polter_83
-
Postów
257 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez polter_83
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 10
-
-
Ja dokonałem modyfikacji po ówcześniejszym sprawdzeniu stanu hamulców. Jak dla mnie zdrowa seria w Legacy hamowała za słabo.
-
1 godzinę temu, togus napisał:
Panowie, hamulce zawsze były słabe, wymieniłem tarcze, klocki maja może 20 tys km. Auto słabo hamuje, na śliskim odrazu reaguje abs natomiast na suchej drodze jest źle:/ można się przeliczyć i w porę się nie zatrzymać... Co można zmienić? Inne moje samochody ,,stają dęba” ten nie... wydaje mi się ze siła hamowania jest zbyt słaba i nie blokuje wystarczająco kół. Proszę o podpowiedzi, strach tym jeździć:/
Ten typ tak ma.
Ja zmieniałem na 4 tłoczek z wrx 04' i tarcze z klockami od EBC z przodu. A na przód i tył krótkie przewody w stalowym oplocie hel i teraz samochód hamuję.
-
Myślę że jeśli producent tego nie projektował to nikt tego nie zrobi ponieważ na każdą drobnostkę potrzebne są atesty.
Jak ktoś to wykona to potem ubezpieczyciel w razie jakiejś akcji z szybą może się odwołać od wypłaty a uwagi na nie seryjne wyposażenie/ingerencję w auto.
- 1
-
12 godzin temu, mackos87 napisał:
Polecicie jakiś zakład, który ogarnie chiptuning w Levorgu. Właśnie zastanawiam się nad zakupem Levorga pod warunkiem, że zwiększenie mocy będzie możliwe. W przeciwnym razie szukam Forestera XT.
Możesz opisać co się stało w Mapteku? Jest zauważalny przyrost mocy?
Niby wujek Kivi z Wawy coś zdziała, ale robi wszystkie marki więc to nie jest specjalizacja w Subaru.
-
W dniu 10.03.2021 o 19:08, Grzegorz SL napisał:
Robiłem w Poznaniu i odradzam.
Prosimy o więcej informacji.
Co jest nie tak?
Osiągi, koszty, obsługa,...?
-
10 godzin temu, ewemarkam napisał:12 godzin temu, house_1 napisał:
W USA podają inaczej moc silnika. Ten sam samochód zamierzony u nas pokaże ją mniejszą. Nie wiem dokładnie dlaczego ale chodzi o jednostki miary, tunerzy z dystansem i trochę śmiechem, podchodzą do pomiarów z USA.
A nie jest tak że u nas mierzy się na kołach a tam podaje się mi silnika? Nie znam się tylko pytam.
-
4 minuty temu, Mateusz Wiktor napisał:
Tam są jakieś spinki czy tylko 2 śrobi do odkręcenia?
Dobre pytanie, może ktoś sie wypowie bo ja miałem dziury w dachu.
Zdjąłem relingi, wyczyścilem otwory i dałem trochę sylikonu tak żeby w razie w można go było wyciagnąć.
Choć śruby od bagażnika nie są chyba takie długie.
-
W dniu 9.08.2018 o 11:21, xemir napisał:
Sprawdziłem raporty na sprintmonitor.de - Levorg od 7 do 12 (średnio 8.7), Octavia 1.8 DSG 4x4 od 7.5 do 10.5 (średnio 8.5), tak że nie widzę problemu.
Porównałem też z innymi modelami (Mercedes, BMW, VW) o podobnej mocy. Te bez 4x4 spalanie miały na poziomie 8-9, podczas gdy starsze modele o podobnej mocy to bliżej 11-12.
Najbardziej mnie boli, że ta Octavia jakby chętniej się zbierała. Nie oczekuję 5s do setki, ale 7,5 byłoby fajnie. Prowadzenia nie porównuję.
-
Ja miałem problem z otworami w dachu od relingów.
- 1
-
2 godziny temu, nickczemnik napisał:
Z Poznania nie-ASO ponoć poradził sobie z Levorgiem.
Poradziło ale z jakim efektem, wymiernymi zmianami, tego nikt nie opisał.
-
Jeszcze w Poznaniu koło jednego z salonów Subaru znajdziesz speca od marki. Też mają coś do levorga
-
Hej,
Chcę na wiosnę wozić rowery na dachu(2 duże i 2 małe). W pierwszej kolejności chcę kupić belki. Alledrogo pokazuje mi pasujące ale coś mi się nie zgadza.
Relingi mam takie jak na zdjeciu.
Znalazłem takie belki, czy pasują nie wiem(link poniżej). Może Wy polecicie coś w rozsądnej cenie?
-
Gratki!
Czyli miałem rację że warto walczyć!
-
28 minut temu, pajac_am napisał:
@polter_83 jakbys sie jednak kiedys pozbywal samych felg to daj znac.
Dam znać, nie są najładniejsze ale proste.
Tychy to nie tak daleko, więc może będą z dowozem jak będziesz chętny ;).
-
Panowie i Panewki,
Mam mały problem.
https://allegro.pl/oferta/felgi-17-5x100-org-subaru-impreza-wrx-z-oponami-9617454336
Czy ta impreza z ogłoszenia powinna mieć z przodu 4-ro tłoczkowy zacisk standardowo?
