Jacky X
-
Postów
4046 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Jacky X
-
-
Może być tak jak napisał @ CzarneKoronkowe. Rusell po GP Niemiec się popłakał i Mercedes dał mu silnik w innej specyfikacji. To najłatwiejsze wyjaśnienie.
-
@Fiji
A ja się nie zgodzę. 1,3s nie da się racjonalnie wytłumaczyć NICZYM mi wiadomym.
1) Nie może to być sprawka kontuzjowanej ręki bo w Niemczech ta ręka była taka sama a różnica 0,1s
2) Nie można tego wytłumaczyć oponami bo to jest qual wg dzisiejszych specyfikacji. Co robi Russel to widać. Oponami można zarządzać w wyścigu ale nie w qualu.(chodzi o skale korzyści,przecież Kubica podobnie je dogrzewa przed pomiarowym okrążeniem)
3) Było by głupie gdyby Wiliams szykanował Kubicę. A raczej jest głupie , że Wiliams szykanuje Kubicę. Nie wykluczam, że Russel jest szybszy od Kubicy.To by trzeba zmierzyć. Ale NA PEWNO dzisiejsza miara nie jest obiektywna. Nie ma opcji aby Russel był naturalnie szybszy od Kubicy na jednym kółku 1,3s.
-
Podobno Mercedes chciał Russela na 2020r do podstawowego składu
-
https://www.hungaroinfo.com/formel1/program_pl.htm
Kiedy warto być i co warto zobaczyć ? Czy jest szansa zobaczyć Kubicę z bliska ?
Inne serie wyścigowe niebardzo mnie interesują. Ale jakieś eventy przy okazji tak. A już fota z Kubicą bardzo.
PS. Mam nadzieję , że uda mu się ten wyścig i będzie fajna atmosfera.
-
Ciekawe,że Wiliams ma najgorszy bolid, który rozpada się od patrzenia na niego a jest jako jedyny zespół ze 100% obecnością na mecie.
-
Warunki były trudne. Tuzy tego sportu miały niemałe kłopoty. Trzeba pochwalić Russela bo dał radę w tych warunkach ale uczciwie trzeba też zauważyć , że Kubica popełnił 5 razy mnie błędów niż GR.
Były osoby które wieszczyły problemy Roberta w Monaco i w deszczu. Tak jakby te tezy okazały się być g..... warte
Jeden punkcik. Niby nic a jednak. Ten sam słaby bolid. Darowany punkt po karze alfy. A jakoś tak słońce świeci jaśniej.
-
Nie takie numery w WRC ze szwagrem ogarnialiśmy
-
36 minut temu, turdziGT napisał:
Po dziesiejszym GP jest pewnie sporo kierowcow ktorzy nie sa za specjalnie zadowoleni ze swojego występu.Bankowo jest w środ nich GR
Ale beka. Mina Russela musiała być bezcenna
PS. Przed każdym wyścigiem F1 powinno się na niebie rozpylać jodek srebra w celu wywołania deszczu. Stroll rozwalił dziś system.
-
Słaba dyspozycja Wiliamsa doprowadziła do tego ,że się zastanawiałem, że zamiast oglądać F1 iść..na ryby.
Może to coś zmieni. Kocham deszczowe wyścigi. Ale w starych czasach, na tamtych oponach. To było coś.
-
Wygląda jakby Cleire się wygłupiła. Zapowiadała progres a jest klapa. To kompromitacja.
-
Jaki jest czas ..... połowicznego rozpadu bolidu Wiliamsa ? Te samochody są radioaktywne
-
2
-
-
2 godziny temu, Kukson napisał:
Drugi trening słabiutki no ale standardowo musi być jakiś babol zespołu.
Robert wspomniał jeszcze o zbyt mało odpornych podzespołach. Ma nadzieję na lepszy dzień jutro, ale najpierw trzeba zadbać o to, żeby nic nie odpadało od samochodu
To są jakieś jaja, żeby na tym poziomie takie rzeczy się działy.
PS. O przednim zawieszeniu :
Anglik jeździ również z tym samym przednim zawieszeniem, którego używał podczas GP Wielkiej Brytanii. Kubica testował je również, jednak w jego bolidzie nie sprawdziło się.
-
Powiało lekkim optymizmem . Daj Boże doby qual to będzie fajny wyścig.
PS. A dlaczego Robert ma starszą wersję zawieszenia na przodzie ?
-
W dniu 2019-07-21 o 22:51, Pablito79 napisał:
To że bolidy się różnią to w sumie jest wiadomo.
Ale niepotrzebnie cały Williams ściemnia całemu Światu, że wszystko jest w porządku, że kierowcy są równo traktowani a bolidy takie same.
