Skocz do zawartości

durst

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    69

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez durst

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    w Forester

    Opublikowano

    5 minut temu, artaa napisał:

    Jak już o szybach w SG, to jak poprawić przesuwanie szyb ?

    Bo ta u kierowcy to już mi prawie nie chodzi...

     

    nie wiem czy da się coś samemu pokombinować, ja wymieniłem silniczek i chodzi jak nówka. Silniczek z tego co pamiętam ok 350-400zł.

    Forek SG na tor

    w Forester

    Opublikowano · Edytowane przez durst

    Zastanawiam się ostatnio nad przyszłością swojego Forka. Mam nalatane aktualnie 292k. Jest ogólnie bardzo ładny i generalnie w dobrym stanie, ale wymaga blacharskiej interwencji bo ruda na kielichach już się pojawiła. W związku z tym zastanawiam się na ile kompleksowo podchodzić do tematu - wydawanie kwoty stanowiącej niemal równowartość samochodu na zrobienie wszystkiego na tip-top nie wydaje się rozsądne.

     

    A zawsze chciałem pośmigać czymś na torze amatorsko. Czy myślicie, że Forek po lekkich modyfikacjach zawieszenia dobrze to zniesie? Czy silnik szybko się podda? :)  UPG u mnie nigdy nie było robione, co przy tym przebiegu jest chyba fenomenem.

     

    Jeśli myślicie, że silnik wypadałoby najpierw pod to przygotować, to co na początek trzeba było zrobić?

    Hak do SG

    w Forester

    Opublikowano

    Ja mam stenhoifa, wypinany na śrubę, od 2 lat. Problemów brak - zderzak nie cięty, w terenie nigdy nie zawadziłem. Jedyny problem był że stykaniem się części tłumika z belką od haka. Coś na to zaradzilem, ale już dokładnie nie pamiętam :D

    Hak do XV 2018

    w XV

    Opublikowano · Edytowane przez durst

    Witajcie,

     

    Planuję montaż haka do XV 2018. Prawdopodobnie będzie to Westfalia a40v. Czy ma ktoś taki i mógłby powiedzieć, czy obejdzie się bez podcinania zderzaka?

     

    Drugie pytanie - czy ktoś poleci zaufany serwis w Warszawie, który mógłby się tym zająć? Czy najlepiej zrobić to w ASO? :upside-down-face_1f643-small:

    "offroad" w subaru XV ;-)

    w XV

    Opublikowano · Edytowane przez durst

    Poszukuję możliwie najlżejszych i najcichszych opon A/T... :rolleyes:  Aktualnie zastanawiam się nad:

     

    1) Yokohama geolandar A/T G015 - wydaje się sensowna. Bieżnik na środku nie jest typowo agresywny.

    2) Falken Wildpeak - Amerykańce mówią, że cicha, ale nie wygląda :) 

     

    Jakieś doświadczenia z powyższymi lub inne rekomendacje?

     

    Aha mały edit o rozmiarze... Celuję w 225/60/17 

    Felgi i opony A/T

    w XV

    Opublikowano

    @keyman dzięki, dziś oddam się lekturze wątków, które podrzuciłeś, bo w końcu mam chwilę czasu :) 

     

    Co do opon 225/65/17 - jasne, że zdaje sobie sprawę z lifta, w forku mam 215/65/16 więc jest analogiczna sytuacja ;) Tu jednak wolałbym zostać bliżej serii, m.in. w celu uniknięcia jakichkolwiek obcierek opon lub zwiększonego bujania przy prędkościach autostradowych w zakrętach. 


    Niekonieczne nazwałbym jeżdżących na BFG K02 "szaleńcami" - to w sumie zależy do czego komu samochód służy - na wyprawy w bardziej hardkorowy teren typu Subariady z pewnością takie opony nie zaszkodzą!

     

    XV 2,0 150 km

    w XV

    Opublikowano

    Ja osobiście powiem tak - tyle się naczytałem o tych słabych osiągach, że spodziewałem się czegoś naprawdę wolnego. Dzięki temu zaskoczyłem się raczej pozytywnie - nie jest tak źle, osiągi zupełnie wystarczają mi do zwykłej jazdy, także poza autostradą gdy trzeba coś w miarę dynamicznie wyprzedzić :) Wtedy natomiast lubię przełączyć się na łopatki żeby uniknąć wspomnianych tutaj mega wysokich obrotów przy redukcji automata i warczenia (nie wiem czy to dobre słowo) silnika. Co do komfortu - dla mnie jest mega komfortowo - ale moim punktem odniesienia jest Forek SG 2.5XT ;) Wyciszenie uważam za bardzo przyzwoite. Podobnie pokonywanie wszelkich nierówności - XV jedzie przez nie jak czołg i z zawieszenia nie dochodzą zupełnie żadne odgłosy. Wiadomo, że nie super mięciutko jak w amerykańskim dupowozie, ale to raczej nie samochód tego typu - w zamian mamy dość sztywne zawieszenie co daje korzyści w jeździe autostradowej.

    • Super! 1

    Felgi i opony A/T

    w XV

    Opublikowano

    Dzień dobry forumowicze. Do rodziny trafił niedawno kolejny Subarak - XV 2018. Zastanawiałem się, czy w PL ktoś już bawił się w montowanie do XV zestawu kół/opon o nieco bardziej terenowych możliwościach na styl amerykański. Koledzy zza wielkiej wody mają oczywiście rozmach - schodzą często do 15" i montują opony od trucka typu BFGoodrich KO2. Ja aż tak szaleć bym nie chciał - planuję felgę 17" + lekkie ATki typu Falken Wildpeak 215/60/17. Czy ktoś miał może do czynienia z tymi oponami? Recenzje zbierają co najmniej bardzo dobre.

     

    Kolejna kwestia to same felgi. Wiele fajnych felg, które można zaobserwować na wszelakich redditach/forach jest w PL niedostępnych lub ich cena jest bardzo wysoka (np. kmc km708). Osobiście zastanawiam się nad Sparco Terra, choć moim zdaniem nie są najpiękniejsze i wydaje mi się, że lepiej wyglądają w mniejszych rozmiarach. Inną opcją zdają się być Sparco Assetto Gara, choć również nie jestem przekonany, bo wolałbym koło, które ma więcej "mięcha". Obydwie posiadają natomiast opcję kolorystyczną "bronze", co jest przeze mnie mile widziane.

     

    Jakieś sugestie? Ktoś już testował takie setupy? :D

     

    image.thumb.png.dbedb7a6c6561353d5b0dd65b6c6ffc9.png

    • Super! 1

    Wypinany hak do Forestera SG

    w Forester

    Opublikowano · Edytowane przez durst

    Postanowiłem również zainwestować w auto-hak. W planach jest kilka-kilkanaście wypadów rowerowych rocznie z bagażnikiem na hak. Dzięki za odpowiedzi :)

     

    EDIT: czy autohak montowany jest bez uszczerbka dla tylnego zderzaka? mógłby ktoś podrzucić przykładowe foto?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...