Macieq_2005

Tez tak mowie To i ja wrzuce fotki mojego Subaraka kupionego niecale dwa tygodnie temu... :smile:

Raga, ja niedawno kupowalem Subaru i mialem okazje jezdzic kilkoma,zarowno US jak i EU i powiem Ci, jako absolutny laik, ze nie czuc wielkiej roznicy podczas jazdy na trasie, ale w miescie gdzie co chwile trzeba hamowac, EU Spec hamuje duzo lepiej.Jednak czterotloczkowe zaciski w EU robia chyba swoje...

To cena za jedno kolo czy jedna os?

A czy ktos moze mi powiedziec czy jest jakies sensowne rozwiazanie problemu hamowania w Imprezie WRX MY05 US Spec?Wiem ze z punktu widzenia technicznego to najlepiej wymienic wszystko, ale dochodzi jeszcze aspekt finansowy... :mad: Jakie tarcze lub klocki moga ewentualnie polepszyc hamowanie(do czasu zgromadzenia kasy na jakas wieksza przerobke)?

Ano zeby bylo smiesznie to zapalila mi sie lampka check engine.Wiec juz w glowie wszystko co najgorsze.Auto do mechanika, dwugodzinny stres i oczekiwanie na wjazd auta na komputer...i...(napiecie jak u Hitchcocka)...okazalo sie ze jeden niezaizolowany kabelek sygnalizowal blad elektroniki.Auto smiga pieknie(caly czas smigalo ale lampka nie dawala spokoju) I jutro wypadam na weekend nad morze...

Nie teges jest to ze moja "nowa"(w sumie to stara-2005,ale dopiero co weszla w moje posiadanie )Impreza ktora mam od 3-ech dni, a ktora miala robiony przeglad przed zakupem(jakies 600 km temu-We Wroclawiu), stoi wlasnie w warsztacie

Mam wersje US i seryjny alarm w niej montowany(wlaczany przy pomocy pilota od centralnego zamka).Tyle moge powiedziec bo auto mam od 3 dni.Ale dziekuje za pomoc!

Mam pytanie dotyczace polowy tematu, a mianowicie Turbo Timera(o policje pytan nie mam ).Mam nadzieje ze nie zostanie potraktowane jako off-top. Gdzie mozna zamontowac taki Turbo timer??Mam na mysli to kto jest wystarczajaco kompetentny zeby zamontowac takie cos w aucie??Wystarczy zwykly auto elektryk?Bo mam wrazenie ze nie do konca bylbym w stanie zaufac takiemu.Ale moze to nie zadna filozofia.

Farmacja na UMed w Poznaniu Na razie po pierwszym roku dopiero, ale na szczescie juz na drugim i wrzesien wolny Powodzenia dla wszystkich jeszcze walczacych z sesja!!!

Jak w temacie.Wiem ze jest wiele szczegolow na ktore trzeba zwrocic uwage szczegolnie kupujac auto uturbione.Prosze o porady i uwagi dotyczace kupowania takiego auta.Z gory dziekuje!!!!

A skoro hamulce sa dwutloczkowe to czy nie ma problemu z dostepnoscia klockow hamulcowych?Jak to wyglada?

Ponawiam pytanie:Jaka jest roznica(oprocz wskaznikow w milach i fahrenheitach) pomiedzy Subaru Impreza WRX z USA i Europy??(wiem ze w faq jest cos takiego ale dotyczy modelu '02 a mnie interesuje '05)

Ok aluzju poniał... Musi to na Rusi... Poprawiam sie...Skoro przeszlo przeglad rejestracyjny to jest odrobine wieksze prawdopodobienstwo ze jest okej...

Dzieki za link.Jestem tu na forum troche nowy i dlatego mialem problem ze znalezieniem tego.Ale ten topic dotyczy WRX '02 a ja chce kupic '05.Jezeli auto jest zarejestrowane w Polsce to chyba przeszlo przeglad rejestracyjny, wiec lampy i kierunki musza byc w porzadku...Jesli ktos moglby powiedziec mi jakie jeszcze roznice wystepuja pomiedzy WRX'05 US a EU to poprosze

Hehe ze przekracza to sie domyslam ale tak z czystej ciekawosci chcialbym wiedziec czy jest jakas roznica pomiedzy autami z USA i Europy.

Przymierzam sie do kupna Subaru Imprezy WRX 2003-2005 i z tego powodu przejrzalem juz mnostwo ofert aut z USA i Europy.I rzucil mi sie w oczy fakt, ze predkosciomierze aut z USA (nie STi) sa wyskalowane do 140 mil(220 kilometrow), a Europejskie(tez nie STi) do 260 kilometrow.Zas predkosc maksymalna takiego Subaru to teoretycznie to 230 kilometrow na godzine.Czy ktos moze mi wytlumaczyc czy jest jakas roznica miedzy osiagami aut z USA i Europejskich oraz, jesli sie rozni, jaka jest predkosc maksymalna Imprezy WRX 2003-2005 z USA? Z gory dziekuje!

Skoro powstal taki temat to nalezy sie przywitac co niniejszym czynie :grin: Witam wszystkich!