Skocz do zawartości

easyhunter

Nowy
  • Postów

    34
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez easyhunter

  1. Auto cały czas dzielnie brodzi... 

     

    8dL5yWr.jpg

    rWUlnhm.jpg

    tfv6q6s.jpg

     

    ale po ostatniej wyprawie została podjęta decyzja o relokacji ECU - tak na wszelki wypadek :P

     

    cX7L7eu.jpg4W9NIuB.jpg3ibI9zM.jpg

     

    A potem już poszło z rozpędu, wyleciał cały przód i zapadła decyzja o budowie stalowego zderzaka (zamierzam nauczyć się na nim spawac). 

     

    Dodatkowo chwila na allegro i nieopatrznie kupiłem snorkel i podkładki pod Amory (4 cm tył I 2 cm przód). 

     

    Na ten moment wszystko rozebrane plus przerobiona instalacja tak aby kierunki były obok reflektorów (bo tych w derzaku już nie będzie) i teraz pozostaje czekać na części ;) 

     

    jxs2qM3.jpg

    • Super! 2
  2. Nadkola i zderzak zostały jeszcze trochę przycięte. Założone poszerzenia tylnych nadkoli. Niestety nie wyszło idealnie przez to, że muszą być przecięte aby otwierały się drzwi :)

    Poszalałem też dziś trochę w błocie, może później dostanę jakieś filmiki, to je tu umieszczę.

     

    IMG_20190323_135015.jpg

    IMG_20190323_135005.jpg

    IMG_20190323_134955.jpg

    Ta sama miejscówka co ostatnio. Muszę nabrać więcej odwagi i zacząć wjeżdżać w głębsze błoto - ale byłem sam i nie chciałem utknąć :)

     

     

     

    • Super! 1
    • Lajk 1
  3. 8 minut temu, Dj Brabus napisał:

    Genialna ta Impreza - tylko te koła tam trochę ciasno mają, zwłaszcza w tylnych nadkolach. ;) No i tego ledbara nie lepiej byłoby zamontować na dachu między relingami? Czy za bardzo "waliłoby" światłem po przedniej szybie i masce?

     

    O dziwo nic nie przyciera jeśli chodzi o nadkola (poza tym jestem na etapie jeszcze przycinania tylnych, no i tył zaraz pójdzie jeszcze do góry, więc będzie to lepiej wyglądać). A co do led bara, to już kupiłem z zamontowanym na masce (jedyna scheda po poprzednim właścicielu), więc bez sensu wiercić nowe dziury :)

  4. Wczoraj wyleciał stabilizator z przodu. Ewidentnie ograniczał skok zawieszenia i dlatego pękł łącznik, po wyjęciu przód poszedł jeszcze ok 1 cm do góry.

    Dodatkowo zamontowałem już poszerzenie jednego błotnika, tylko muszę jeszcze trochę nad nim popracować z opalarką, żeby lepiej dolegało - jak skończę to wrzucę zdjęcia.

     

    Tymczasem wrzucam filmik nagrywany tosterem. Oczywiście jak to z filmikami bywa, realnie górki były większe, woda głębsza, a błoto bardziej klejące niż by się mogło wydawać patrząc na film :D

    https://www.youtube.com/watch?v=5M0pDqhqn7w

    • Super! 1
    • Lajk 2
  5. Nadszedł czas opisać mój projekt w toku :)

     

    Bazą jest Subaru Impreza GF z 1998 roku, 2.0 115KM

     

    Co zostało zmienione:

    - McPhersony z Forestera SF

    - Podkładki pod tylne wahacze wzdłużne 50mm od kolegi krik

    - Felgi 16' z Legacy własnoręcznie pomalowane na złoto :)

    - Opony 215/65 R16 - nalewki, kopia bieżnika BF Goodrich

    - LED lightbar na masce

    - Zaspawany tylny dyferencjał

    - Aluminiowa płyta pod silnik

    - Dystanse 25mm na tylną oś

    - Śruby do regulacji kątów na tył

    - Kierownica QSP z nabą Momo (zmodyfikowaną tak aby odskakiwały kierunkowskazy)

    - Przycięte tyle błotniki

    - Wymienione oleje w silniku, skrzyni i dyferencjale - XADO power! :D 

     

    Co zostało do zrobienia:

    - Skrzynia i dyfer z Legacy I kombi (przełożenie 4.11 i reduktor coś koło 1.6)

    - Podkładki pod tylne amortyzatory 20mm (bo jednak tył poszedł mnie do góry niż przód) - zamierzam wyciąć je sam z HDPE

    - Osłona tylnego dyferencjału

    - Poszerzenia tylnych błotników (już idą z Rosji z fabryki Łady - porządne z ABSu)

    - Zamontować spoilery z WRXa na klapę (już czekają)

    - Snorkel (podobno najlepiej pasuje od starego Pajero)

    - Wywalić stabilizator z przodu, bo i tak łączniki nie wytrzymały liftu

     

    Auto nie jest może najpiękniejsze, ale daje ogromną frajdę z jazdy i naprawdę nieźle radzi sobie w terenie.  Czasami przy ostrych podjazdach na piachu brakuje mu mocy, ale ten problem rozwiąże się sam jak zostanie wymieniona skrzynia :)  Uprzedzając pytania, po mieście słabo jeździ się z zaspawanym dyferencjałem, ale to nie daily a zabawka :) 

    IMG_20190218_191019.jpg

    IMG_20190220_140412.jpg

    IMG_20190220_215432.jpg

    IMG_20190220_231347.jpg

    IMG_20190220_233938.jpg

    IMG_20190221_130248.jpg

    IMG_20190223_031511 (1).jpg

    IMG_20190223_031519.jpg

    IMG_20190223_110249.jpg

    IMG_20190227_094801.jpg

    IMG_20190302_145629.jpg

    IMG_20190302_145644 (1).jpg

    IMG-20190218-WA0001.jpeg

    • Super! 10
    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...