_lEszEk_
-
Postów
126 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez _lEszEk_
-
-
W dniu 25.12.2018 o 11:07, Bartek_J napisał:
Bagaznik otwiera się minimalnie, po czym sam się zamyka
u mnie ostatnio też pojawia się ten problem. Po kilku próbach jednak daje się otworzyć z pilota / przycisku przy kierownicy.
Wygląda na to, że albo jakiś czujnik wyłapuje przeszkodę albo coś w mechanizmie generuje opór, który sterownik odczytuje jako kontakt z przeszkodą...
Ktoś ma jakieś doświadczenia?
@Bartek_J, jak u Ciebie teraz wygląda sytuacja?
-
W dniu 11/24/2017 o 09:47, rutek111 napisał:
dzie serwisować/wyregulować instalację LPG Forester, w Poznaniu lub okolicach
Auto Gaz RODAN
ul. Tymienickiego 65, Poznań
tel.:61 656 27 52 -
szukam dobrego gazownika z Poznania.
googlaj
Auto Gaz RODAN Tymienieckiego Poznańgłównie BRC
-
Po wymianie na oryginalną DENSO
Ile zapłaciłeś?
-
U mnie skończyło sie mulenie.
Po przeczytaniu całego posta trudno zdecydować, czy Ci gratulować, czy współczuć ze względu na koszty;) tak, czy tak - powodzenia:)
-
Mam bagażnik na forku SG przed liftem
to podobnie jak ja
tyle, że u mnie jest po lifcie (MY07)
Belki mam aluminiowe długości zdaje się 120 cmczy 108 by wystarczyły?
dostałem w komplecie z autem od poprzedniego właściciela łapy THULE 755, ale brakuje mi belek :/
na OLX znalazłem Thule SquareBar 760, ale tylko 108 cm
zastanawiam się, czy będzie pasować (do auta nie mam dostępu przez jakiś czas teraz)
-
czy badał ktoś z forumowiczów możliwość sterowania radiem "niefabrycznym" z kierownicy w Forku My07?
warsztat nie ogarnia, a znalazłem w allegro wiązki, których podłączenie ma załatwić sprawę (koszt ok 200 zł)
-
Na ten przykład Alpine CDE-173BT z blutaczem i zestawem głośnomówiącym. Nieco ponad budżet, bo 555 zł , ale bajerologia być może wynagrodzi.
dzięki za typ. Subarowe sterowanie z kierownicy obsłuży to ustrojstwo?
-
Koledzy,
złodziej zabrał radio z Forka My07 (subarowe 2DIN, z wbudowaną zmieniarką na 6 płyt CD). Szukam zamiennika. Oczekiwania:
must be:
- 1DIN (ma być dodatkowo półeczka)
- radio, CD +/-R/W, MP3, USB, aux-in
- sterowanie z kierownicy
- subwoofer
nice to have:
- BT
- zdejmowany panel
Nie jestem audiofilem, ale nie lubię jak rzęzi. Co byście polecili w pasztetowej cenie (400-500 zł)?
-
N/A jest zwyczajnie łatwiejsze do ugazowienia.
Bo jest więcej miejsca pod maską? Mój gazownik jakoś się specjalnie turbo silnikiem nie ekscytował.
Też zupełnie nie rozumiem tego przekonania.
Ekscytacja nie ma tu nic do rzeczy.
Jeśli montaż instalacji do aut z turbo jest tak prosty, to dlaczego pół Polski jeździ do Roberta do Warszawy?
Instalacje w autach N/A ogarnia przeciętny monter.
Nie twierdzę, że się nie da. Twierdzę, że jest trudniej.
-
pod LPG lepiej mieć silnik wolnossący niż turbo
true! co by nie mówić o magicznych zdolnościach różnych gazowników - N/A jest zwyczajnie łatwiejsze do ugazowienia.
-
Witam, czy jest może dobry gazownik w Poznaniu lub okolicach, czy jak Subaru do Jako W-wa?
Nasze dwa subaraki bez turbo opracowała firma RODAN. Kilka lat eksploatacji bez zastrzeżeń.
-
I jak ładnie dupka rasowo w górze :-) Piękny samochód :-)
fotka?
