Skocz do zawartości

damians

Użytkownik
  • Postów

    177
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez damians

  1. Ostro. W sumie to Ostberg nie wspomina nic na temat poruszania się po zlej stronie drogi. Najważniejsze, ze sa cali. :)

    The Citroen World Rally Championship driver posted a message on his Facebook page to confirm details of the accident.

     

    "We had an accident on the recce today," he wrote.

     

    "We met a big truck on the last stage.

     

    "The road was too narrow and there was no way to avoid a crash.

     

    "We have been taken care of by medical staff at the local hospital.

     

    "We are OK, no serious injuries."

     

    Wysłano z urządzenia mobilnego.

  2. Własnie zaliczyłem wieczorną jazdę z Gdańska do Wrocławia i do jasnej cholery o co chodzi z nieprawidłowym ustawieniem lamp w tak wielu samochodach?! To jakaś nowa moda? Może w internetowym poradniku wujka Janusza napisali, że lepiej podnieść jedną lampę względem drugiej ? Nie przesadzę jak napiszę, że połowa pojazdów miała źle ustawione lampy. Rozklekotane auta dostawcze królowały pod tym względem.  Można się wk**** ... . 

  3.  

    Przyznaj się. Patrzyłeś na nią. :D

    Wysłano z urządzenia mobilnego.

    Jakby było na co... Heh to raczej była babka koło 40 co to chciała wyglądać jak 20-stka:)

     

    Jednym słowem nie mój klimat :)

     

    Tak naprawdę to z tym palcem to taka drogowa gra. Serio ? Nie znałeś jej ? :>

    Ktoś ci pokazuje palec, a ty tej osobie odpowiadasz innym ciekawym gestem. Są jeszcze inne odmiany tej zabawy dla bardziej hardcore'owych osobników. Np. Ktoś Ci zajeżdża drogę, a ty go później spychasz z autostrady albo ktoś ci odjeżdża spod świateł to ty go później spychasz w roboty drogowe. Ot taka fajna rozrywka dla znudzonych, stojących w korkach ludzi. :D Oczywiście trzeba uważać na dużych, mięsistych panów. Oni nie potrafią w to grać. :P

    Sry. Trochę odleciałem. EOT. :P

  4. Właściwa sytuacja zaczyna sie od 1:07 , jechałem spokojnie z rodziną w dłuższą trasę. Mam szczerą nadzieje że idiota sie w końcu doigra.

     

    Buca z Fiata Stilo KN 68024 zapraszamy na badania psychiatryczne

     

    Kilkadziesiąt (?) postów temu ktoś wstawił klasyfikacje kierowców wg ich zachowań na drodze. Każdy kto choć trochę pasuje do danego opisu powinien sie udać do psychologa, a osoba z fiata pasuje do "mad maxa"... Dramat, że tacy bujają sie po drogach.

    Zakladam, ze nie zajechałeś mu drogi, bo to też jest "a fe" ? ;)

  5. Ja to jestem ciekawy, jak inne załogi przejechaly tą nieszczęsną kałużę, która wyrzuciła Roberta. Macie dostęp do powtórek ? Zastanawiam się czy to była kwestia opon, ustawienia wozu czy po prostu błędu Roberta ? Mile widziany odzew praktyków. ;)

    Wysłano z urządzenia mobilnego.

  6. Hak za calym szacunkiem dla Ciebie ale naprawdę brniesz w .... kupę. :) Mam wrażenie, ze wraz biegiem tego tematu ewoluuje Twój pogląd na to zdarzenie, a teksty, ze policja jest od eliminowania narwańców z ruchu powodują, ze mam ciarki na plecach. Mimo wszystko pozdrawiam. ;)

    Wysłano z urządzenia mobilnego.

  7.  

    Mając, na uwadze, że tamten może podjąć manewr hamowania, lub jakiś inny, nie zmieniałem ani toru jazdy, ani prędkości.

    @@hak64, ale komu i co usiłujesz wciskać? Widzisz szalejącego gościa, gul Ci podskakuje, ustawia się na kończącym pasie i prowokuje do wyścigów, Tobie testosteron wylewa się nosem i dajesz w pedał, byle go tylko przed siebie nie wpuścić. Dodatkowym "bonusem" jest szansa, że gość nie da rady i przydzwoni. Jakiekolwiek dorabianie sobie teorii jest bez sensu. Było to działanie z wiedzą, że wyścigi w tym miejscu będą niosły ze sobą duże prawdopodobieństwo wystąpienia sytuacji kolizyjnej. Działałeś z taką wiedzą, więc ryzyko tego było w nie wkalkulowane. CO więcej, miałeś nadzieję, że tak się to skończy, powiem więcej - działałeś z bezpośrednim zamiarem doprowadzenia do takiego zdarzenia. A, że potem na chłodno przemyślałeś i sam doszedłeś do wniosku, że mądre to nie było, to zacząłeś sobie dorabiać teorie mające Cię usprawiedliwić głównie przed samym sobą ...

    A nie lepiej po prostu stwierdzić, że dałeś się podpuścić jak szczeniak, że przegrałeś walkę z własnym testosteronem i wyciągnąć wnioski na przyszłość?

    Stawiam dolary przeciwko orzechom, że prawie, jeśli nie każdy z nas tu ma w swojej historii kierowcy bardzo niechlubne epizody, ale nie staramy się robić z tego atrybutów naszej męskości. Dla dojrzałego faceta jest to raczej powód do wstydu (i przede wszystkim bolesna psychicznie lekcja) niż i dumy i obnoszenia się z tym ...

    Na jaki adres wyslac flachę? :)
    • Lajk 1
  8. @hak64,

    Kilka postów wcześniej ktos przytoczył profile psychologiczne kierowców. Wg tamtych definicji stałeś sie "wychowawcą" doprowadzając do kolizji. ;) nie twierdzę, że złamałeś przepisy. Po prostu od edukowania i karania na drodze jest drogówka. Keep calm and love! :P

    Wysłano z urządzenia mobilnego.

  9. @cosworth i tak zrobisz jak uważasz ale naprawdę bez sensu wyrzucać kasę na cokolwiek poza oponami. :)
    Też jeżdże hawkiem 2.0R i nie rozumiem czego ci tam brakuje ? Najważniejsze pytanie: Czy masz zamiar ujeżdżać to auto na torze ? Jeśli nie to przecież seryjne heble w zupełności wystaczą (no chyba, że chodzi o wygląd). Wyższych prędkości tym autem i tak nie osiągniesz w warunkach drogowych (oczywiście nie wolno :P). Chciałbyś poszaleć w górach i czeka cię częste hamowanie ? Hamowanie będzie z niskich prędkości, bo nie rozpędzisz się na krótkim odcinku więcej jak 100-120, czyli seria styknie. Jeśli chodzi o zawieszenie to nie orientuje się czym się różnią wersje WRX i STi od 2.0R, także się nie wypowiem ale w mojej ocenie nasze 160 konne wolnossaki jeżdża i hamują doskonale na serii. 
    Jeśli koniecznie chcesz coś robić to pokombinuj z poliuretanami. 

    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...