Skocz do zawartości

tomek sz-n

Nowy
  • Postów

    65
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomek sz-n

  1. Sory mam tylko czarne, Ty raczej tez ;P Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  2. W niedziele jestem elastyczny Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  3. tomek sz-n

    Bugeye 2001

    CD ostatni potencjalny pukacz to amorek, wyjąłem go wymyłem, luzu nie ma, tłumi i odbija też ładnie, na stole nie daje żadnych oznak awarii czy nieprawidłowej pracy. Górne mocowanie TIP TOP Niestety zalozony w samochodzie przy wyzszych temperaturach puka. Pukanie objawia się tak jakby trzymaniem ruchu przez tłoczysko i przejscie z tarcia statycznego w dynamiczne daje stuk, obojetnie czy ruch jest sciskajacy czy rozciagający. Przy chłodnych dniach i temp zewnetrznych okolo 12st nie ma pukania. Po przejezdzie na przyklad przez garba na drodze pukanie ustaje na kilka sekund, gdy robimy z kolegami przejazdy miedzy pachołkami i zawieszenie mocno pracuje wtedy też nic nie puka, także niestety amorek do kosza i trzeba 2szt nabyć drogą kupna.
  4. Bylo sympatycznie u mnie srody odpadaja
  5. Dobrze ze sie wyspałeś, widzimy sie jutro Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  6. tomek sz-n

    Bugeye 2001

    CD zostało do sprawdzenia lozysko i amorek, z racji tego ze nie puka typowo na wybojach a dzwiek jest jakby mielenia metalu przy niskich predkosciach no to najpierw sprawdzam piaste. Odpialem półoś, krece piastą nic nie czuć aby szarpało, łożysko natomiast mocno szumi wiec i tak do wymiany... w tulei w której siedzi łożysko widać zadry w miejscu podparcia zewnetrzej czesci łożyska, ktoś to kiedyś amatorsko wymieniał, na pewno nie mogło być ono dobrze osadzone, wyszlifowałem i pięknie się poskładało, ogólnie chwila roboty Łożysko KOYO, uszczelniacze KANACO oczywiście puka dalej CDN...
  7. tomek sz-n

    Bugeye 2001

    Coś pomyslimy z lampami, nie chciałbym jednak robić z tego samochodu kundla ani żeby udawał coś czym nie jest. opowieści o szukaniu pukania ciag dalszy ( opowiesci z przeszłości dzisiaj już wiem co puka ale szukania jest na kilka odcinków ) samochod wyszarpany wyciagany w kazda strone i nic... Wsadzony na podnosnik, odpalony na 5 biegu, wali cos w dyfrze... no trudno, spuscilem olej, na korku połamane zęby. Ceny czesci do zwyklego WRX w sytuacji gdy wiekszosc ludzi z WRX robi STI odpowiadają chyba wartości metalu na skupie złomu niesamowite biorac pod uwage ze siedzi tam szpera z wiskozą Przy wymianie dyfra rozebralem nowy wymylem wyczyscilem, dostał nowe uszczelniacze, niestety jedna sruba mi sie urwała od tylnego dekla i musiałem użyć migomatu. Dyfer wymieniony, jak pukało tak puka coraz bardziej CDN...
  8. tomek sz-n

    Bugeye 2001

    Dziekuje, co z lampami nie tak? Z wizualnych zmian to tylko chlapacze Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  9. tomek sz-n

    Bugeye 2001

    Łączniki wymienione Fajne sa te pudełka made in japan lub subaru genuine parts. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Dziekuje Chłodnica toyosport, nie maja juz ich w ofercie. Wczoraj ja myłem, prostowaniem pęsetą lamelki oraz wyplukalem. BOV w planach robi OUT Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  10. Good! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  11. Leje u Was? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  12. tomek sz-n

    Bugeye 2001

    po około 2 tygodniach od zakupu cos zaczelo lekko pukać z lewego tyłu nie tyle na wybojach co przy rotacji koła niestety dzwiek na granicy percepcji szukamy w zawiase zero luzu, amorki na tescie ok pierwszy ogień półosie... faktycznie luz jest na zewnetrznym przegubie. Decyzja do wymiany kupiłem używane bez luzu, profilaktycznie wymyte i nasmarowane niestety to nie było to puka nadal CDN...
  13. tomek sz-n

