Skocz do zawartości

cypis

Użytkownik
  • Postów

    1617
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez cypis

  1. sie pracuje sie pracuje :)))

    Emot sprawa opanowana wpadlem do garażu i odrazu wykrecilem ustrojstwo, chodzilo mi o to ze w nowej skrzyni jaka dostalem bylo wyprowadzenie na linke a ja mam elektroniczny licznik.

    Wykrecilem ta fajke z linki i w jej miejsce pasuje hmmm jak to nazwać ....dynamo z elektronicznego licznika:)

     

    ps nie chcesz jednak mojej JDM skrzyni z sti 95 :P

  2. Witam

    Narazie siedze w pracy i mysle o przekładce mojej skrzyni .....wiec na szybko rano na nia zerknolem (na nowa ) z type r i co wypatrzylem ze w niej prędkościomierz był na linke ja mam elektronike ....

    Czy jest to tak plug and play tzn wykrecam mocowanie linki w skrzyni i w jej miejsce wkrecam elektronike i wszystko gra???Czy to jakaś wieksza dłubanina??

  3. hmmm na placu stało jakie 12 JDM-mowych na części na tor w czasie budowy itp wiec mysle ze tak.....

    ja nu niego nie bede robil chlop mial 45 min na wykrecenie kompletnej skrzyni z auta bo ja zabieralem i dalej w trase jechalem :? :?

    I Mowi ze zdarza sie ze ukreci sie na tej śróbce imbusa, i ze wygodniej wykrecić ja ale tez da sie zalorzyć jak to jest zamontowane tylko wymaga uporu... :evil::evil::evil::evil:

  4. dobra sprawa odkrecona :)

     

    SZUR jak zwykle racja!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wielki szacun dla ciebie bo 4 godz szperania po necie doktorat moge pisać z skrzyn

    Wiec tak jak mowiles skrzynie w kodzie VN to skrzynie europejskie o przełorzeniu 1-1,1 VB to czysto JDM skrzynie i wszystkie maja 1-1 i skrzynie nie sa zamienialne bez rozbrajania napędów (VB ponoc wg niektorych sa solidniejsze i lepiej wykonane ....)

     

    Zaszła pomyłka i zamisat z imprezy JDM wyciagneli mi skrzynie z UK

     

    Wiec teraz powinno być plug and play bedzie taka -> JDM Impreza WRX, WRX SA, WRX STi MY94 TY752VB3CA

     

     

    ALe dla pewności prosze o weryfikacje

     

    PS SPDA czyli tabele z NR skrzyń zawieraja błedy!!!!! Z Opisów zmielonych skrzyń wszystkie skrzynie GT - UK maja ratio 1-1,1 w tabeli widnieje 1-1 efekt załorzenia takiej skrzyni na podmianke wiadomy .......wisko papap jeszcze doszukalem sie kilku błedów i jak juz dotre do domu jeszcze jedna fajna tabele mam moze sie przyda komus (rozszyfrowywanie dokladnego kodu skrzyni + kody dyferencłałow)

  5. jak ktos moze zweryfikować co mam i czy moge to załorzyć pan sprzedajacy (a patrzac na parking z 12 imprez od gt do sti ra na czesci ) twierdzi ze to jest to ....

    Jak ktos moze konkretnie powiedzieć chlopie pasuje bierz sie za robote albo dokup to i to albo nie wiem co jeszcze....

     

     

    Powiem taka nawet jak sprawdzam jaka kolwiek skrzynie UK nic co pisza na scoobim nie pokrywa mi sie z tabelami o co chodzi??

     

    No to zostałem zrobiony w bambuko mam skrzynie ktora mi na 95% nie pasuje bez zmiany dyferencjału:(( Nie o to mi chodziło:(

  6. to co zrobic zeby to działało bo skrzynia kupiona i cos trzeba działaś!!! Nie chce mi sie juz pakować w kolejne wydatki a nie moge znaleść pasujacej skrzyni do siebie:((

     

    tyle o VN -> UK/Europe Impreza Turbo 2000 / GT MY96 TY752VN4BA 3.454 1.947 1.366 0.972 0.738 3.416 1.000 4.111 Viscous (4kgf) Open

     

    dalej od my97-99 pusto i niby to samo ??

