Skocz do zawartości

easyhunter

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    34

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez easyhunter

  1. easyhunter
    Czas trochę usztywnić tą budę, co by się nie rozleciała na tych wertepach
  2. easyhunter
    @Danko nie dało się drzwi otworzyć, musiałbym prawą stroną wychodzić Poza tym, o dziwo, nic się do środka nie nalało tym razem... A tu ujęcie z "innej kamery"
  3. easyhunter
    Tym razem nie daliśmy rady
  4. easyhunter
    Są
  5. easyhunter
  6. easyhunter
    Auto dalej dzielnie sobie radzi (w sobotę nawet wybieram się na pierwszy rajd offroad - zobaczymy co będzie). Zmian za wiele nie zaszło, oprócz nowego alternatora i kola zapasowego na dachu A poniżej krótki filmik z zabawy w rzece
  7. easyhunter
    Jako, że i tak trzeba siedzieć w domu, to wieczorami można coś podłubać Auto seryjnie jak wiadomo, nie hamuje, jak każdy 1 tłok + bębny. Dodatkowo przy tak dużych kołach nie hamuje jeszcze bardziej A jakby tego było mało, to strzelił mi przewód hamulcowy pod autem... Więc projekt hamulce czas zacząć. Plan jest taki, że wymieniam wszystkie przewody metalowe pod (w dużej mierze jednak w środku) samochodem na nowe miedziane. Do tego wpadają 2 tłoki na przód (4 tłoki przy tej mocy to trochę overkill i dodatkowo mało to rozsądne finansowo, no i chyba nie wchodzą pod 16') plus tarcze z 1 tłokami na tył. I tak miałem do wymiany łożyska z tyłu i okładziny, a trafił się cały komplet do przekładki na tył z auta które miało przejechane 80k km w dobrych pieniądzach, więc nic tylko zakładać Do tego wpadną jeszcze dłuższe przewody w oplocie Pizza Brakes (żeby skompensować lift). Będą za darmo, bo znalazłem w domu bon, o którym zapomniałem, a który wygrałem w zeszłym sezonie moją Toyotą w Interia Drive Cup Plan jest taki, że auto ma w końcu hamować jak należy, a dodatkowym bonusem będzie brak wody stojącej w bębnach po topieniu się w błocie.
  8. easyhunter
    No i projekt skończony
  9. easyhunter
    Projekt Roof Rack COVID19 czas zacząć #staydefuckinthegarage
  10. easyhunter
    Jest snorkel więc raczej nie było takiej możliwości.
  11. easyhunter
    Kolejny weekend, kolejny filmik
  12. easyhunter
    I mały filmik z wczoraj:
  13. easyhunter
    Po dzisiejszym dniu stwierdzam, że przeniesienie ECU to był bardzo dobry pomysł
  14. easyhunter
    Trochę filmów z dzisiejszej zabawy na 2 Subaru Hill climb w wykonaniu kolegi i moim. A potem ratowanie go z opresji po tym jak urwała się lina od wyciągarki.
  15. easyhunter
    Właśnie zdjąłem i zważyłem zderzak: 20,8 kg
  16. easyhunter
    Właśnie nie, ale mam znów rozebrany przód bo wymieniam jeszcze pompę wspomagania, wywalam klimę i wymieniam wiatraki, to może przy okazji go zdejmę i zważę. Może przy okazji umyje silnik
  17. easyhunter
    Normalnie. Na parkingu trochę popiszczy oponami, a tak to jakoś nie odczuwam różnicy, ale też jakoś super agresywnie tym autem nie jeżdżę bo i tak się gnie strasznie na zakrętach przez brak stabilizatorow.
  18. easyhunter
    Zakładam, że sytuacja będzie dokładnie taka sama, jak z jakąkolwiek terenówką z metalowymi zderzakami
  19. easyhunter
    Dziś jeszcze trochę o poranku pogrzebałem i zmodyfikowałem osłonę led bara. Jakoś strasznie mi nie pasowały te pojedyncze otwory. Przy okazji kilka lepszych zdjęć po opłukaniu auta z garażowego kurzu
  20. easyhunter
    Auto poskładane. Na razie będzie tylko sneak peak, ale na dniach zrobię lepsze zdjęcia. Jestem mega zadowolony jak to wyszło Cieszę się, że pojawiło się zainteresowanie tym budżetowym samochodem "terenowym"
  21. easyhunter
    No to projekt zderzak można uznać za zakończony. Właśnie sobie schnie w garażu. Malowane Cobra Novol za pomocą wałka welurowego Dorobiłem jeszcze otwory na spryskiwacze reflektorów (okazało się, że cała instalacja jest u mnie w aucie, tylko ktoś poskąpił przy wymianie zderzaka po jednej ze stłuczek, które to auto niewątpliwie miało ). Spryskiwacze będą z jakiegoś Land Rovera, bo takie najbardziej konstrukcyjnie pasowały
  22. easyhunter
    No i zderzak gotowy i zapodkładowany. Zostało tylko pomalować raptorem (czy czymś podobnym i można zakładać). Ciekawe czy auto nie będzie za bardzo się grzać. W razie czego trzeba będzie wyciąć jeszcze kilka otworów Pozostało jeszcze dokończyć przerabianie instalacji, tak aby kierunki wylądowały razem z postojówkami po bokach lamp na żarówce dwuwłóknowej, dokończyć lift tyłu i zmienić klocki hamulcowe z przodu. Myślę, że za tydzień można będzie wyruszać w błoto!
  23. easyhunter
    Żeby nie było, coś tam się dzieje, ale wjechałem sobie kątówką w palec i musiałem czekać aż się zagoi :D
  24. easyhunter
    No to wzmocnienie pod płytę skończone. Chyba najtrudniejszy element całego zderzaka ze względu na dziwne kąty itd. Zostało "tylko" obłożyć całość blachą 2mm, zrobić otwory na powietrze do chłodnicy, zamontować spryskiwacze reflektorów (mam całą instalację poza dyszami, ale chyba przy jednej ze stłuczek które to auto miało, ktoś to odpiął) i pomalować. Na razie zrobiłem kartonowe przymiarki, żeby zobaczyć jak to może wyglądać. Niestety z racji tego, że skończyło się wolne, to pewnie prace znacznie zwolnią, ale może do końca tygodnia uda się projekt zakończyć
  25. easyhunter
    No to ruszyłem pełną parą. Tak jak pisałem uczę się spawać (w sumie to pierwszy w życiu spaw położyłem niecały tydzień temu) więc spawy wychodzą... różne - ale od czego jest szlifierka Stelaż zderzaka już prawie gotowy, zostało tylko dorobić wzmocnienie dla płyty pod silnik. Snorkel też już założony, co widać na jednym ze zdjęć (choć z samego montażu żadnych zdjęć nie robiłem). W każdym razie snorkel od Pajero II pasuje prawie idealnie, ale chwila zabawy z opalarką i wszystko dopasowane jak trzeba
×
×
  • Dodaj nową pozycję...