Jakub Czaplewski

Witajcie po długiej przerwie :). Czy ktoś wie jaki format plików zgrać na pendrive aby można było na postoju wyświetlać filmy, teledyski itp? Zgrałem obecnie z YouTube przekonwertowane do MP4 i utowrzylem nowy folder i nie czyta tego folderu, a resztę z muzyką MP3 czyta :). Z góry dzięki Wesołych świąt.

Czy ktoś poleci jakiś dywaniki welurowe do Forester my 13 XT ? Moje się skończyły ale obecny oryginalnh kształt to jakaś kpina ..., A dodatkowo [ edycja Moderatora ] mi się w auto i pół przodu do lakiernika nie krzyczcie ...

Heja. Od półtora miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem subaru Forester xt 2013. Trochę tutaj zaginalem lecz znów czuje sie wywołany do tablicy. Wyskakuje mi błąd p1469. Ktoś coś wie co to jest ? Pali się check engine, kontrolka zjazdu z gory, nie działa tempomat, czyli wszystko co że sobą powiązane. Pod daszkiem pisze by sprawdzić poziom emisji spalin oraz właśnie systemu jazdy z górki. Z góry dzięki za pomoc !

Heja. Od półtora miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem subaru Forester xt 2013. Trochę tutaj zaginalem lecz znów czuje sie wywołany do tablicy. Wyskakuje mi błąd p1469. Ktoś coś wie co to jest ? Pali się check engine, kontrolka zjazdu z gory, nie działa tempomat, czyli wszystko co że sobą powiązane. Pod daszkiem pisze by sprawdzić poziom emisji spalin oraz właśnie systemu jazdy z górki. Z góry dzięki za pomoc !

Każdy chyba woli, ale skoro jesteśmy już przy aucie, to bym prosił o jakąś opinie . Inaczej, czy lepiej gra niż zwykły system o tak to powinno brzmieć . Czy jeżeli to było by za dopłatą, to czy warto by było wydać te pieniądze

Do b52 ? A dlaczego to miejsce nie jest do słuchania muzyki ? Hak jedziesz w trasę to mam gadać do siebie ? Czy w niebo się Gapić, kierowanie i słuchanie muzyki chyba nie trudno połączyć

O fotelach już bylo, a jak ocenianie nagłośnienie od Harman Kardon. Bo szczerze to nie zwróciłem na to jakies wielkiej uwagi

Nikogo nie chce obrazić bo to nie w moim stylu Sorki jak tak to odebrałeś. Raczej było to porównanie mocy XT do takiej rav 4 czy Hondy. Bo niektórzy się rozpływali

Dobrze powiedziane - "Maniakow". Jak zaczynałem szukać auta to tez myślałem, że pójdzie gładko. Dopiero później zacząłem analizować i pojawił się zonk. 320 kony forester STI Brzmi nieźle, ale cena pewnie by podeszła na ponad 250 tys., więc znów by narzekali, że za drogo i za to da już BMW X3, albo coś innego

Bo stary Forek coś w sobie ma, ostatnio więcej nim jeżdżę i faktycznie sprawia przyjemność. Może własnie przez taką pewną surowość. Ja nie krytykowałem hybrydy, bo hybryda jest w Toyocie jak i Lexusie na pewno świetna. Sam w przyszłości będę chciał kupić lecz jeszcze nie ma używanych 2-3 letnich. Wspomniałem o wolnossącej benzynie 2.0. A to nie jedzie Hybryda na pewno już jedzie

O Marhof chyba trafił w samo sedno Właśnie takiej odpowiedzi oczekiwałem. Ciekawi mnie też dlaczego ludzie wymagają od takiego suva sportowej jazdy ? Przecież od tego są inne modele ?

Gekoniasty ? Aż tak źle z fotelem ? Ją na jazdach testowych nie zwróciłem uwagi... może coś przeoczylem, a może skoro nie zwróciłem uwagi to dobrze ?a reszta jak ? Jak spalanie i harman kardon?