    Bugeye 2001

    Też się cieszę Jest to japońska technologia, mądrze zrobiony i logiczny samochód, bardzo dobrze opisany dzięki temu forum, NASIOC i podobnym. Dla przykładu, niedziałające piloty kluczyka. Chwila na google, zdjęcie plastiku przy lewej stopie kierowcy, zwarcie kostki, piloty zaprogramowane. Proste i user friendly. Klima... udało się na farcie po nabiciu czynnikiem działa. Odór stęchlizny. pod dywanikami w kabinie sucho, w bagażniku pod zapasem kałuża wody. Pas blachy nad lampą pod uszczelką zerwany, wyczyszczone i zespawane migomatem. Wody już nie ma samochód się wietrzy.
  14. tomek sz-n

    Bugeye 2001

    Miało być w dalszym ciągu ale skoro wywołałeś do tablicy pod maską ładnie i schludnie, przewody powymieniane na samco plus podcisnienia na jakieś oczojebne żółte silikony Mechanik który mi hamował zaproponował instalacje MBC + strojenie, powiedziałem że się zastanowię w głębi duszy nie przekonało mnie to jednak bo to droga na skróty... zacząłem sam zgłębiać temat... skoro ładuje turbo 0.5bar to trzeba znaleźć przyczynę,tego samego wieczora natknalem sie na genialny w prostocie manual/opis dzialania doladowania w imprezie COBB TUNING "How subaru factory boost control system works" zaciekawiła mnie pastylka restryktora w oryginalnym ukladzie, wstawać z łóżka już mi się nie chciało ale z samego rana jeszcze przed kawą była chwila macania... u mnie tego nie ma. Potwierdzilo to znalezione informacje brak restryktora = 0.5bar. Na szybkosci z patyczka do uszu zrobilem prowizoryczny restryktor o wymiarze okolo 1.5-1.8mm i wskaznik wskoczył ponad 0.5bar Telefon do Subaru w Szczecinie, niestety oczekiwanie 3tyg, sklepy w necie akurat miały urlopy... Tymczasowo wsadzilem dysze z migomatu 1.2mm, ładuje 1bar. Niestety do tej pory jeszcze nie hamowałem robala. Jest to dobra wiadomość, poprzedni właściciele nie katowali samochodu koszt naprawy 1zł CDN...
  15. I'll be there ale smartem ;P dwa gwinty pod rolkami do naprawy
  16. tomek sz-n

    Bugeye 2001

    Ahoj! Chcialbym tutaj prowadzic dzienniczek swojego robala. Pare lat temu mialem Celice ST182 i bakcyl na rajdowke pozostał, pozniej dwa lata pomykałem smartem CDI wiec zmiana kolosalna Pojawila sie potrzeba na wiekszy samochod, wieloletnich CDI mam juz po dziurki w nosie wiec jedyny prawilny wybór to benzyna, zacięcie rajdowe, 4x4, niestety GT4 praktycznie nie do kupienia, popularnosc bardzo niska, padło na SUBARU Przegladalem sporo czasu ogłoszenia i pojawił sie jeden sensowny chociaz zagadkowy robak Z zagadek, wlasciciel mial go tylko miesiac, podejrzanie czysty, wnetrze od STI, piloty kluczyka nie działają, w samochodzie "pachnie" powodzią i takie tam. Na miejscu okazało sie że klima nie działa, turbo ładuje 0.5bar ale sie napaliłem i już został. Na hamowni przy tych 0.5bar dało 213KM @6485RPM i tylko 241Nm@5410RPM CDN...
  17. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  18. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  19. Chetnie wezme pachołki Doszly mnie słuchy ze na parkingu postawili płot, druga strona bez zmian tylko mniej intymna Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  20. Lozysko z uszczelniaczami Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  21. Moj Fota z drugiej strony Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  22. Adi stanąłem kolo Twojego STI, gdzie jestescie? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  23. Na mnie za wczesna pora, zobaczymy sie na miejscu Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  24. Chetnie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
×
×
  • Dodaj nową pozycję...