-
pęknięta guma osłony prawego przegubu wewnętrznego. Jego ruch obrotowy rozbryzgiwał smar na wydech.
też tak miałem. niestety pod Tuluzą. a tam żaden mechanik Subaru nie dotknie - poziom oleju mogą sprawdzić, ale dolać się już boją
-
miałem podobnie w poprzednim Forku (MY01 S-Turbo).
wprawny mechanik naprawił wiskozę (bez wymiany). auto nadal śmiga...
-
dzięki wszystkim za uwagi. pojechałem na kontrolę do konkurencji. podregulowali i twierdzą, że jest ok. załączam wyniki.
wydaje mi się, że:
-
[*:158wlzmp]pochylenie w osi przedniej - nadal utrzymuje się różnica między L i P (różnica nawet większa niż w poprzednich pomiarach). chyba za duża(?)
[*:158wlzmp]zbieżność w osi przedniej - ok
[*:158wlzmp]wyprzedzenie w osi tylnej - ok
[*:158wlzmp]pochylenie w osi tylnej oraz zbieżność - ok
dane fabryczne podane w środkowej kolumnie (to o czym pisał ipsx82) są różne w pierwszym pomiarze i drugim (fakt, że w tym drugim widać, że wybrali dane Forester GX Turbo). jeździć, czy grzebać?
-
-
-
Ach chodzi Tobie o budę. Cha, cha ja myślałem, że o koła. Pytaj Dyrekcję gdzie taką usługę polecają zrobić.
pierwsza myśl słuszna:) chodzi o geometrię zawieszenia.
-
guys!
gdzie w PO badacie geometrię w swoich subarakach?
Ja w Kocarze. Coś koło 200 zł za usługę płaciłem.
Kocar odsyła do Delika, a to właśnie Delika chce zweryfikować (wykonywał naprawę po kolizji)
-
guys!
gdzie w PO badacie geometrię w swoich subarakach?
-
(nie)ciekawe zabawy użytkowników subaru legacy ;-)
To z pewnością nie były udane Walentynki dla pewnej pary z Portland (USA). Seksualne zabawy zakończyły się dla Stephanie Pelzner i jej chłopaka Nikolasa Harbera pobytem za kratkami.
26-letnia Plezner i 31-letni Harbar postanowili w Walentynki spróbować dość perwersyjnej zabawy. Polegała ona na zniewoleniu kobiety. Naga 26-latka z zaklejonymi taśmą ustami oraz związanymi rękoma i nogami leżała w samochodzie gotowa na miłosne uniesienia z partnerem. Musieli jeszcze tylko wybrać dobre miejsce, w którym nikt ich nie będzie podglądał.
Zanim jednak ruszyli z parkingu, jeden z przechodniów zauważył związaną Plezner na tylnym siedzeniu samochodu. Świadek natychmiast zadzwonił na policję i poinformował o prawdopodobnym porwaniu. Dodał, że sprawca porusza się niebieskim Subaru Legacy.
Zaniepokojona policja natychmiast rozpoczęła poszukiwania porywacza. Dziewięć radiowozów przeczesywało ulice miasta w poszukiwaniu wskazanego przez świadka samochodu. Po kilkudziesięciu minutach w końcu go znaleźli.
Leżąca na tylnym siedzeniu związana kobieta wyjaśniła mundurowym, że została skrępowana na własne życzenie. Przyznała też, że miała być to seksualna zabawa.
Policjantów chyba cała sytuacja zirytowała, bo postanowili... aresztować parę za zakłócanie porządku. Historia nie spodobała się mieszkańcom Portland, którzy krytykują policję za nieuzasadnione uwiezienie pomysłowych kochanków.
-
Cz szanowne grono odpowie mi na pytanie dlaczego nie można odpalać na gazie? (załóżmy, że elektronika na to pozwoli)
co mówi teoria to pewnie koledzy zaraz wyjaśnią profesjonalnie..
co do praktyki - kilka lat temu mój Lanos (marki Daewoo, nie ten Subarowy
) odpalał na benzynie, szczególnie wtedy, gdy zapomniałem zatankować noPb przed wyłączeniem autaw Forku (BRC Sequent) niestety taka opcja już się nie udała i trzeba były dygać na stację z butelką
-
siekla już mi podpowiedział lepszy patent na ukrycie "gniazda hańby"
cóż to za tajemnicze miejsce??
-
Autocentrum o gazowaniu Subaru Tribeca
Elektryczna klapa bagażnika - problem z otwieraniem
w Outback
Opublikowano
WD40 póki co rozwiązało problem