O jak widać są jednak osoby, które n fotele nie narzekaja w innym wątku ktoś wspomniał znów o premium, no i np że regulacja kierownicy jest w dwóch płaszczyznach . Nie potrafię sobie wyobrazić w ilu powinna być . Obecnie mam avensis 2005 i te fotele również nie mają podparcia na lędźwie oraz słabo trzymają na boki. Zyje, żyje. Przedwczoraj miałem okazję jechać jako pasażer nowa c klasa 6,3 amg biturbo z prawdziwymi sportowymi fotelami. Jakbym miał jechać w nich w trasę to bym chyba dostał kurwicy... ciasno, gruby nie jestem ale te 183 cn mam. Nie wiem słabo to wyglądało. Kupować nie muszę. Czekam na odbiór wziąłem 3 latka z salonu z katowic. Udało mi się zejść na przyzwoita cenę. Nie mogę się doczekać Skoda poczeka , albo zamienię jak mnie spalanie zje

Słyszałem właśnie takie wytłumaczenie. Stosowanie wielu wariantów może powodować awarie. Być może coś w tym jest, bo jednak dominują pod względem bezawaryjności. Regulacja zakresowo mała. A jaka ma być jeszcze skośna, skosno przednia boczna ? Ludzie przód tył góra dół i do widzenia, co mozna z kierownicą robić ? Ale w wersji Platinium. Comfort jest takim standardem, nie chciałbym tej wersji. No i Forek IV gen nie jest już autem sportowym.

