Skocz do zawartości

artaa

Użytkownik
  • Postów

    1319
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez artaa

  1. 32 minuty temu, Karenz napisał(a):

    przy hamowaniu silnikiem to gówno ładuje do 15 V  , potem w ogóle odłącza ładowanie i lecisz na 12 V 

    Czyli przyczynę padania znasz ;-)

     

    Teraz znaleźć fachowca lub samemu rozwiązanie przywracające normalne zasady ładowania.

  2. 39 minut temu, Karenz napisał(a):

    Od 2016 67 tyś km wymieniałem 3 akumulatory

     

    Co to za akumulatory ?? Jakie modele i pojemności, bo to aż niemożliwe przy sprawnym ładowaniu i firmowych akumulatorach - chyba że są kupowane za małe...

  3. W dniu 9.11.2023 o 12:04, Henryk82 napisał(a):

    Podczas tej wymiany dodatkowo regenerowany zacisk przód.

     

    To coś słabo zrobili...

     

    A tarcza się nie przegrzała, i czy bicia nie dostała?

    Sprawdziłeś obie strony, z reguły wewnętrzna wygląda gorzej...

     

    Jak na rzeźbę garażową to można szlifierką trochę zdjąć.

    Tu jest jakiś opis jak robili:

    https://www.civicforum.pl/showthread.php/6293-ranty-na-tarczach-szlifowanie

  4. W dniu 13.03.2024 o 15:25, AdaSch napisał(a):

    Czy ktoś przerabiał temat czyszczenia sond lambda w swoim jeździdełku? szczególnie ta szerokopasmowa mnie interesuje.

     

    Hmm pomysł niewart zachodu w samochodzie...

    Zobacz w katalogach producentów sond na ile przewidują ich prawidłową pracę (podpowiem 160kkm max 200kkm)

    i jeśli przekroczyłeś ten przebieg i masz jakieś zastrzeżenia lub problemy to wymień sondę.

     

    Dla wyjaśnienia niektórym, prawidłowa praca sondy nie oznacza tylko tego, że jeszcze błędu nie wyrzuca, i uznajemy że jest OK (wg nas) ... ;-)

  5. 3 godziny temu, maro555666 napisał(a):

    i w oznaczeniu nie posiada literki C więc nie powinno błędu wyrzucać. Z drugiej strony aktualny alternator który mam zalożony również nie posiada w oznaczeniu literki C

     

    Ale ty na 99% potrzebujesz z C, aby ECU błędu nie wyrzucał...

    Ile przewodów ma kabel i wtyczka gniazda LSC do alternatora?

  6.  

    14 minut temu, sartek napisał(a):

    Ad. 2

    RunFlat w niczym by mi nie pomógł - w ściance bocznej zrobiła się dziura wielkości dna szklanki.

    Wbrew pozorom DriveGuard mógłby wytrzymać - jest  bardziej wytrzymały od XL

     

    W firmie wszystkim kobietom kupuję tylko Bridgestone DG, jedyna opcja aby nie zmieniać przynajmniej jednej opony co pół roku... ;-)

  7. Z doświadczenia w wielu autach:

    1. opony rozpatrywać tylko w wersji XL

    2. jak jest się pechowcem, lub jeździ po naprawdę złych drogach i krawężnikach to RunFlat

    np Bridgestone DrvieGuard

    3. jak w teren to AT

     

    • Lajk 1
  8. Z ciekawości jeśli można wiedzieć:

    ile kosztuje montaż nowej butli z gwarancją,

    a ile kosztuje pieniędzy i czasu,  operacja wyjęcia, legalizacji i ponownego montażu,

    oraz w tym przypadku, naprawy (i  jeżdżenia na benzynie do czasu naprawy) aby działo ponownie... ;-)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...