Łańcuchów nie mam do Forka, bo auto dopiero od tygodnia mam Ale mam łańcuchy do pozostałych aut. Żona zakładać nie będzie (oczywiście), a ja się moim FWD jakoś tam w razie kłopotów bujnąłem, albo podjeżdżałem tyłem po parę razy, ale parę razy poległem (mimo łopaty) i zostawiłem auto kawałek od domu. Zbyt zmęczony byłem, by łańcuchy zakładać wtedy
Chciałbym coś, co żonie pozwoli w miarę bezpiecznie czuć się latem (ja się na tych obecnych wranglerach AT/R czuję bezpiecznie, ale ona nie), będzie robiło zimą (czyli podjazd do domu z dziećmi bez kłopotów - odśnieżone, nieodśnieżone, topniejące błoto itd - oczywiście na lód nie ma mocnych, ale mamy pryzmę żużlu (która nie pomaga na błoto of course ) a także da radę w lekkim terenie - latem (i tu wiem, że zwykłe opony bez wzmocnień raczej momentalnie rozwalę).
Wychodzi albo na całoroczną, która byłaby znośna w zimie i ma w miarę agresywny bieżnik (wtedy jest 'do wszystkiego), albo na zimową, które też ma w miarę agresywny bieżnik (żeby robiła w błocie), ale latem zostajemy na obecnych wranglerach (czego jakoś tam chciałbym uniknąć). Forek zrobi może 6-12kkm rocznie i to wszystko. Trasy do 50km. Trochę po ekspresówce, fakt, ale raczej miasto i prędkości nie za duże. Stąd pomysł opon 'do wszystkiego', bo przy tych przebiegach to 2 nowych kompletów nie zamortyzuję przez kolejne 10 lat....
Patrzyłem na te BF Goodrich AT/TA i GY Duratrac (a także Geolandary) i ich bieżniki są jeszcze bardziej agresywne niż moich obecnych GY Wrangler ATRów (co dobrze wróży na błoto). Ale nie mam przekonania co do ich możliwości zimowych na ubitym śniegu względnie na marznącym czarnym (szczerze mówiąc obawiam się drogi hamowania ok 50% dłuższej albo gorzej).
Aaaa i jeszcze jedno pytanie
Opony mają rozmiar 205/70R15 - typowy w Forkach 2001, taki jak na tabliczce. Nie wiem czy nie wartałoby zmniejszyć szerokości bieżnika. Zamiennik to 195/75R15 ale takowe W OGÓLE nie istnieją. Inny zamiennik to 185/80R15 - wiem, że to balony, ale na nasze warunki nie jest to problemem - nikt sportowo tu nie jeździ, a jeśli będą lepiej robiły zimą i auto będzie trochę bardziej 'miękkie' to tylko lepiej.
Felgi mam fabryczne 15x6JJ, czyli zalecana szerokość opony to 165-205 (205 to górna granica, pewnie weszłoby 215, ale chodzi o to, że 185 jest po środku, więc czy nie tak to było pomyślane?)
Szczególnie na jakich kapciach stoi ten forek ze strony SIP: http://www.subaru.pl/archiwum/news/ekspedycja.html
wyglądają mi na 185/80R15!!