GREGG
-
Postów
4593 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
56
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez GREGG
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
7 minut temu, Snuff napisał(a):
Jak ja kupowałem parę lat temu różne nakładki, to pasowały idealnie…
Moje też pasowały idealnie, kupione w 2018, jedna na panel klimy druga na konsolę z dźwignią zmiany biegów
Jak komuś brakuje pomysłów polecam jeszcze nakładkę na podłokietnik, jakaś pseudo-skóra z logiem, ale i tak materiał jest lepszy niż to ori gumowane coś tam
-
39 minut temu, BelegUS napisał(a):
Emisja CO2 spadnie, mieszkania stanieją. Trzeba patrzeć w dobrą stronę
Raczej zacznie się ściąganie imigrantów za wszelką cenę, żeby podtrzymać funkcjonowanie kraju na jakimkolwiek poziomie
Państwo stać na miliardowe wydatki na różne bzdury, ale gigantycznym problemem demograficznym nikt nie chce się zająć
-
1
-
-
Dosyć porażające dane. Ale kto by się prawdziwymi problemami przejmował
-
7 godzin temu, ketivv napisał(a):
startowała od a była za to dwie rożne ceny, góly 1.6 benzyna koszłował inaczej jak wyposażony 1.9 130 KM TDI i były to wielkieeee różnice
poproszę źródło, skoryguje dane
TDI 130 KM z automtyczną klimą elektrycznymi fotelami centralnym zamkiiem itp
porównujmy śliwki ze śliwkami
a nie śliwki z papugą
podobne wyposażenie, podobna wielkość wnetrza itp.
tak jak zarzut , że nie porównałem do Skody Octavii, która jest hatchbackiem w tamtym czasie była ze słabym wyposażeniem
to porównam będzie Tesla Model 2 - odpowiednik tegoż hatchbacka, ceny okolice 20-25 k EUR
ale teraz tego auta nie ma stąd Passat TDI 2001 vs. Tesla Model 3 Standard Range
Passat z 1.9 tdi nie kosztowałby 2x cenę wyjściową tego modelu, choćbyś dodał wszystko co możliwe
Dla porównania, w 2003 czyli 2 lata później nabyłem Mondeo z dwulitrowym dieslem (droższym, niżej był 1.8), średnia wersja wyposażenia, kosztował około 80k. Takie były czasy i ceny
-
27 minut temu, ketivv napisał(a):
VW Passat 1,9 TDI w okolicy 2000/2001 nowy z salonu kosztował coś około 130 000 PLN
Chyba jak ktoś złote klamki w opcji zamówił... Z ciekawości sprawdziłem, w tamtym czasie cena Passata startowała od 65k
-
1
-
-
5 godzin temu, Turbo napisał(a):
To jest niewiarygodne jak bardzo ludzie potrzebują mieć punkt odniesienia w postaci drugiego auta, żeby w ogóle zaparkować.
Ludzie kierują się powszechnie instynktem stadnym, a przykład z parkowaniem to tylko jeden z licznych objawów tego zjawiska
-
-
6
-
1
-
1
-
-
-
-
12 godzin temu, Bycinex napisał(a):
Czy do XV 2018 będzie pasować opona letnia 225/60/18 bo trafiłem na kalkulator gdzie wyszło mi że nie bardzo
ale wolę jeszcze tu zapytać
Oficjalne rozmiary to 225/55/18 albo 225/60/17. 225/60/18 pewnie też wejdzie, pytanie po co ci taki balon na lato? 55 to i tak spory profil
-
1
-
-
Fanboje Tesli skumali się w końcu z fanbojami Apple. Koniec historii, którego Fukuyama nie przewidział
-
7 godzin temu, peteres napisał(a):
Stąd uważam, że nazywanie czegoś wyprzedażą rocznika oferując obniżkę ceny o niecałe 2% jest trochę przesadą.
