Blow off Turbosmart Dual Port ustawiony 50/50 w WRX-ie ( remap 270/380, większy intercooler, usunięte klapki TGV, przelot 2,5” ), turbo dmucha 1,2 bara. W trakcie pojeżdżawki sprawdzałem stan oleju i zauważyłem, że blow off wyrzucił trochę. Stan oleju się nie zmienił, było pod maxa, jak przed wyjazdem.
Dobrze rozumiem, że turbo puszcza olej? Co proponujecie? Regeneracja, czy może jakieś nowe/lepsze turbo? Jeśli to możliwe, chciałbym wymienić turbo bez konieczności remapu. Nie chodzi mi o podnoszenie mocy. Chętnie wysłucham dobrych rad, najlepiej popartych własnym doświadczeniem