cinek76

Jakbym tyle tego brał to po co by mi było Subaru. Spokojnie mógłbym je sprzedać i jeździć Clio albo Yaris 1.0 :wink: Odpada...

Stuka mi wiele rzeczy np deska rozdzielcza ale też coś w kierownicy na nierównościach przy skręcaniu i w lewym zacisku coś tak tyknie czasem. Nie zgłaszałem tego bo mnie to nie niepokoi tak jak stukanie w silniku. Może jednak moja nadwrażliwość nie jest taka skrajna, tak jak niektórzy sugerują :wink: Jakbym wiedział, że te stuki nie będą miały wpływu na dalszą eksploatację samochodu, że nie będzie się to przenosiło na inne podzespoły np paneweki itp i nie będzie się pogłębiało, to spałbym spokojnie i nie drążył tematu. A tak jako, że specjalistą nie jestem to niepokoję się i zawsze rano się stresuję. Oczywiście tylko przez kilka minut ale zawsze. Wolałbym kilka tysięcy wydać na dodanie paru KM, niż na remont silnika. Dlatego dla własnego spokoju chcę to wyjaśnić. Panie Andrzeju może mi pan coś doradzić? PS. zmiana ASO nie wchodzi w rachubę :smile:

Panie Andrzeju jestem zaszczycony pana komentarzem Nie do końca co prawa rozumiem komentarz dotyczący oleju Co do sugestii zmiany serwisu to przykro mi ale się nie zastosuję gdyż uważam, że cała ta historia to wypadek przy pracy i na codzień nigdy takie nie mają miejsca. Więc pozostaję jeszcze wierny. Zainspirowany postem adamusmax'a i pana Andrzeja podjąłem incjatywę i zamierzam sprawę wyjaśnić. Zadzwoniłem do rzeczonego serwisu i zostałem umówiony na wizytę. Mam nadzieję, że to ja jestem przewrażliwiony i to tylko w głowie mi stuka i że nie będzie trzeba rozgrzebywać silnika. MS

Przy ostatnim przeglądzie wlali mi Mobil 1 , oczywiście bez konsultacji. Przy następnej wymianie planuję zamienić na coś innego.

Odwiedziłem jeszcze raz serwis, obsłuchali dokładniej i stwierdzili, że to nic nie szkodzi i mnie pogonili jednym słowem. Czyli stuka nadal - teraz jak ciepło to znacznie mniej. Aha i gwarancja się skończyła

1. hogi 2. heller 3. mały 5150 4. blue 5.howard7 6.kaczorek 7.beben_wrc 8.ANDRZEJ 540 9.Bartekfi 10. koval 11. Dżanek - może zdążę dotrzeć 12. cinek Pozdrawiam

Dzięki wszyskitm za zawody. Jeżeli chodzi o bóle to mnie tak połamało, że nie mogłem w sobotę turnieju piłkarskigo zagrać, a plecy to jeszcze dziś czuję Tymczasem jadę potrenować ...

Moj STI '05 2.0 pali w mieście 17-18 bez względu na styl jazdy. Można wywnioskować, że mój spokojny styl niewiele różni się od mojego agresywnego. Ciężko mi to ocenić :neutral: .

Sprawa wygląda tak. Pojechałem do serwisu, koleś stanął z boku posłuchał i powiedzieli, że do wymiany napinacz paska rozrządu. Spytałem czy to pomoże, na co on: 'nie zaszkodzi mu' Wymienili i stuka dalej. Pojechałem z autem do Jarka z Józefowa - założył słuchawki obsłuchał i powiedział, że to tłoki albo panewki. Przy panewkach koszt naprawy około 5k PLN. Jadę jeszcze raz do serwisu póki gwarancję mam, będę ich męczył aż naprawią.

W pon. jadę do serwisu. Zobaczymy co mi powiedzą Dzięki za pomoc. Poinformuję w o szczegółach w tym wątku, a nóź się komuś przyda. Pozdrawiam

Mam jeszcze gwarancję do maja. Czy warto rozbierać silnik (60000km) dla wymiany tego tłoka?

Witam. Ostatnio przy okazji zimy zauważyłem, że przy dodawaniu gazu na zimnym silniku słychać delikatny stukot. Sytuacja ma miejsce od odpalenia do prawie całkowitego rozgrzania silnika. Zauważyłem też, że stuki są bardziej słyszalne przy obciążeniu (ruszanie, powolne puszczanie sprzęgła na ręcznym bez dodawania gazu - tak dla sprawdzenia nie żebym tak jeździł ). Poziom oleju jest w normie. Silnik bierze śladowe ilości oleju. Co to może być i jaką wiedzą mam się w ASO wykazać, żeby mi silnika całego nie wymienili? STI 2005, wersja jeszcze 2.0L Z góry dziękuję za pomoc.

Wchodzę 1. Blue 2. Chloru 3. Azrael 4. Dżanek 5. Beben 6. Mały 5150 7. Michael 8. Pizior 9. hogi 10. koval 11. Racer 12. Pituś 13. Bartek 14.Kajtek 15. Simon1 16. Polini 17. PoliniJR 18. Taz 19. Stefan 20. Krzysiek_WAWA, najlepiej czwartek po 20 21. Zofija - zawsze i wszędzie 22. mizoo - najlepiej w tygodniu wieczorem 23. Iwan 24. Raju 25. Mikki 26. cinek76