easyhunter
-
Postów
34 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez easyhunter
-
-
@Danko nie dało się drzwi otworzyć, musiałbym prawą stroną wychodzić
Poza tym, o dziwo, nic się do środka nie nalało tym razem...
A tu ujęcie z "innej kamery"
-
4
-
-
Tym razem nie daliśmy rady
-
1
-
1
-
-
W dniu 19.11.2020 o 08:24, DETT napisał:
Miny kolesi w Patrolach i Land Cruiserach muszą być bezcenne.
Są
-
1
-
-
-
Auto dalej dzielnie sobie radzi (w sobotę nawet wybieram się na pierwszy rajd offroad - zobaczymy co będzie). Zmian za wiele nie zaszło, oprócz nowego alternatora i kola zapasowego na dachu
A poniżej krótki filmik z zabawy w rzece
-
1
-
-
Jako, że i tak trzeba siedzieć w domu, to wieczorami można coś podłubać
Auto seryjnie jak wiadomo, nie hamuje, jak każdy 1 tłok + bębny. Dodatkowo przy tak dużych kołach nie hamuje jeszcze bardziej A jakby tego było mało, to strzelił mi przewód hamulcowy pod autem...
Więc projekt hamulce czas zacząć. Plan jest taki, że wymieniam wszystkie przewody metalowe pod (w dużej mierze jednak w środku) samochodem na nowe miedziane. Do tego wpadają 2 tłoki na przód (4 tłoki przy tej mocy to trochę overkill i dodatkowo mało to rozsądne finansowo, no i chyba nie wchodzą pod 16') plus tarcze z 1 tłokami na tył.
I tak miałem do wymiany łożyska z tyłu i okładziny, a trafił się cały komplet do przekładki na tył z auta które miało przejechane 80k km w dobrych pieniądzach, więc nic tylko zakładać
Do tego wpadną jeszcze dłuższe przewody w oplocie Pizza Brakes (żeby skompensować lift). Będą za darmo, bo znalazłem w domu bon, o którym zapomniałem, a który wygrałem w zeszłym sezonie moją Toyotą w Interia Drive Cup
Plan jest taki, że auto ma w końcu hamować jak należy, a dodatkowym bonusem będzie brak wody stojącej w bębnach po topieniu się w błocie.
-
3
-
-
No i projekt skończony
-
4
-
-
Projekt Roof Rack COVID19 czas zacząć
#staydefuckinthegarage
-
3 godziny temu, miki_mi2 napisał:
Chyba mało brakowało żeby wody się napił
Jest snorkel więc raczej nie było takiej możliwości.
-
Kolejny weekend, kolejny filmik
-
2
-
-
I mały filmik z wczoraj:
-
4
-
-
Po dzisiejszym dniu stwierdzam, że przeniesienie ECU to był bardzo dobry pomysł
-
1
-
2
-
-
Trochę filmów z dzisiejszej zabawy na 2 Subaru
Hill climb w wykonaniu kolegi i moim.
A potem ratowanie go z opresji po tym jak urwała się lina od wyciągarki.
-
1
-
-
Właśnie zdjąłem i zważyłem zderzak: 20,8 kg
-
1
-
-
W dniu 29.02.2020 o 11:11, mirasek napisał:
ważyłeś go może z ciekawości?
Właśnie nie, ale mam znów rozebrany przód bo wymieniam jeszcze pompę wspomagania, wywalam klimę i wymieniam wiatraki, to może przy okazji go zdejmę i zważę.
Może przy okazji umyje silnik
-
11 godzin temu, miki_mi2 napisał:
Jak się jeździ że spawlokiem po czarnym ?
Normalnie. Na parkingu trochę popiszczy oponami, a tak to jakoś nie odczuwam różnicy, ale też jakoś super agresywnie tym autem nie jeżdżę bo i tak się gnie strasznie na zakrętach przez brak stabilizatorow.
-
3 godziny temu, SubaruLPG napisał:
Jak ten samochodzik przechodzi przegląd i co robią służby porządkowe widząc ten pojazd?
Zakładam, że sytuacja będzie dokładnie taka sama, jak z jakąkolwiek terenówką z metalowymi zderzakami
-
Dziś jeszcze trochę o poranku pogrzebałem i zmodyfikowałem osłonę led bara. Jakoś strasznie mi nie pasowały te pojedyncze otwory.
Przy okazji kilka lepszych zdjęć po opłukaniu auta z garażowego kurzu
-
2
-
-
Auto poskładane. Na razie będzie tylko sneak peak, ale na dniach zrobię lepsze zdjęcia. Jestem mega zadowolony jak to wyszło
Cieszę się, że pojawiło się zainteresowanie tym budżetowym samochodem "terenowym"
-
4
-
1
-
-
No to projekt zderzak można uznać za zakończony. Właśnie sobie schnie w garażu. Malowane Cobra Novol za pomocą wałka welurowego
Dorobiłem jeszcze otwory na spryskiwacze reflektorów (okazało się, że cała instalacja jest u mnie w aucie, tylko ktoś poskąpił przy wymianie zderzaka po jednej ze stłuczek, które to auto niewątpliwie miało
).
Spryskiwacze będą z jakiegoś Land Rovera, bo takie najbardziej konstrukcyjnie pasowały
-
3
-
-
No i zderzak gotowy i zapodkładowany. Zostało tylko pomalować raptorem (czy czymś podobnym i można zakładać).
Ciekawe czy auto nie będzie za bardzo się grzać. W razie czego trzeba będzie wyciąć jeszcze kilka otworów
Pozostało jeszcze dokończyć przerabianie instalacji, tak aby kierunki wylądowały razem z postojówkami po bokach lamp na żarówce dwuwłóknowej, dokończyć lift tyłu i zmienić klocki hamulcowe z przodu.
Myślę, że za tydzień można będzie wyruszać w błoto!
-
2
-
-
Żeby nie było, coś tam się dzieje, ale wjechałem sobie kątówką w palec i musiałem czekać aż się zagoi :D
-
2
-
2
-
-
No to wzmocnienie pod płytę skończone. Chyba najtrudniejszy element całego zderzaka ze względu na dziwne kąty itd.
Zostało "tylko" obłożyć całość blachą 2mm, zrobić otwory na powietrze do chłodnicy, zamontować spryskiwacze reflektorów (mam całą instalację poza dyszami, ale chyba przy jednej ze stłuczek które to auto miało, ktoś to odpiął) i pomalować.
Na razie zrobiłem kartonowe przymiarki, żeby zobaczyć jak to może wyglądać.
Niestety z racji tego, że skończyło się wolne, to pewnie prace znacznie zwolnią, ale może do końca tygodnia uda się projekt zakończyć
-
6
-
-
No to ruszyłem pełną parą. Tak jak pisałem uczę się spawać (w sumie to pierwszy w życiu spaw położyłem niecały tydzień temu) więc spawy wychodzą... różne - ale od czego jest szlifierka
Stelaż zderzaka już prawie gotowy, zostało tylko dorobić wzmocnienie dla płyty pod silnik.
Snorkel też już założony, co widać na jednym ze zdjęć (choć z samego montażu żadnych zdjęć nie robiłem). W każdym razie snorkel od Pajero II pasuje prawie idealnie, ale chwila zabawy z opalarką i wszystko dopasowane jak trzeba
-
4
-
Subaru Impreza GF Lifted
w Nasze Subaru
Opublikowano
Czas trochę usztywnić tą budę, co by się nie rozleciała na tych wertepach