Jak dobrze zagadasz to te 2% na nowy rocznik dostaniesz, więc to lepsza opcja. Chyba że ci się nie spieszy, można poczekać, jak zostaną jakieś ostatnie sztuki z 2023 i może dealer puści trochę taniej - póki co jest dopiero połowa stycznia. Ale poziom rabatów jest ogólnie tak niski, że i tak o cenie decyduje w dużo większym stopniu kurs EUR
-
3
-
-
6 godzin temu, zajcev napisał(a):
ale co jest fejkiem?
bo w linku który wkleiłeś:
Faktycznie, ślepy jestem... Tym gorzej to o niej świadczy
-
46 minut temu, Jaca68 napisał(a):
Kojarzycie nową wiceministre która bredziła w Brukseli o redukcji CO2 o 90% do 2040?
Pani Ula:
Fejk. Co nie zmienia faktu, że baba jest do wywalenia
https://orka.sejm.gov.pl/osw10.nsf/0/65A0855FBB876A9DC1258A660035EE37/%24File/OSW10P_451.pdf
-
10 godzin temu, ketivv napisał(a):
jaki są prawdziwe powody nie wiemy, zarazem ktoś policzył, że statystycznie Herz pozbywa się iluś tam aut rocznie (wymiana floty) i tych Tesli aż tak wiele nie "wyrzuca"
Pierwszy lepszy link
Ale dlaczego Hertz wycofuje te dość świeże samochody ze swojej oferty? Odpowiedź na to pytanie ma Reuters, według którego chodzi o wysokie koszty napraw powypadkowych. Jakby tego było mało, Tesla nie dysponuje podobnym zapleczem części zamiennych, co tradycyjni wytwórcy.
Poza tym według dyrektora generalnego Hertza – Stephena Scherra – „naprawy i likwidacja szkód w przypadku pojazdów elektrycznych mogą trwać dwukrotnie dłużej niż w przypadku porównywalnego modelu spalinowego”. A wtedy takie auto na siebie nie zarabia.
-
1
-
-
1 godzinę temu, ir3n3usz napisał(a):
Moc jest ograniczona tylko oprogramowaniem Jest wersja 150KM na Australię, więc "po gwarancji" pewnie znajdzie się ktoś, kto to odblokuje.
Jeżeli wejdzie ta zapowiadana gdzieś 8-letnia gwarancja, trochę zejdzie przed takim przeprogramowaniem
No i pytanie, czy ktoś zrobi w ogóle taki soft, bo to pewnie musiałoby obejmować również silnik elektryczny? Bo spalinowy i elektryczny pracują razem
-
-
Godzinę temu, ex-Dyrekcja napisał(a):
Wprawdzie pozycja „L” dźwigni przekładni też jest pożyteczna, ale to nie całkiem to dla kierowców, którzy chcą ingerować w pracę skrzyni.
Czyli Crosstrek nie ma w ogóle trybu manualnego, a to L to jest 'low' (wymuszona "jedynka")?
-
1
-
-
35 minut temu, Szürkebarát napisał(a):
Czy Crosstrek ma pod maską fb20 czy za przeproszeniem fb16?
FB20 z mocą FB16. Czyli takie dwa w jednym
-
1
-
1
-
Co zamiast XV???
w XV
Opublikowano
Tak, ale wersje są tak skonfigurowane, że w zasadzie druga z kolei spokojnie wystarcza. W najwyższej są rzeczy dla mnie całkowicie zbędne (nawigacja) czy wręcz takie, których nie chciałbym mieć (okienko w dachu i pseudo-skóra). W drugiej od dołu jest wszystko inne poza grzaną kierą (kolejny zbędny gadżet). I wreszcie jest elektryka foteli w wersji materiałowej. Więc 3k euro można zostawić w kieszeni i mieć nadal bardzo dobrze wyposażone auto
Dla mnie taka konfiguracja jest lepsza niż w XV, gdzie musiałem kupić wersję z navi i czymś tam jeszcze, żeby mieć komplet systemów bezpieczeństwa