Pytam ponieważ wrzuciłem do Legacy IV 4-ro tłoczek z WRX 04' i standardowe felgi mi teraz nie wchodzą z przodu.
Muszę kupić cały komplet na 17" 5x110 7" ET55, opony mam w miarę nowe, więc chcę tylko zmienić felgi.
Czołem!
-
35 minut temu, pajac_am napisał:
P.S.
@polter_83 mozesz wrzucic fotke Twojego legaca na tych felgach?
I pytanie, czy jakbys faktycznie sprzedawal to same fele, czy jako komplet, bo ja to jako letniaki bym potrzebowal.
Niestety chyba się nie zgadamy. Myślałem że @PrzemoST ma w zestawie z oponami. Wszak napisał ..." (15'' + 195/65) ", sam mam dwuletnie zimówki 17" i chodzi mi o felgi lub komplet.
-
2 minuty temu, PrzemoST napisał:
Gdybyś szukał fajnego rozwiązania na zimę (15'' + 195/65) zapraszam. Mam rajdowe 15 wchodzące na 4tłoczek.
Aż poszedłem do garażu obejrzeć koło.
Trochę sceptyczny jestem, ale jak pokażesz foto na samochodzie to chyba się zastanowię.
Wyślij proszę szczegóły na priv - zdjęcie na samochodzie najlepiej, co to za opony są i który rocznik.
-
1 godzinę temu, Mnobody napisał:
Może dystans 5mm wystarczy. Podobno przy seryjnych nakrętkach i 5mm dystansie nie trzeba szpilek wymieniać.
Niestety brakuję około 7,5 mm, więc pewnie dystans 10mm i wymiana szpilek.
Prowadzenie może się poprawić ale zawias dostanie w tyłek.
Chyba pójdę w felgi od WRX-a, będzie mniej dłubaniny.
-
7 minut temu, Mnobody napisał:
Może dystans 5mm wystarczy. Podobno przy seryjnych nakrętkach i 5mm dystansie nie trzeba szpilek wymieniać.
Sprawdzę to, choć boję się że raczej 10mm.
Póki co sensowne w cenie znalazłem -https://allegro.pl/oferta/dystanse-do-kol-subaru-forester-outback-5x100-22mm-7213130237,
Ale nie wiem czy to nie za dużo.
Fakt że mamy taki sezon że dużo jeździł nie będę. Poszukam tych 10mm.
-
Panowie i Panewki,
Zrobiłem sobie małe kuku.
Latem do Lagasia założyłem tarcze EBC i 4-rotłoczek z WRX MY 04' na przód, od tej pory hamulce żyleta, ale...
Zmieniam dzisiaj koła na zimówki, a tu zonk. Koła z przodu nie przykręcę, bo zacisk przeszkadza.
Letnie felgi na nieszczęśliwie mam od WRX inaczej problem pewnie bym już rozwiązał - takie
https://allegro.pl/oferta/felgi-subaru-impreza-wrx-5x100-9183370729
Zimówki to chyba Ori od Legacy - takie
https://allegro.pl/oferta/subaru-legacy-iv-felgi-aluminiowe-17-opony-9507765102
Chciałbym kupić komplet używanych felg, ale nie wiem które będą odpowiednie.
Mam teraz szukać po prostu felg pasujących do WRX, czy może któreś od Legacy podejdą?
Może wskażecie mi jakieś budżetowe modele, spoza Subaru.
Jak nic szybko nie ogarnę to przekładam same opony.
Felgi na sprzedaż a na wiosnę czegoś poszukam.
Pozdrawiam
-
Coś słabo patrzysz jest na bank.Podłączę się pod temat, żeby nie tworzyć nowych bytów.
Ja mam pytanie jak się dostać do tych głośników. Szukam na YT, ale jakoś nie mogę znaleźć jak się do tego dobrać.
2 śruby pierwsza za plastikiem gdzie jest rączka do otwierania drzwi, druga za uchwytem - za tym co ciągniesz kiedy je zamykasz. Potem podważanie od dołu od zew narożnika.
Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka
-
Ja ma kilka kawałków które dobrze mi podchodzą pod kółko. Wszystkiego będzie ze 20 albumów, ale tutaj tylko probka
- 3
-
Hej, mam pytanie
Pacjent Legacy IV, choć to pewnie dotyczy wszystkich skrzyń 5 biegowych.
Lewarek zmiany biegów jest zakończony kulką. Gdzieś w połowie ma tuleję która łączy się z krzyżakiem.
Czy ktoś z was wymieniał tę tuleję?
W dwóch miejscach powiedziano mi że to chodzi jako (cały lewarek z tuleją) komplet za 400 i więcej.
Nie można dorobić jakiegoś poli.
Zdjąć wymiar i...
Może ktoś już przerabiał temat?
Pozdrawiam
Polter
Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki
Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 10
Precyzja zmiany biegów.
w Legacy
Opublikowano
Wymieniałem krzyżak 2 lata temu, teraz mam luz przód-tył i minimalny na boki. Chyba też będę musiał się zmierzyć z tym tematem.