     

    Skrzynia ma kod VN a przełorzenie 1,0

  7. właśnie stara ma 1,0 nowej niby tez ma 1.0 ale nie ma tego w zadnej tabeli!!!! tzn nowej skrzyni

    No i wreszcie czy moge zakladać i smigać czy nie ?? :twisted:

     

    Z tego co ja wyszukałem to skrzynia gt UK98 i niby na scooby twierdza ze skrzynie były wszystkie identyczne ale jak mowie brak konkretnych danych tylko gdybanie!!

  8. w nowej skrzyni własnie ktos zostawiono mi taki prezent ....imbusa w tej śrubie.

    niemniej jednak jak mechanika co sciągał zapytałem sie czy trzeba odkrecać to ??

    Powiedział ze jak sie da ściągnąć to da sie i z tym załorzyć :twisted::twisted:

     

     

    PS po co demontować wałek sprzegłowy, w czym utrudni mi to życie jak bede zakładał z ??

  9. ile trzeba wydać na zawias??? Nie wiemy co chcesz uzyskać.....???W jakim stanie jest opisany , forek seryjnie to nie szosowa rajdówa i ma inna prace zawiasu (choc dojsc sztywno jest ale bezpiecznie)

    W N/A tymbardziej 2,0D .....masz wybaczone bo chyba niedawno siedzisz w marce i tak naprawde N/A nie rozni sie niczym w dzwieku od mazdy tak jest i tak ma byc !!!

    Poprostu sposro ludzi sie naogladalo naczytalo o sti ,wrx czy gt i kazde auto porównuje do niego i pewnie po zakupie zasypiesz nas pytaniami co zrobic zeby jechał i bulgotał jak Gt od sąsiada :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:

     

    I tu czeka sie niemila niespodzianka nic nie rób sprzedaj auto i kup turbo wersje!!!

    Szukasz bezawaryjności prostoty obsługi akceptowalnego spalania kupujesz n/a

    Szukasz bulgotu i masz dreszcze gdy go słyszysz jestes w stanie ponieść pewne koszta (bardziej skomplikowany wiecej pali) szukaj odrazu TURBO

  10. Zabieram sie za zdemontowanie skrzyni nie chce sie narobic bo w kazdym aucie sa jakies triki :twisted::twisted:

     

    Wpełni wyposarzony garaż z kanałem itp mam w domu wiec zaplecze to nie poroblem

     

    Z tego co sobie poogladalem do skrzyni jest piekny dostęp z góry po wyciągnieciu IC i od spodo tak samo.

     

    Mól plan jest taki

    1)zdemontować Ic

    2) zdemontować rozrusznik

    3) zdemontować siłownik sprzegła

    4)odłaczyć czujniki

    5) demontarz lewarka

    6) okrecic wał

    7) tu mam problem bo nie wiem jak zdemontować półosie....???????

    8) odkrecic skrzynie z podporami na glebe

     

    Wszystko ma być wykonane w celu zmiany skrzyni na inna

    Nie mam pojecia jak najlepiej zdemointowac półosie z skrzyni biegów (wiem ze sa zabezpieczone zawleczka od srodka w skrzyni) jak je wyciagnąć i jak potem załorzyć zpowrotem???

     

    Jesli cos pominołem prosze o sugestie i porady bo nie mam na wszystko zawiele czasu

    Ważne -> prosze o pomoc w punkcie 7 :evil::evil::evil:

  11. nie ale powiem ci ze juz mam zaklepana skrzynie z sti z przełorzeniem 4,11 wiec dyfer zostaje:))

     

    No i cena zupelnie inna spoooooro mniej sie ugadałem

     

     

    ps nie chce ktos skrzyni z sti my95 4,11 wisko sprawne, uszkodzony 4 bieg a tak to skrzynia działa jeszcze jezdzi u mnie w aucie do wtorku :mrgreen::mrgreen:

  12. chłopaki poszli po bandzie bo maja nadmiar funduszy......

