Skocz do zawartości

Gliwot

Nowy
  • Postów

    67
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Gliwot

  1. Pasy są niebezpieczne wtedy gdy są źle zapięte czyli tak jak większość zapina.

    1) nie powinny być na bluzie czy kurtce, tylko na koszulce czyli pas trzeba włożyć pod ubranie wierzchnie.

    2) pasy powinny przebiegać poniżej brzucha, na kolcach biodrowych

    3) UWAGA: za każdym razem po zapięciu pasy DOCIĄGAMY, czyli ręką napinamy pas tak żeby nas dobrze trzymał. Wtedy pasy nas trzymają od samego początku zderzenia. Mit że "pasy zabijają" wynika właśnie ze źle zapiętych pasów.

    • Super! 1
    • Lajk 3
  2. Dzięki wielkie, posprawdzam. A spalanie w normie czy wynika ze złej regulacji? Dziś drugi raz (w przeciągu miesiąca) czułem lekki zapach w kabinie samochodu, coś musi być mocno pomerdane. I jeszcze pytanko o osiągi: zawsze ze stratą jest na dynamice jazdy czy dobra regulacja też da rade temu?

  3. Dzień dobry,

    Parę prostych pytań:

    Mam Legacy 3.0 MY04 AT i instalacje gazową. Ogólnie chwalę sobie bardzo.

    1. Czy spalanie w mieście (jazda raczej w miarę dynamiczna, ale nie bardzo) na poziomie 18lpg/100 to za dużo? Spalanie PB wg. komputera to poniżej 12.

    2. Czy możecie polecić kogoś naprawdę dobrego od gazu w Subaru na terenie Warszawy? Mam jednego misia co to niby dobry miałbyć, ale od 3 wizyt z p171 i p174 nie może sobie poradzić, a ja chciałbym mieć zimą jednak ESP i tempomat w trasie. Kasowanie skanerem OBDII to nie opcja dla mnie. Słowem potrzebuje człowieka który wyreguluje i krytycznym okiem spojrzy czy wszystko dobrze z instalacją.

     

    Pozdrowienia

×
×
  • Dodaj nową pozycję...