Gliwot

Hej Uruchomiłem po miesiącu stania swoje Legacy i czasem po naciśnięciu delikatnie hamulca jest pojedyńcze stuknięcie gdzieś z tyłu mam wrażenie. Nie jest związane ze zmianą biegów, wystarczy delikatnie nacisnąć i co jakiś czas powoduje to jednorazowe stuknięcie, takie metaliczne. Jakieś wskazówki co sprawdzić?

EBC Ultimax nacinane + klocki Hawk HP Plus. Bardzo polecam, jeżdżone z 50k i dalej śmigają. No i efektywność taka że po prostu staje w miejscu. Odradzam Yellow Stuff EBC.

Czołem, Znalazłem fotel Recaro sportowy podobno do Subaru. Jedzil ktoś w takim? jak się sprawdzają te ustawienia (biodra itd)? Ktoś może polecić lub odradzić? Cena okazyjna ale czy to nie jest gorsze od stadardowego skórzanego fotela? Mowa o tej aukcji https://allegro.pl/oferta/subaru-kierowcy-recaro-skora-wentylowany-od-1-zl-7986407280 bede wdzieczny za szybką radę

Dobry, Mam proste, krótkie pytanie. Dostałem info od mechanika że zmiana zakresu pracy wycieraczek to zużyty mechanizm i że trzeba nowy ogarnąć. z ASO kosztuje powyżej tysiąc. Szukam zatem używki, czy to chodzi o to https://allegro.pl/oferta/mechanizm-wycieraczek-eu-subaru-legacy-4-iv-07r-7827757772 ? Dzięki

A jest róznica istotna w komforcie jazdy na nierównościach między 225 a 215/45? Ja mam 215/45 i nie wiem czy dopłacać i wymieniać.

215/50 było mi polecone przez pana Zbyszka z Subcar więc grzecznie się słucham

a jakie opony będą w takim razie robiły powazną róznice między 45 a 50? nie do końca wiem co oznacza oba profile na tabliczce,

na zakretach trzyma się i tak bardzo dobrze, pytanie czy rzeczywiscie bedzie istotna roznica w tłumieniu nierówności drogi.

Proste pytanie: czy ktoś jeździł na obu zestawach i jest w stanie powiedzieć czy jest istotna różnica w komforcie jazdy? Jest sens zmieniać na 50?

co do h6 to ostatnio mierzyłem swojego kilkanaście razy (3.0, AT) z apką do 0-100 i regularnie wychodziło 6.8-6.9 do 100 co dla mnie zaskoczeniem jest. Fakt że do 110 ciągnie na 2.

A tego ktoś próbował? https://allegro.pl/oferta/zmieniarka-bt-usb-3-0-mp3-subaru-impreza-legacy-7751732562 NVOX nie ma na liście mojego radia..

Dzięki, a pokazałbyś miejsce gdzie i jaki dokładnie kupiłeś? Chciałbym też (mam przedlifta), ale boje się słabej jakości przez BT (inna sprawa że audio w legacy to masakra i tak)...

Jaka jakoś muzyki przez BT w NVOX?

Legacy 3.0 2005

Witajcie, Miałem b. awaryjną sytuację i po różnych historiach założyłem na tył jedną oponę o innym rozmiarze. Różnica: 1,4% czyli 215/45/17 vs 195/65/15. Z tej drugiej upuściłem trochę powietrza (do 1.5) i bezpiecznie (wolno) przejechałem na niej 50 km. Pytanie: czy mogę jeszcze przejechać z 30 km (kupno + wymiana) czy mam szczęście że nic się nie stało?

dziękuję. mam nadzieje że te jęki to przez to a nie pompa wspomagania...

Proste pytanie: jaki płyn wlewamy do wspomagania. Zrobiło się zimno i samochód zaczyna jęczeć przy manewrach, (o-ring rok temu zmieniony) i (chyba) po prostu za mało płynu jest więc chciałbym dolać.

Dzięki za odpowiedzi, zasadniczo chyba wszystko u mnie się rozbija o wysokość opony, da się coś większego wsadzić, ma to sens w kwestii reakcji na wyboje/dziury?

Hej, Słyszę od osób istotnych, że Subaru Legacy IV 3.0 Kombi jest ma "za twarde zawieszenie" czyli po prostu ostro reaguje na wszelkie wyboje czy dziury. Mam 45/R17 opony, czy jak bym wyminenił na coś wyższego to będzie jakaś zmiana? Jeżeli tak to jakie są najwyższe dopuszczalne opony dla R17? pozdrawiam

Trzymamy kciuki. ja się nad taką opcją zastanawiam..

dzięki śliczne

Hej, Mam pytanie o zakres pracy wycieraczek, na początku pracują krótko a potem w zasadzie nachodzą na słupek i uderzaja w podszybie, jest na to jakaś rada? wymiana? regulacja? pozdr

Daj koniecznie znać czy działa.

hak64 próbuje jak to mówią "wywijać mózgiem", koledzy podali konkretne dane za przywołane lata, które wprost zaprzeczają temu co specjalista z zakresu rekonstrukcuji wypadków i odszkodowań mówi. Internet sugeruje podobnie w zakresie naukowym: https://www.cdc.gov/Motorvehiclesafety/seatbelts/facts.html (USA) i http://www.roadsafetyobservatory.com/KeyFacts/vehicles/seat-belts (UK) Ja tylko chciałem podzielić się tym co słyszałem od poważnych profesjonalistów: 1) Pasy bezpośrednio na kolce biodrowe, nie przez kurtkę 2) Dociągać ręcznie i będzie dobrze edit: a już argument że posługiwanie się statystykami z tamtych lat nie ma sensu bo wychodząc na spacer z psem mamy po 3 nogi rozwalił mnie A chwile temu statystyka miała udowadniać, że po "wprowadzeniu obowiązku jazdy w pasach drastycznie wzrosła ilość wypadków śmiertelnych". Jak okazało się że nie wzrosła to statysyki bee.

Niewiele tu radosnej interpretacji, chodzi mi o kwestie obrażeń wewnętrznych a nie głowy. tego dotyczy ten mit. edit: do tego nawet przy Twoim założeniu żadnej logiki nie ma twierdzenie, że "pasy zabijają z powodu braku airbaga bo bez pasów i bez airbaga sprawa wygląda jeszcze gorzej pozdrowienia!