Paku

Zobacz aukcje w stanach, ceny aut na tych aukcjach i ceny wystawionych na otomoto. Albo mamy do czynienia z Janosikami co dają biednym albo kupują zupełne złomy i je klecą. Oczywiście że w Polsce też klecą, ale kto to kupuje ...

WRX chyba .. jak widać nawet jest znaczek jak ma być założone i NIE pasuje ....

właśnie ..... ale chyba trzeba dobrać się do samej kierownicy i ją zdjąć/przestawić. Tyle że skok jest jakiś oczywiście per ząbek jak rozumiem.

Czasem wystarczy większa dziura w drodze,albo różnica ciśnień w oponach. Pytanie na ile trwała jest maglownica, jak dostanie luzów na grzebieniu to kierownica może mieć tendencję do uciekania w którąś stronę. Pewnie skończę na geometrii ... byle coś wyszło za pierwszym razem ...

Są też inne rozwiązania ...

Wiem jak to się robi i mam też doświadczenie co do kiepskiej skuteczności wycentrowania kierownicy. Mówiąc prawdę to nie zdarzyło mi się żeby kierownica była dobrze ustawiona po geometrii. A swego czasu poddałem się chyba po 4 próbie ... Zastanawiam się tylko czy elektryczne wspomaganie coś zmienia.

A to ważna informacja ... to może jednak geometria ... Z tego co wiem to OBKi mają elektryczne wspomaganie ... czy centrowanie kierownicy czymś się różni w takim przypadku w stosunku do klasycznego układu hydraulicznego ?

Od niedawna jeżdżę OBK'12 i coraz bardzie irytuje mnie kwestia "krzywej" kierownicy. Kierownica jest "krzywa" razem z całą kolumną tzn wajchy od kierunków czy wycieraczek są tak samo przekręcone (w prawo). Znam kwestię skrzywienia kierownicy w przypadku złej geometrii, ale wtedy dotyczy to wyłącznie kierownicy. Pytanie jest lekko idiotyczne, ale czy da się obrócić całą kolumnę w OBK, tak żeby kierownica i kierunki/wycieraczki były równo ?? Samochód wydaje się że jeździ prosto ...

Poproś o zostawienie i pokazanie części które są "uszkodzone" i niech wytłumaczą na co i dlaczego chcą zamieniać. Powinni też zadać kilka pytań i charakterystykę zawieszania, chyba że mają zrobić "oryginał" - co by to nie znaczyło.

Oczywiście dlatego szukam dalej. Ciekawostką jest to że lampa główna zespolona wg.mnie nie jest homologowana bo nie ma takowego oznaczenia.

ASO leją taki płyn na potęgę. Tylko akurat w niebieskiej i krzemianowej wersji...

Tylko ze to ani fajne ani legalne ..

Znalazłem takie coś z outbacka 2010 There are 3 parameters that can be changed via the Combination Meter System. If your Fuel Economy display is high or low (after manual calculation) you can adjust it. To enter the Dealer Customize Mode you MUST do everything within the prescribed time as described below. 3. DEALER CUSTOMIZE MODE The combination meter can be customized with dealer customize according to the following procedure. CAUTION: Perform the steps described in 1) through 4) within 10 seconds. 1) Within 3 seconds after turning the ignition switch to ON, set the lighting switch to tail light or headlight position. 2) Press the trip meter knob five times. 3) Turn the lighting switch to OFF, and press the trip meter knob five times. 4) Set the lighting switch to tail light or headlight position again, and press the trip meter knob five times. 5) Move on to the “DEALER CUSTOMIZE MODE”. • When the dealer customize mode operates, the LCD displays each adjustment screen. • The dealer customize mode consists of three setting screens. {Avg.F/E Correction Screen}, {Ambient Temp. Correction Screen} and {Clock Adjust. Screen} is displayed cyclically in this order every time the trip meter knob is tapped. • Holding down the trip meter knob while each setting screen is displayed can change the setting value. NOTE: When ignition switch is turned OFF or the vehicle is driven, the customize mode is cancelled automatically. No. Customize mode Initial value Correction range 1 Avg.F/E Correction Screen (initial value+/-0%) Correction Range+/-10% 2 Ambient Temp. Correction Screen (initial value)+/-0°C (°F) Correction Range+/-3°C (°F) 3 Clock Adjust. Screen (initial value on) Correction range on or off ale to są bardziej korekcje pomiarów niż sposób wyświetlania.

Musisz szukać dalej ...

Ja znam tylko: audio off i lewo/prawo trzy razy na ekranie

Czy mówiąc o menu diagnostycznym macie na myśli to: Pytam bo w jednym z wątku ktoś szuka jak przestawić w Imprezie sposób wyświetlania średniego zużycia, jakoś mu się przestawiło na km/l i może tam to będzie ...

Czytałem o Hiszpańskich inżynierach, jeden walnął się przy obliczeniu jakiegoś elementu co miało wpływ na wyporność podwodnej łodzi atomowej. Walnął się właśnie w przecinku. Teraz mają zbudowana w doku łódź, której nie mogą spuścić na wodę bo zatonie, muszą ją odchudzić o ok 70 ton

Wolałbym i 118l/100 niż spadek ciśnienia oleju i wybuch rozrządu w świeżo robionym silniku Land Cruisera na autostradzie. Z 15kPLN poszło w błoto jak pamiętam. A kolega mechanik nawet się nie poczuł do sprawy.

To może ja jako informatyk w ich obronie i na temat mechaników. Mam kolegę mechanika - jak najbardziej. - nie dotykał się elektryki (poza bezpiecznikiem w samochodzie) bo elektronów nie widać i to czary. - nie latał samolotem bo urządzenie cięższe od powietrza nie może latać. no i jak mi zrobił remont silnika to wałek balansowy się odkręcił po 5kkm na autostradzie w Austrii przy 120km/h .... machanicy ....

Dlatego tak się upierałem, że to z GPS ...