lyssy23

Cześć, odgrzeje nieco tego kotleta. Czy podniesienie rzeczonej imprezy GH na podkładkach o 4 cm spowoduje problemy z geometrią? Jak się będzie auto zachowywać przy prędkościach ok 130/140 km/h. Nie chce robic terenówki z lanosa ale czasem wiekszy przeswit by sie przydał.

Na razie rozebrałem bez dewastacji do tego stanu i nie wiem czy tam od strony "wiatraka" tez jest łożysko

Wlasnie zamowilem łozysko za 2 zł (polskie) oczywiscie bez oringu ale mam 2gą pompe na eksperymenty to bede kombinował

Ktoś podpowie gdzie kupić takie łożysko (lub zamienne) do tej pompy?

U mnie tez conieco sączy olej ale jest to ok 200-250 ml na 12 tyś przebiegu

Hmm, po trzech latach eksploatacji na lpg moge powiedziec ze wsio jest OK.

Prosze o odpowiedz kogos kto wie na 100% Jest opcja 107 KM (EL15) lub 116 KM (EL154)

Dzień dobry, jaka jest moc i moment obrotowy silnika EL154LS1MB ?

Brawo Jasiu, kumpel ma seicento i sie scigamy wieczorami

EL154LS1MB ma 107 czy 116 KM ? Wg katalogów części zamiennych 107 kuni ma EL15 a EL154 ma 116 kuni. Tak wiem różnica z kosmosu ale jestem ciekaw co faktycznie siedzi pod maską

Heh, kolega miał farta, termostat jedynie uszkodzony

Dzięki, 1. Sprawdzanie kompresji 2. Rzut monetą taka kolejność działań ;) PS silnik 2.5 SOHC podejdzie zamiast 2.0 bez większych kombinacji? sam słupek

Jak w temacie. Jest jakis test zeby rozpoznać która strona padła? Nie piszcie zeby robic kompleksowo obydwie bo nie wchodzi to w grę w danej sytuacji

Cześć, jest na to jakiś patent czy trzeba oddawać do specjalisty?

Cześć, jakie opinie ma ten silnik ? Nie pytam o dynamikę, spalanie ale o trwałość. Regulacja zaworów jak wygląda? Polecany do Lpg?

Co to za masa? Forester SG - lewa strona pod zbiorniczkiem spryskiwacza. Drugi koniec tego przewodu masowego jest urwany. Z czym to się je? Forester SG 2.0 na lpg brc. Auto pracuje normalnie, nie zauważyłem żeby coś nie działało.

Nie jestem na zadnej liscie, dawno tam nie byłem i chciałem zapytac jak to teraz wyglada, kiedys tam swobodnie mozna bylo wjechac.

Ogrodzili czy co? Ochrona jakas?

Kto mi powie czy na codzien lotnisko arłamów jest dostępne? gdyz w sobote nie dam rady.

Troche odświeżę. Czy warto zakładac osłone przegubu wewnetrznego marki Blue Print bo już taka kupilem czy dac sobie z tym spokoj i kupic oryginał? Chodzi mi o trwałość bo wygląda na to że pasowac będzie bardzo dobrze. Pozdro

Serwis nie wysyła, mam dosc daleko zeby jechac wiec musze zamowic w sklepie. Pozdro

Czy powinna to być osona o numerze OEM 28023AA011 (wg mnie tak wynika z opposedforces) czy 28323AG010 (jak wynika z niektórych katalogów) Jakie wymiary? Nie pogniewam sie jak ktoś podesle link do prawidłowej osłony - może być PW lub inaczej ... na tym zdjeciu która to osłona? (Przód od strony skrzyni) 13 czy 17? http://opposedforces.com/parts/impreza/us_g11/type_3/suspension_and_axle/front_axle/illustration_2/

Tłoczki w tylnych hamplach były troche zapieczone i te blaszki po ktorych kocek soe porusza tez brudnawe i slabo nasmarowane. Teraz jest w miare ok. Siła hamowania ok 1.3 pp kazdej stronie ale to nie jakaś żyleta. Jednotłoczek na klocku trw tak ma czy co?

Dotyczy wrx 2002. Przewody elastyczne nie wyglądają na spuchnięte nic a nic. Niedawno jak wymieniałem klocki to tłoczki też ładnie wg mnie sie poruszały i gumki na nich całe są. Dodam że mam wersję usa, z tyłu jednotłoczek. O ile sie orientuję tył to tarczobęben więc to jakby to dwa osobne układy i sam juz nie wiem co o tym myśleć. Wg mnie ten korektor znajduje sie jednak na prawym kielichu amortyzatora tak jak pisał kolega respect. A kolega cybel wskazał nr 6 na diagramie. Może ktoś jeszcze coś doda konstruktywnego żebym zbytnio nie błądził. Dzięki i pozdro

Ok. Dzięki. Jak ktoś ma to do sprzedania to prosze dać znać. Tak wiem jest odpowiedni dział - tam też napisze.