BladyFranek

To już do działu foresterów można linkować, korodo wirus opanowany..

Przy przekładce zaglądałem w DP i był bez kata. Jakie jego okrucieństwo miałeś na myśli ? Chętnie bym podjechał byś zajrzał w mojego pseudoturbodziada byśmy coś może uradzili na jakiś mały uppower, Pozdro

@Oktan dzięki za info, zaślepiłem i może coś tam jest lepiej, widziałem już na fotkach ten zaworek w turbo, chyba nawet w tym kombi turbo co się próbuje sprzedać

@Adi660r daj namiar tego szrota, mam nadzieje ze stoi w Warszawie bym coś z niego wyrwał

Hej. Fotki poniżej. Zagladałem i wydaje się wszystko na miejscu w sensie „Connected”... Z tego co pamietam przy przekładce pochłaniacz oparów w non turbo był inny w sensie mial dwie rurki na szczycie a ten z turbo ma 3 i na pewno wylotowa dolna szła w prawa podłużnice (jak piszecie ale nie wiem czy ło te rurkie chodzi :/(

Spojrzałem na Twoje zdjęcie i widzę jedna cewka czarna druga taka silikonowa i zrobiło mi się lepiej Przy mojej przekładce spojrzałem na głowice i pomyślałem ze to kolejna rzeźba poprzednika a chyba jednak nie

Witam wszystkich, zerknijcie pod swoje maski, problem po przełożeniu silnika turbo to brak pamięci jak było u dawcy .. Przed wejściem wężyka do selenoid valve mieliśmy trójnik ale zostało nam jedno nie zaślepione wyjście z tego trójnika , no i i przy jeździe doładowanie było 0,5 bar. Po zlikwidowaniu tego trójnika zegar pokazuje 0,7 i autko się ożywiło. Na manualach nie bardzo rozumiem czy jest czy nie ma tego trójnika przed samym sv, prośba o pomoc jak powinno być, może jakieś połączenie nam wcięło ... Załączam fotki z i bez trójnika, pozdro

Spoko. Całość materiałów, do poduszki http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/1990-1994/1990 Legacy Parts Catalog.pdf Chyba nie, od strony 271 masz specyfikacje, mówią ze w turbo był inny no spare parts ale praktycznie Ci nie potwierdzę.

A jak mam odwrotna sytuacje, buda 176 tkm a licznik zaparkowany silnikiem w komplecie z turba 256 to tez banditen terroristenn jestem? ?

Uwaga, pojawiło się znów frodowe ogłoszenie na mobile, to chyba legac kolegi z Wrocławia; to samo miejsce lokalizacji Duisburg, brak telefonu do sprzedawcy

Cześć zostały Ci może tapicerki z bagażnika ? Pozdr

Cześć zostały Ci może tapicerki z bagażnika ? Pozdr

Tak myśleliśmy, uff bo buda wybebeszona pojechała do zgniecenia w kostkę :;)

Cześć co to za komp po prawej pod fotelem pasażera? Coś extra ? Bo nasz dawca pojechał już na szrot a nie bebeszylismy tapicerki ..

No to seria ;;)

Dzięki! To chyba zostanę z wodnym. A macie wiedzę czy jest możliwe założenie BOV do tego układu ? Szukam i nic nie znajduje ;(

Wiesz co, legac nie będzie brał udziału w rajdach, uparłem się na legacy sedan z uturbieniem tak naprawdę do normalnej jazdy, pewnie pojadę sobie na tor, gdzieś na szutry na wsi czy jak spadnie śnieg (hehe) do polatania bokami. Moc bym chciał później podbić do 250 km czy może ciut więcej ale zobaczymy jak z budżetem

Witajcie. Jaki tam rok 3 dłuższe popołudnia i kombi wybebeszone do cna Pytanie o zdanie. Nie chce nam się za bardzo prowadzić od nowa układu chlodzenia wodnego od turbo. Zamiana na IC powietrzne od GT czy WRX ma zalety ? Co radzicie?

Dzięki za podpowiedz, kopałem całe forum z 30 minut i nie znalazłem tego opisu... do nielegala chce jakieś hasło którego nie mam a chojny ma tyle tego ze do jutra nie znajdę masz może jakiś link czy pomysł jak to znaleźć ? Z góry dzięki

Cześć, temat już ogarnięty, nieaktualne, w przyszłym tygodniu zaczynamy. Dzięki za wsparcie zainteresowanych. A oto jak biorca konczyl trasę z Niemiec przez Leszno do Wwa, na szytkach :-)

Ja szukałem 2 lata sedana. No ma mankamenty ale naprawdę jest spod bawarskiego kocyka ps. uważałbym na oferty z ES. Są przygotowani na fraud. Sam bym się nadział ale wylukalem ze oferent wstawił stare foty tego bordowego legacy T z Wrocławia co jest teraz na autoscout za 10555 EUR. Zgłaszaliśmy froda i w końcu po kilku razach gość odpuścił ( bo kladl ogłoszenie od nowa na innych portalach) A jakie piękne maile pisał poza tym koszty transportu z ES... ja trochę miałem fart - na lohr się podpiąłem do PL i jakos to wyszło całość poniżej tausenda jurandow ze spychowa

Tak kupiłem jakieś 5 lat temu, rodowód ma z Kielc :) wyglada na dobry wszczep - silnik z kratką, skrzynia z wspomaganiem hydraulicznym, jak wyjmowany był dyfer do zaspawania to tez okazało się ze to fabryczna szpera z legacy turbo.

Witajcie. Mam w legacy 1 lift kombi wsadzonego 2.0 turbo (swap z kompem ori, licznik skala 260. Buda z VIN to 1.8), niestety buda zgniła i mechanicznie jest to szrot już stojący 2 lata (silnik przepalany). Jedyną wartością jest silnik i skrzynia, no może przeniesienie napędu. Kupiłem teraz od Bawarczyka sedana legacy 1, 2.0 - tez w manualu i po lifcie i chce przełożyć te 2.0T z kombi. Prośba o oferty lub info gdzie lub kto i za ile się podejmie przeszczepu. Sprzęgło w 2.0T do zrobienia. zostawiam w rozliczeniu silnik 2.0 (przebieg 175TKM) i pewnie skrzynie oraz może ktoś weźmie na graty budę kombi na resztę nadających się tematów jak nie to jedzie na kasacje. Będę wdzięczny za zwrotkę, moja lokalizacja wwa, pozdrawiam