     

    Z właśnego doświadczenia sponorwania własnego siebie z kasy raczej ograniczonej (nie subaru bo to za droga zabawa.....)

     

    1) dobre opony np toyo r888 warto zobaczysz!!!

    2) wybebeszenie zyskasz niewiele ale wyglada rasowo a w sumie nie oczujesz wiele (zal jak bardzo wybebeszyc chcesz)

    3)nie wiem jakie masz spowalniacze ale 2 wariany -jak masz zwykłe 2 tłoczki kup nowsze 4 tłoczki i wieksza tarcze styknie ci 2 koła jak poszukasz.... jak takowe masz zainwestuj w klocki

    4)skrzynie.......powiem tak nie bąć nadgorliwy zajęść ja i szukaj 6mt ale nie wczesniej jak padnie a wczesniej czy puzniej padnie ........ale do nauki styknie.

    5) kup stabilizatory zrób jesli trzeba zawias (luzy itp mozesz dodac jakiegos poliuretany to pare stówek)

    6) twardsze i niższe springi i np agx do tego

    7) kubły na allegro kupisz nie homologowane fia do 1000zl za 2 szt

    8)pasy tez niewielki wydatek (bez homologaci fia)

     

    Jesli wstawisz kubły to zapomnij o normalnych pasach i auto zaczyna sie dojsc niekomfortowe na codzien robic.....no i uwaga na policje i przeglad tylko za flaszke.....

     

    8 tys styknie

     

     

    PANOWIE KOLEGA MÓWI O KJT SUPERSPRINTACH I IMPREZACH AMATORSKICH !!!!!! to ma być nauka i przyjemność a na pachałkolandi nieważne co zrobisz to saxo, pug czy zgrzebany sej cie objada z ogarnietym kierowac.....

    Reszte kasy wydaj na paliwo i exploatacjie bardziej to zaprocentuje!!!

  13. na tranengu saxofonem przez abs rozwalilismy auto....w zakrecie zdurniał i sie wyłaczył ....efekt taki ze zablokowało tylnie koła i bok został na betonowym słupku....

    A w impreze 2 razy przez dziury i wariacje abs-u skasował bym komuś dupę,....

     

    Od tego czasu w wszystkich autach powyciągałem bezpieczniki abs i robie co ja chce a nie kom...

     

    ps jak kolega pisal po lewej stronie bezpiecznik opisany na klapce jako abs wyciagnij go. efekt uboczny świecaca lampa Abs.....jak chcesz tez ja wyciagnij i jezdzisz bezstresowo :twisted::twisted::twisted:

  14. dobra dzieki pomocy Przemka sprawa załatwiona skrzynia bedzie ta sama co jest :))) Narazie dobije moja bo niestety nie planowałem tkiego wydatku na teraz a musze za materiały budowlane zapłacic :evil::evil::evil::evil:

     

    Do 2 tyg bedzie u mnie (zreszta nie ma mnie cały przyszły tydzien wiec auto postoi)

     

    Ps panowie z tego co obczaiłem to skrzynie zmienie sam jakies kilka porad czy sa jakies patenty?? Jak ściągnolem IC to widze ze dostep bajera 8) 8)

     

    PS2 panowie macie pomuki!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  15. ja juz nic nie czaje :((

    Przemek dziekuje za pomoc narazie nie odbieraja tel odemnie ale wg tego co rozmawialismy wstawiam spowrotem taka sama skrzynie STI jaka mam a tamta zostanie na częsci no i w koncu najmniej sie nakombinuje:)

    Juz wysłuchalem sie od kobiety jak powiedzialem ze z domem troszku sie przeciagnie......

×
×
  • Dodaj nową pozycję...