kgb14

nieaktualne - trzeba było wydać worek kasy na regenerowaną

witam. Posiadam Forka 2008 169kw/230 km z 2008 r. 2,5 benzyna . Padała i nie chce wstać pompa wspomagania. Występuje tylko w oryginale - podobno. czas obecnie oczekiwania ok miesiąca koszt ok 5 tys zł. Ani to szybko ani w rozsądnych pieniądzach. Najchętniej kupiłbym używaną ale tez nie znalazłem nigdzie, gdzie dać do regeneracji może ktoś podpowie , a może ktoś wie gdzie kupić jakiś namiar - pomocy :-(

Dzięki za odp.

Witam. Jaki byłby koszt osłony silnika metalowej do subaru 2,5 forester 3 z 2008 r. turbo, manual. No iajki czas oczekiwania. Poproszę o info.

Nieco odświeżę temat . Mam forka 2008 . 230 km. benzyna. działa tylko zapalniczka pod regulacja nawiewów. W podłokietniku nie działa, w bagażniku też nie działa. Zdemontowałem gniazda ( nie bez bólu ) - te nazwimy bezpieczniki topikowe są ok - nie ma prądu w kablach. Gdzie szukać przyczyny...dodam , ze forka mam 2 dni . Dzieki za podpowiedzi.

ajjajaj .... ten silnik jest wyciągnięty od takiego samego forka tyle że z 2005r .... może panikuję - nie no powinno być ok . Dzięki wszystkim

Sprzedający silnik właśnie mnie poinformował, że wszystkie 2 l maja oznaczenie na bloku ej 20 . Sprawdzi to jeszcze rano.... nie wiem co myśleć.

Witam. Sprawa niemal gardłowa - padł silnik, przepalony tłok i inne perypetie z tym związane. Wymiana silnika . Mam forestera II 177 km z 2003 r. ( czyli z turbo) Na tabliczce znamionowej mam napisane EJ205NWUKB i właśnie jutro ma być mi pakowany silnik EJ 205. W ostatniej chwili dzwoni mi mechanik , że na bloku silnika jest EJ 20 --- RATUNKU jaki ja mam silnik i czy ej 205 będzie pasował ?? Silnik w moim aucie nie był raczej wymieniany wcześniej jestem drugim właścicielem.

Wahacz dokupiłem i wymieniłem. Używany w bardzo dobrym stanie i cenie . Dzięki wszystkim za porady i chęci pomocy.

ktoś mi napisał, że nie pasuje :-(

Znaczy w tym aucie taka awaria to rzadkość ?

PW - poszło. Czy ktoś nie wie gdzie można rzeczony wahacz dostać , choćby używany ?

Witam. Stała się katastrofa - ale temat opanowany. URWAŁ się wahacz, przeżarła go rdza ...masakra. chciałem kupić nowy...niedostępne w kraju. W żadnej chyba firmie oferującej części. Gdzie znalazłem , ze mieli nowy za niemal 1500 zł. Pozostał serwis - cena niemal 1900 zł czas oczekiwania 7 dni... masakra. Kupiłem używany , ledwo znalazłem ...cena tez nie była mała. Mniejsza z tym. Ważne jest to, że drugi ( lewy przód ) też jest do wymiany i to niemal natychmiastowej !! Forka mam trochę półtora roku i nie jestem bardzo dobrze obeznany z częściami co mogłoby do niego pasować. Czy np ten wahacz ( lewy dół przód) nie pasowałby np od Legacy 99-03 - na zdjęciach wyglądają bardzo podobnie i cena jest dużo niższa. Czy ktoś robił jakieś przymiarki lub wymieniał w ten sposób ? Może od innego modelu subaryny by pasował , one wszystkie są dość podobne - niestety aż takim znawcą nie jestem. Proszę o odpowiedź.

Skorzystałem - dzięki :-) Wymiana pierwszej sondy w forku II od góry - bez szans. Czy ktos moze wstawic zdjęcie pierwszej sondy do tego forka? Nikt nie ma , nikt nie robił ? a symbol choć ?

Witam. Posiadam subaru forester II XT z 2003. Autko posiadam od troche ponad roku. Trochę aut już miałem tych z PRL , ZSRR a potem już tylko japończyki - jak na razie forek pasuje mi najbardziej...starzeje się Pozdrawiam wszystkich uczestników forum .

To mój pierwszy post na tym forum tak więc witam serdecznie jego użytkowników. Postanowiłem się podpiąć pod temat gdyż wydaje mi się pokrewny mojemu problemowi. Mam awarie sondy - pierwszej- początkowo mechanik uważał, ze to awaria tej drugiej za katalizatorem ale po wymianie okazało się , że to jednak pierwsza. Jak zdemontować to już wiem choć nie będzie to proste z uwagi na ,,zapieczenie'' sondy. Do rzeczy. Czy ta sonada - pierwsza - jest taka sama jak ta druga? Chodzi mi o parametry czy też sposób działania ? Pierwsza sonda od drugiej różni się wtyczką - tzn - zatrzask jest z innej strony oraz długością kabla - w pierwszej jest dłuższy. Otoczka - peszla- w drugiej jest żółta w pierwszej czarna. Czy po zmianie wtyczki powinno to działać? Nie zauważyłem zasadniczej różnicy przy spalaniu ( auto zagazowane) ale wnerwia mnie nieco żółta kontrolka na tablicy. Auto to forek XT z 2003 r.