Witajcie. Na wstępie zaznaczę, że jestem nowy i dopiero czekam na odbiór upragnionego autka. Jeżeli ten temat ma być gdzie indziej to proszę aby go przenieść. Czytając forum pokusze się o mała dyskusje na temat tego co można tu wyłapać . Otóż to właśnie ten nieszczęsny xt l. Wielu z was przeklina te nieszczęsne fotele. Czy to naprawdę jest taki bubel? Pytam bo nie zwróciłem uwagi na nic co by mogło mnie zaniepokoić. Wielu też narzeka że słabe są osiągi aut i mówi że nie auto by się sprzedawało lepiej, jak by było tańsze... Platinum bodajże kosztuje w granicach 165 tysięcy. Tyle co nova rav 4 w hybrydzie bez dodatków. Bo chyba nikt nie śmie porównać xt 240 konnego do takiego gowna wolnossacego, które ma 150 koni. Ok jest może ładniejsze, podoba mi się ta stylistyka Toyoty, ale to nie jedzie. Wciskasz kick Downa a to wyje, ryczy, a nie chce. Ktos wspomniał ze Honda crv to świetny design i osiągi przyzwoite bo mniejsza masa? O gustach się nie dyskutuje, bo dupa tej Hondy jest dla mnie fatalna. Fotele tak samo szerokie jak w forku, a osiągi na poziomie rav 4, czyli również nie jedzie...i jechać nie bedzie. Więc nie wiem jak można robić porównanie. Qashaia nie ma co równać bo to model niżej, nawet jeski ma jakieś dodatkowe bajery, to sorki ale nie ta liga. Pozostaje nowa kuga. Czy ta kosmiczna deska z wajha od skrzyni jak w wanie naprawdę jest taka fajna ? Z zewnątrz pudło bez wyrazu. Zostaje nam Mazda cx5. Jak już jesteśmy o osiagah i wyciszeniu, to niestety 2.0 wolnossące to jest również jednostka słaba, za slaba. Fakt że można wybrać nowego E i loopa 192 km, lecz w wersji sky passion to ponad 160 koła... miałem okazję jezdzic tylko 2.0... na koniec jest dla mnie rodzynek. Zastanawiałem się nad kupnem właśnie tego. Nowy tucson. Wizualnie pieknie, akurat mój zawód związany jest z designem więc spodobal mi sie od razu. Nawet poszła zaliczka, lecz w ostatniej chwili stwierdziłem ze chyba jednak duże ryzyko. Co prawda Hyundai uczy sie szybko, desing i osiągi przyzwoite, ale coś mi we wnętrzu nie podpasowalo. W Gdańsku mogłem dostać wersje style za 123 tysiące. Mowa soczyście o benzynie 1.6 Turbo 177. Jakoś nie mogę sie przekonać do takiego downsaizu. No i ta skryznia dsg. Z tego co wiem to wiele firm powoli zaczyna się z tego wycofywac, jak to się zacznie psuć na potęgę to będzie lipa. Czy te kilka koni mniejw aucie które ma nieco ponad 7 do setki jest takie ważne ? Wielu krytykuje xt z masywnosc z przodu, a wg mnie w białym modelu wygląda mega, szczególnie kiedy widać te czarne kły. Rzuca się z daleka i jest bardzo charakterów, a przy tym jedzie sie jak po szynach. Dlaczego piszę, a no właśnie że mialem okaże przejechać się tymi samochodami i wg mnie trakcja żaden nie równa się od xt. Pominalem outlandera, celowo. Nie brałem go wogole pod uwage, gdyż wg mnie jest brzydki. Nie proporcjonalnie długa dupa, która powoduje, że wygląda to jak wyższe kombi. Ktoś mówił że xt nie ma w ten cenie pamięci foteli. Poliftowy już ponoć ma. Czy takie duperele naprawdę są dla was takie ważne ? Nie wiem auto użytkuje tylko ja więc dla mnie może być i zwykla wajha... ktoś mówił że xt mógłby mieć osiagi. Nie wiem czym się kierujcie, ale to chyba taki ktoś nie powinien kupować suva a sportowe coupe. Dziwi mnie, że też że ktoś dyskryminuje auto bo buja na autostradzie przy jeździe 180 kmh bez jaj. Dziwi mnie też porównanie do aut klasy premium. Co to jest wogole premium, bo jak dla mnie to sztuczne dowartościowanie się. Dla mnie forek ma służyć w pracy oraz przy częstych wyjazdach w góry szczególnie zimą ( uwielbiam biegać na nartach) i nie chce się męczyć po ośnieżonych drogach. Zadne Toyoty, Hondy i inne nie będą jakimiś premiumami, czy jak to ludzie na siłę zwą ktoś mówił ze kupić subaru za 170 tysięcy to absurd jak kupić Audi za 280. Otóż dla mnie absurdem jest kupowanie tourage zy q7 za 400 tysięcy. W tej cenie mamy masseratti levante, czy Discovery sport w przyzwoitych wersjach , od biedy lexusa Rx, chociaż i Nx jest swietny. Jak Forester wywodzący się z dziedziny aut z reduktorami nie ma stylu i jest brzydki, to nie wiem.jakie jest bez stylowe pudło z grupy Audi tam każdy samochod wygląda identycznie zmieniają się tylko rozmiary. Cenowo to chyba najlepiej obecnie prezentuje się grand Cherokee, masywna sylwetka, styl i potęga ... to hasło powinni zaczerpnąć od Mazdy. A ja jednak póki co za dobre pieniądze wybrałem cvt, 4*4, panoramę, mocny silnik i harman kardon, a to zaoferowaly mi plejady żadna inna marka nie była w stanie dać mi takiej radochy z jazdy, a w końcu chyba o to chodzi. Chyba ze jeden woli lans i super wnętrze, a jakos jazdy i moc jak w ciagniku ursusa. To jak to w końcu jest warte tych pieniędzy czy nie ? I proszę nie mówmy doloz 50 i będziesz miał lepsze auto. Bo jak dołożę 50 to mogę dołożyć i 30 i wyjdzie jeszcze lepsze. Kupiliscie jeszcze raz ? Trohe to chaotycznie napisane, ale myślę ze większość z was zrozumiała co chciałem przekazac. W ostatnim zdaniu zamiast trohe - trochę za więcej błędów nie racze, słownik. Telefonie, sorki - wybaczcie