Zastanawiam się tylko, jak można tak funkcjonować i dokąd ich to zaprowadzi.
W końcu szambo się przeleje ?
-
Pisali, że Robert po wyścigu przed dłuższą chwilę oglądał bolid swój i Rusella .
-
Mnie się wydaje, że to bardziej sprawka Mercedesa niż Wiliamsa. Co im szkodzi dać mocniejszy silnik Russelowi przecież do Hamiltona nie podjedzie a Polaczek dostanie baty.
Ta prędkość na prostej za każdym razem nie powinna być wykazana. Reszta może być pochodną mocy i temperatury opon.
PS. Nie przypominam sobie , żeby na testach Kubica dostawał tak regularnie od Russela. Czuje nosem szwindel.
-
Odpowiedź chyba już jest znana. Rusell może liczyć na fory. Ohyda. I On się z tego cieszy ? Prawdziwy materiał na mistrza.
-
Bolid Kubicy prowadził się lepiej , więc skąd strata 0,4s do kolegi ?
-
12 godzin temu, aflinta napisał:
Ale Robert najczęściej narzeka na przegrzewające się opony.
Jeśli nie masz komfortu jazdy. Jeśli płynna jazda nie przychodzi łatwo to albo nie masz tempa albo ciśniesz , przegrzewasz opony i niszczysz. A jak się nie ma opony to zaczyna się katastrofa. Zwalniasz bo nie masz trakcji. Zwalniasz i temperatura opon spada. W tym momencie Twoje problemy się potęgują. Masz zużyte opony i schłodzone. Nie istniejesz na torze.
Jest prawdą połowiczną ,że kierowca decyduje ile mocy da na koła. Kierowca może dać np. 80% momentu w danej chwili ale nie da .... 105%. Jak ma słabszą jednostkę to się nie udowodni , że nie ma pozamiatane.
@Turdzi
Jak napisał Mattiew z Lotusa. Nie masz mocy gorzej pracuje aero i opony. To nie tylko prędkość na prostej. Cały pakiet daje znać o sobie. A od kiedy Pirelli robi opony ze zużytych kondomów ten sport nie jest już zrozumiały dla normalnego kibica.
-
Claire zarzeka się , że bolidy są takie same więc chyba są mocno podobne. Ale po tym co powiedział gość z Lotusa myślę ,że Russel otrzymuje inny silnik niż Kubica i to nie tylko daje większą prędkość na prostej ale powoduje inne zachowanie się opon na całym kółku.
-
18 minut temu, HoQ napisał:
Nie jestem ślepym fanatykiem widzącym wszędzie spiski przeciwko Robertowi, ale... lektura ciekawa, a i klocki łatwe do ułożenia.
Dawno nie czytałem tak MOCNEGO tekstu o F1. Co za syf. Konkurent, konkurentowi przydziela moc w zawodach. Co za gówno. To tak jakby Barcelona przed meczem zdecydowała się Realowi powiększyć bramkę o 20cm i nikt nie widział by w tym problemu .
-
-
Co by nie mówić o technice i oponach to mniejsze prędkości na prostej mogły by wynikać tylko z innego ustawienia spojlerów. Większa przyczepność kosztem prędkości. Wybór kierowcy. Ale ciężko uwierzyć w to, żeby Kubica za każdym razem ustawiał by mniejszą prędkość. Zagadka więc jakaś jest.
-
Kupiłem ATV i Xiaomi.
ATV - fajniej ogarnięty softwarowo chyba.
Xiaomi - dużo bardziej użyteczny, otwarty(dział vod.pl i player.pl) ale nie ma Ethernetu.
PS. Zdarzyło mi się , że film "chodził" na laptopie a na xiaomi nie ale to chyba przypadek bardziej.
Kubica w F1
w Forum Subaru
Opublikowano
Russel bredzi, że jest szybszy w kwalifikacjach bo....................zrozumiał opony. To bełkot. Zarządzanie oponami czyli trzymanie ich w oknie operacyjnym jest kluczowe. Nie mogą się przegrzewać bo się niszą i się zwalnia. A jak się jedzie wolno to wypadają z okna operacyjnego. Nie mogą też być zbyt zimne bo nie osiągają swej przyczepności. I pewnie operowanie tym jest ważne i skomplikowane. Ale nie w kwalifikacjach. Jest kółko dojazdowe gdzie opony muszą dojść do odpowiedniej temperatury i wątpię aby Kubica robił to gorzej od Russela a potem się ciśnie na maksa. Co na szybkim kółku Rusell zarządza oponami ??? bzdura. Coś jest na rzeczy i ten mały kłamczuch wie co i niech nie opowiada bzdur, że zrozumiał opony w kwalifikacjach. Wyścig to inna bajka.