FilipeK
-
Postów
1385 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
10
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez FilipeK
-
-
8 godzin temu, Kookazoo napisał:
Podnies auto ze strony goracego kola i postaraj sie nim w rekach zakrecic, jesli sie nie da, zdejmij kolo( zazwyczaj juz po odkreceniu popuszcza) miedzy szpilkami uderz z normalna sila 500g mlotkiem. Jesli po ponownym zalozeniu bedzie sie krecic lzej, to do roboty hamulce
Kolejny raz potwierdza się teza "bez młota to nie robota "
-
14 godzin temu, Simon WRC napisał:
Są
. Ale trafiły się takie same, tylko grafitowe nóweczki, więc grzech było nie wziąć 
. Tym, bardziej, że ja preferuję 3kpl. - lato, zima i coś do okazjonalnego polatanie na torze.
Na zimę mam też ori STI, ale z lanosa.
Mam takie i zwątpiłem czy to oryginały przez chwilę
-
2 godziny temu, Simon WRC napisał:
To były felgi Enkei Wakasa 18x8 ET35. Ładna felga do lansu, dodatkowo bardzo lekka.
Co do modzenia WRXa to stanowczo odradzam. Koszty ogromne do osiągnięcia poziomu STI a jak wiadomo nawet STI seria nie jedzie
. Lepiej jeździć i odkładać kasę na STI i później modzić.
Szymon, a te felgi co masz na aucie nie są oryginalne?
-
33 minuty temu, Simon WRC napisał:
W tym budżecie, z tą wiedzą i znajomością tematu unikałbym Subaru jak ognia. Nawet bardzo zadbany egzemplarz z tych lat, sprawny technicznie, którego ze świecą szukać jest nieosiągalny. Po pierwsze za 20k pln niczego w co nie trzeba będzie dużo włożyć nie kupisz. Po drugie w Subaru każda naprawa jest dość kosztowna a budżet jaki przeznaczasz na ewentualne naprawy jest można powiedzieć żaden.
Szukałem kiedyś fajnego Subaru przeszło rok, obejrzałem wiele wyselekcjonowanych aut. Budżet miałem kilka razy wyższy. Nawet jak masz duże pieniądze, bardzo ciężko znaleźć coś sensownego. Nawet jak ogłoszenie, zdjęcia i opis super, czar pryska po obejrzeniu. Ogłoszenie, które zamieściłeś już po pierwszych 3ch zdaniach czy pierwszym zdjęciu należy odpuścić.
Dziwi mnie, że tyle osób poleca, co poleca. Będzie kolejne zdziwienie, rozczarowanie, dziesiątki nowych wątków z pytaniami i po pół roku próba pozbycia się auta o utopionej kasię nie wspominając.
Powtórzę, za 20k nie da się kupić 15 letniego auta o sportowym zacięciu w dobrym stanie a na pewno już nie Subaru
.
Można kupić tak zwanego Kebaba czytaj e36
-
10 godzin temu, carfit napisał:
he he he , może nie do końca , ale na zimę , zdecydowanie SUBARU ! ( na wąskim kapciu ) bo STI na 18" nie robi roboty niestety
@carfit jaki rozmiar polecasz na zime? 215/50 17 ?
-
Fajna ta Martynka
-
1
-
1
-
-
7 minut temu, Simon WRC napisał:
Z chłodzeniem
Mishimoto będzie wsadzone i inna pompa pompa wody
-
Godzinę temu, Simon WRC napisał:
Jak planujesz grube mody, to rozumiem zamykanie bloku, ale jak kosmetyczne to bez sensu. Z zamykaniem bloku też trzeba uważać, bo są różne metody i można się na tym bardzo przejechać.
Koszt zamknięcia bloku przy tych wszystkich kosztach nie jest już jakiś kosmiczny, a kto wie co mi przyjdzie do głowy za parę lat. Może będzie pomysł na program pięćset plus
Simon a tak z ciekawości z czym może być problem przy zamknięciu bloku? Z góry dzięki za odpowiedź i pozdro
-
W dniu 13.03.2018 o 22:54, Jacu napisał:
@Filodorro dzięki za odpowiedź, będzie to pierwszy silnik w którym zamierzam zamontować kute tłoki, co przemawia za tym aby z tego zrezygnować?
Mówiąc że auto jest na codzień nie mam na myśli że wsiadam w nie i jadę po bułki... Mam do tego inne auto ale roczny przebieg Subaru to około 20000km więc użyłem sformułowania "na codzień"
Moje sti 2.5 stoi również aktualnie w MTSie i pan Marek doradził mi również kucizne i zamknięcie bloku. Jestem zielony w tym temacie, to moje pierwsze Subaru, więc nie podważam doświadczenia i kompetencji pana Marka
Auto również używane jak twoje tyle, ze zrobi może max 10 tys km.
-
2 godziny temu, Tsunetomo napisał:
Dzięki. Jak to mówią życie jest za krótkie by pić kiepskie wino i jeździć nudnymi samochodami
do dziś żałuje ze sprzedałem turbomiatę, miała duszę... jestem pewien ze STI tez ją ma
Tsunetomo to chyba każdy tak ma, że po paru latach żaluje, że sprzedał
-
Godzinę temu, rydzada napisał:
Ciekawe
Biały jest piękny, ale przy codziennym jeżdżeniu po naszych ulicach, zwłaszcza "wiejskich drogach", trzeba mieć prywatną przydomową myjnie
C-TR to ciekawy wybór. Powodzenia w użytkowaniu.
