. Dla mnie jest to daily, dla kogoś innego może być to auto do upalania. Wtedy to są już dwa różne światy.
Taką słyszałem opinię.
No to ja poczekam aż będzie chciał sprzedawać
-
2 godziny temu, thomson0073 napisał:
wg mnie GTek.
Chociażby sama kwestia regulacji zaworów, którą sprawny magik jest w stanie zrobić bez wyciągania silnika z tego co mi wiadomo, w H6 już się tak nie da.Sam teraz widzę, że kwestia części i eksploatacji jest na podobnym poziomie jak w Legacy N/A.
To mówisz że w GT da się ogarnąć zawory bez wyciągania silnika?
-
1 godzinę temu, Danko napisał:
Ja mojego Legwana kupiłem za 21 albo 22, więc na gtka bym ni liczył w tej cenie zdecydowanie. Z tego co pamiętam to z 10 trzeba dołożyć lekko, ale mogę się mylić
No tam w aukcji gość pisał że robił remont silnika 3 lata temu
-
30 minut temu, thomson0073 napisał:
wg mnie GTek.
Chociażby sama kwestia regulacji zaworów, którą sprawny magik jest w stanie zrobić bez wyciągania silnika z tego co mi wiadomo, w H6 już się tak nie da.Sam teraz widzę, że kwestia części i eksploatacji jest na podobnym poziomie jak w Legacy N/A.
No a awaryjnosc? I chyba ciężko dostać GTka. Widziałem jakiegoś za 20tys ale to chyba podejrzanie tanio.
-
W dniu 3.02.2020 o 10:10, thomson0073 napisał:
Tragedii też nie ma...
Jeśli chodzi o eksploatację - części, oleje itd. to widzę, że wychodzi to na bardzo podobnym poziomie jak w Legasiu wolnossącym. Oczywiście mam na myśli porównanie Legacy GT do Legacy 3.
Na pewno wrażenia z jazdy zupełnie inne.
BTW. Miałem możliwość ostatnio przejechać się Legasiem H6 jest naprawdę zwinny, jednak Subaru ze śmigłem jedzie zupełnie inaczej, daje jakąś taką większą frajdę z jazdy, zupełnie inna reakcja na gaz, wejście na obroty, no dwa różne auta.
A ja jeździłem tylko swoim gackiem 2.0 i czegoś brakuje :(. Nastepny będzie legacy GT albo h6 właśnie, ale chciałbym dorwać z manualem chociaż pewnie ciężko o spec B. Jak myślicie który będzie tańszy w utrzymaniu GTek czy h6?
-
-
3 godziny temu, niebieskiultras napisał:
Co to za zegary ?
Te obwódki liczników tak nie świecą.
Zwykłe zegary przerobione ręcznie. Neony wstawione w obwodki z opóźnieniem załączania podswietlenia.
Koncepcja była taka żeby zrobić podświetlenie wskazówek ale nie udało się ich potem zamontować więc dwa liczniki zostały uwalone. Później z niebieskimi ledami lecz słabo to świeciło. Ostatecznie udało się zrobić dość fajnie jednak jest ta zielona poświata od samej tarczy.
Finalny efekt na filmiku
https://drive.google.com/file/d/17SR-uol_QDe9IHkWd3ERUpOqLwUOTdGv/view?usp=drivesdk
-
Ja wstawiłem ledy w5w w silikonie i świeci nawet ciut za jasno.
-
Fajne legacy b4 ciekawie wyposażone. Ma tzw odświeżacz powietrza :O
-
1
-
1
-
-
Mam na myśli ten licznik jdm
-
W dniu 18.01.2020 o 11:26, niebieskiultras napisał:
Możliwe że jakis element przewodzacy światło jest uszkodzony.
A co do przebiegu to musisz przełączać ?
U mnie pokazuje przebieg totalny i ten od tankowania a jak wcisne to mam jeszcze dodatkowy przebieg ktorym licze sobie np km od wymiany oleju.
Widocznie tak jest w przedliftach. jak widzę przedlift ma ciut inne zegary jak polift i to by tlumaczyło dlaczego licznik JDM z przedlifta nie pasuje do polifta.
Kolejny nie trafiony zakup
Czy ten licznik ma białe podświetlenie czy tradycyjne zielone
-
W dniu 11.01.2020 o 13:06, Oczkoo15 napisał:
Nie jestem specjalistą co do trzeciej generacji, ale faktycznie, JDMy powinny mieć blendę z napisem Legacy
Nie w s401, tak samo B4 na Australię też miały napis Subaru i jasna blenda
-
1
-
-
4 godziny temu, PILOTZOLSZTYNA napisał:
Witam
Czy ktoś wie która żarówka w Legacy III (99) odpowiada za podświetlenie wskazówki obrotomierza?? Ponieważ słabo świeciły mi żarówki na liczniku to wymieniłem sobie właściwie wszystkie żaróweczki ni i
wskazówka prędkości świeci idealnie a obrotomierz nie jest podświetlony??
I jeszcze jedna sprawa. Bardzo mnie denerwuje ale licznik bardzo słabo się przełącza stan przebiegu pomiędzy stanem totalnym a dziennym. Jest to o tyle ważne że mam lpg ( :( )no i wiem ile na baku przejadę i zawsze kasuje licznik po tankowaniu. Miał może ktoś kiedyś podobny problem??
Te cztery czerwone odpowiadają za podświetlenie zegarów, nie ma bezpośredniego podświetlenia wskazówek. Jakie żarówki założyłeś ?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7
gry komputerowe
w Forum Subaru
Opublikowano
Laptop ? Jaka natywna rozdzielczość ? Ustaw skalowanie w panelu grafiki na cały ekran