Skocz do zawartości

olode

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    17

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez olode

    Forester II a BMW E34 Touring - kilka pytań przed zakupem

    w Forester

    Opublikowano

    Dodam swoje dwa grosze, mam nadzieję że nie wkładam kija w mrowisko  - IMHO dużo bardziej rodzinnym autem jest Outback.

    Prześwit jest taki sam jak w Forku, a bagażnik sporo większy. Wszystkie zady i walety wyglądają podobnie, powyższe odpowiedzi powinny w większości pasować również do OBK.

     

    Od czasu zakupu Subaryny moja kochana małżonka nie boi się sama jeździć zimą podczas mocno śnieżnych warunków - to chyba najlepsza rekomendacja jaką mogę dać.

    Wcześniejszym autem - mondeo kombi - odmawiała jazdy w śniegu, a ja sam trochę się napociłem wykopując go ze śniegu, wielokrotnie (na osiedlu mam górki i zakręty).

    Teraz zimą tylko czekamy na trudne warunki, wiedząć że autko zawsze da radę a mniej będzie innych uczestników ruchu drogowego :-)

     

    zanik mocy po generalnym remoncie silnika EJ255

    w Forester

    Opublikowano

    U mnie minęły 2 miesiące jak autko stoi - również silnik oddany do remontu. Ale już go montują, mocno liczę że obędzie się bez dramatów jak u Ciebie. Twój przypadek to ciężki horror zarówno dla psychiki jak i dla porftela. Szczere kondolencje.

    Trzymam kciuki żeby wszystko dalej potoczyło się jak najlepiej.

     

    PS. nie spodziewałem się że silnik EJ253 jest taki malutki bez osprzętu.

     

     

    EJ253.jpg

    Napęd 4x4 - kto mi wyjaśni?

    w Ogólne

    Opublikowano

    Cześć!

     

    Próbuję zrozumieć jak działa napęd 4x4 w naszych autkach - wybaczcie jeśli pytanie jest 'lamerskie'. Jest taka sytuacja - coroczny przegląd samochodu na stacji diagnostycznej. Pacjent to OBK w manualu.

    Pan diagnosta wybiera w komputerze program '4WD', wjeżdża przednią osią na rolki. Druga (tylna) oś pozostaje 'na glebie'. Wciska hamulec w podłogę, rolka z ogromną siłą kręci przednim kołem pomimo działania hamulca.

     

    Pytanie: dlaczego w tym momencie nic nie przenosi się na tylną oś? Gdzie idzie ta moc któa kręci kołem? Czy autko nie powinno chociaż odrobinę próbować tylną osią pokręcić i chociaż lekko poruszyć autem?

    Pytanie pomocnicze - czy takie rutynowe sprawdzanie mocy hamulca jest szkodliwe dla 4x4? Czy też nic nie rozumiem jak to nasze 4x4 w Subarynach działa? :-)

     

    Pozdrawiam serdecznie, będę wdzięczny za wyjaśnienie.

     

    lakiernik w Gdańsku poszukiwany

    w Ogólne

    Opublikowano

    Cześć!

     

    Miałem dwa małe ogniska rdzy nad przednią szybą. Rok temu odwiedziłem z nimi blacharza/lakiernika, ten jednak nie podjął się pracy twierdząc że to za "mało roboty" i mu się nie opłaca, "najlepiej jakbym robił cały dach" - wtedy przyjmie auto z otwartymi rękami.

    Wówczas zaparkowałem temat. Ponieważ te ogniska jednak raczej się nie zmniejszają wraz z upływem czasu a wręcz przeciwnie - zwracam się do szanownego grona z pytaniem - czy może mi ktoś polecić w Gdańsku lakiernika który mi te drobiazgi zrobi zanim przerodzi się to w jakąś naprawdę grubszą sprawę?

     

    Na upartego nie musi to być ładnie zrobione. Autkiem częściej jeździ małżonka - można jakiś kwiatek nawet namalować albo "cóś" ładnego :D Nie chcę robić całego dachu - przecież to bez sensu! Nie chcę też żeby ruda auto mi zjadała.

    Proszę o namiary na kogoś w Gdańsku/okolicy kto się podejmie takiego zadania :-)

    Ile oleju pobiera outback h6 ?

    w Outback

    Opublikowano

    Miałem taki sam kłopot - co pomiar to trochę inne wskazanie. Taki już urok naszych autek. Próbowałem różnych metod i najlepsze rezultaty osiągnąłem wieczorem wyciągając bagnet i odkręcając korek, a sprawdzenie poziomu wykonując następnego dnia rano. Wiem, trochę śmieszna metoda, ale działa :-)

    Pompa wspomagania

    w Outback

    Opublikowano

    Cześć kolego.