Mam już drugie białe auto i zdecydowanie wole białe niż czarne
-
14 minut temu, _scooby_ napisał:
To auto ma grubo powyżej 200K. Skrzynia bez dwójki i po wyminie panewek...na bank było szanowane
na bank było,ale szmacone
-
Patrząc na te mody przeprowadzone w tej Imprezce to bym ją sobie odpuścił, nawet nie dzwoniąc do sprzedającego. Jeśli ktoś woli pisać WRX na intercoolerze i malować środek fosforyzującą farbą, a w ogłoszeniu piać, że można normalnie jeździć bez dwójki, to już widzę w jakim stanie jest ten samochód. Pewno wszystko na sznurki i trytki pospinane. Zwłaszcza jak masz ograniczony budżet. to nie pchałbym się w takiego ulepa.
-
2
-
-
24 minuty temu, abecer napisał:
Jeśli zamierzasz serwisowac sti w DE to może być bardzo drogo, nawet nie ma co porównywać z cenami w Pl! Nagła awaria i może być płacz, warto się zastanowić, no chyba że jest wystarczający zapas gotówki.
do MTS daleko z rajchu nie ma
-
W dniu 5.02.2018 o 23:07, AdaSch napisał:
Moja żona jednoznacznie stwierdza, że jest w uprzywilejowany sposób traktowana przez innych kierowców jako kobieta w imprezie, jakby to, że jeździła imprezą świadczyło, że jeździ bardzo dobrze, że nie zamuli, nie będzie jechać jakoś nieprzewidywalnie itd, widać tez wzrok różnych ludzi oglądających się za autem. Sam wlot na masce powoduje, że cześć kierowców od razu uważa, że auto jest mega szybkie.
czy taki efekt jest jeszcze w czymś innym? jak dla mnie jeżeli już to supercarsach.
Jeżdżę STI od pół roku i jestem w szoku jak ludzie reagują na ten samochód. Wpuszczają, machają, małolaci przechodzący na pasach pokazują "dej mu na zimnym";) . Chyba wszystko przez ten kurołap na masce i wielkie skrzydło na tylnej klapie . Jeździłem wcześniej róznymi samochodami lepszymi bądź gorszymi i nigdy sie nie spotkałem z takim zjawiskiem. To auto po prostu nie wzbudza w ludziach chorej zazdrości jak np BMW czy Mercedes o podobnej wartości.
-
2
-
5
-
-
Panowie czym się w ogóle rózni type 0 od type 1? Widzę ,że łatwiej dostać type 1
-
Odświeże troche temat bo też się własnie zastanawiam nad dodatkowymi zegarami. Po tych prawie 4 latach Panowie wymyśliliście jeszcze jakieś inne alternatywy?
-
7 godzin temu, Turbo napisał:
Przepraszam, ale co wy chcecie chłodzić po przejechaniu tych wspomnianych 2km do sklepu?
Ja rozumiem dbanie o silnik, turbinę i ogólnie auto, ale to już w jakieś OCD się przeradza. Po normalnej jeździe, to akurat czas w którym można zapiąć kurtkę, włożyć czapkę czy dosłuchać piosenkę do końca i można wysiadać...
to nie chodzi o chłodzenie tylko własnie o to żeby silnik mogl sie rozgrzać bez gaszenia po przejechaniu załóżmy kilometra czy dwóch na zimnym motorze.
7 godzin temu, GeFo555 napisał:Dokładnie tak jest jak piszesz
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Panowie a jakiej firmy macie ten TT? Nigdy nie miałem u siebie zamontowanego stąd moje pytanie bo wlasnie nie wiedziałem czy powtórne wlozenie kluczy "zresetuje" tt i będzie można jechać dajej bez zgaszenia.
-
1
-
-
6 minut temu, Tomasz_555 napisał:
To mam inny pomysł. Zamykaj auto drugim kluczem podczas pracy silnika.
Tyle, że to proszenie się o kłopoty.
nie no bez przesady. Tak jak mówisz, tylko problem
-
30 minut temu, Tomasz_555 napisał:
No ale gdzie leży problem ? Zaciągasz ręcznik, wyciągasz klucz, wysiadasz, zamykasz wóz i idziesz do sklepu. A silnik pracuje
Biegu przy pracującym silniku i tak nie wrzucisz więc ręczny musi być.
no tak ale wracam ze sklepu otwieram auto, spuszczam reczny i auto gaśnie, właśnie zależy mi na tym żeby auto nie gasło jak załóżmy silnik jest zimny
-
44 minuty temu, ADK90 napisał:
Potwierdzam mam taki u siebie sam go montowałem
Dokładnie ma dwa czasy i do 10 min max. Tylko musisz pamiętać filipk93 ze po opuszczeniu ręcznego TT wyłączy silnik i musisz od nowa go odpalać.
łee kurde o tym nie pomyślałem. Dzięki wielkie za podpowiedź! To trochę się mija z moim celem skoro i tak silnik się zgasi
-
oo to taki 10minutowy by mnie uraczyl. Dzięki wielkie Kowal!
-
32 minuty temu, abrams napisał:
Cytując klasyka z serialu "Alternatywy 4": ...."sytuacja opanowana..., nie leci (czytaj działa),.... fachowiec...." Pozdrawiam
i co mu było?
-
32 minuty temu, 555marcin napisał:
Ale po wyjściu z wozu, gdy TT działa, drzwi ryglujesz z pilota.
wiem wiem stąd to jest jedyny aspekt, który przemawia za mną, żeby go właśnie założyć
STI MY10
w Nasze Subaru
Opublikowano
Szymon w weekend odbieram, auto z MTS więc dam ci znać co Pan Marek wymyślił na bezawaryjny żywot;)