     

    Ja kupiłem od chińczyków - aliexpress. Bardzo dobra obsługa. Pompa działa bardzo dobrze, wymieniłem ją jakieś niecałe dwa miesiące temu. Na razie działa bezszelestnie, zobaczymy jak będzie dalej. Kupiłem przedtem TRZY 'używane w bardzo dobrym stanie' i wszystkie były do bani, nie polecam. Jeśli się zdecydujesz podaj chińczykom VIN/rocznik/model to potwierdzą która pompa na pewno pasuje - jest kilka modeli, mi wysyłali dwa razy bo mieli błąd w opisie aukcji.

    Rozebranie klapy kombi i przeciągnięcie elektryki

    w Outback

    Opublikowano

    Cześć!

     

    Poprzedni właściciel mojego Outbacka (kombi '05) domontował kamerkę cofania wireless i monitorek w miejsce małego schowka nad konsolą. Wyglądało to trochę tandetnie ale najgorsze że wszystko było zamontowane bardzo amatorsko, wręcz niechlujnie, a miejscami w użycie poszły nawet wkręty (!). Oprócz tego monitorek będący odbiornikiem WiFi był podpięty do zasilania na stałe (zamiast do zasilania biegu wstecznego) - stąd bardzo często łapał 'lewe' sygnały wifi - a to obraz kamery ze stacji benzynowej, a to z kamery na skrzyżowaniu na światłach, w myjniach, osiedlowe kamerki monitoringu itp itd - na początku było to dość zabawne ale zrobiło się trochę irytujące. Zwłaszcza nocą - gdy odbiornik zaczynał łapać obraz wideo z jakiejś kamery ale sygnał był słaby - ekran raził jasnoniebieskim światłem.

     

    Postanowiłem zrobić z tym porządek :-)

     

    Zakupiłem nakładkę na lusterko z wbudowanym monitorkiem LCD oraz kamerę wmontowywaną w oświetlenie tablic rejestracyjnych. Poprzednia kamera została domontowana w zewnętrzną atrapę tylnej klapy (ta część z logo Subaru) w mały, docięty otwór - dość ładnie ta część montażu została zrobiona. Chciałem się pozbyć starej kamery i w jej miejsce podłączyć nową - ale okazało się to niebanalnym zadaniem. Po zdjęciu wszystkich plastikowych osłon klapy bagażnika dostałem się do nadajnika WiFi i kabli zasilania starej kamery i obrazu wideo. I tutaj pojawił się pierwszy problem: kabel zasilania i wideo do kamery znika w dziurce w której nawet krasnoludek malutkimi rączkami nie byłby w stanie niczego przeciągnąć. Oglądałem wszystko dokładnie i nie jestem w stanie znaleźć co tam jeszcze trzeba zdemontować aby dostać się do śrubek utrzymujących od środka zewnętrzną atrapę z logo Subaru. Elementy plastikowo-metalowe wyglądają na zamontowane na stałe (zgrzane fabrycznie?) - ale wiem że to niemożliwe bo w jakiś sposób poprzedni właściciel kamerę zamontował.

     

    Do rzeczy - pytania są następujące:

     - czy klapa bagażnika od wewnątrz jeszcze jest bardziej rozbieralna - oprócz wszystkich plastików i uszczelek?

     - jak odkręcić zewnętrzną plastikową atrapę klapy - poziomy prostokątny element z logo Subaru ciągnący się w poprzek całej klapy bagażnika? Jestem w stanie jedynie odkręcić śrubki mocujące go po bokach - 2 z każdej strony, oprócz tego jest ich jeszcze ze 4 po środku - ale jak do nich dojść?

     - w jaki sposób (nie niszcząc niczego) zdemontować gumowy kanalik z przewodami na łączeniu klapa-auto, aby przeciągnąć nim kabelki? Po zdjęciu plastików i podsufitówki bagażnika przeciągnięcie kabli bez jego demontażu wydaje się niemożliwe.

     

    Na razie udało mi się jedynie podłączyć obraz ze starej kamery do monitorka w lusterku, jednak kable na łączeniu auta z klapą wiszą tymczasowo luzem. Bardzo chciałbym zrobić z tym porządek i pozbyć się starej kamery - proszę wspomóżcie mnie wiedzą jak to zrobić :-)

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...