pawel4006
-
Postów
27 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez pawel4006
-
-
Zderzaki są takie same (oprócz amerykańskiej wersji sport) we wszystkich wersjach silnikowych, różnica będzie jedynie w spryskiwaczach reflektorów, albo będą albo nie
-
Z tego co piszą znawcy do wszystkich uturbionych (a XT niewątpliwie turbinę ma
) musi być z korkiem, poszukaj chłodnicy nissensa. Tańsze zamienniki (ale nie tylko) innych firm mogą występować z króćcami do automatycznej skrzymi w dolnej części chłodnicy, takiej nie bierz.
-
8 godzin temu, siidu napisał:
dwa pytania :
1. gdzie mozna dostac takie zaczepy kulowe i katowniki ?
2. czy silownik z jednej strony wystarczy czy trzeba po obu stronach montowac?
ad 1. zaczepy dostaniesz albo w komplecie z siłownikiem (nie zawsze będą pasować) albo kupisz na alledrogo, kątowniki na metry w najbliższej hurtowni stali albo na złomie.
ad 2. raczej dwa bo maska dość spora i jeden może nie dać rady.
-
2 godziny temu, Herbert napisał:
a kolega nie wykonałby podobnych na zamówienie indywidualne?
głównie chodzi o zmyślność dolnych - przy błotniku ....
Gdybym się zdecydował na zrobienie mocowań musiałyby być bardzo drogie ze względu na wyspecjalizowane narzędzia ...(młotek, imadło i klucz francuski)
A poważnie to nic trudnego, podstawowe narzędzia i kilka uderzeń w odpowiednie miejsce.
-
Zaślepka z dyszą jest dostępna na alledrogo, a to co zaznaczyłeś strzałką jest częścią spryskiwacza i raczej nie dostaniesz tego osobno nigdzie.
Przynajmniej ja nie ,szukałem bo miałem pęknięty ten element i niestety tylko kupno całego spryskiwacza wchodzi w grę.
-
Mocowania siłowników robiłem sam wg rysunków zamieszczonych wyżej przez @gorion lekko je modyfikując.
-
Robiłem taki mod zeszłego roku
Działa bardzo dobrze, siłowniki z tego co pamiętam były od klapy bagażnika od Tavrii
-
9 minut temu, Harvester napisał:
@pawel4006, kolejny dowód na to, że forum jest wszędzie
Forum żondzi, Forum radzi 
Jestem bardzo wdzięczny, chociaż pewnie wtedy na takiego nie wyglądałem 
@Harvester Nie było źle, wiadomo jakie emocje są na odcinku, zwłaszcza jak się auto uszkodzi
-
5 godzin temu, Harvester napisał:
Proszę bardzo:
Najszybszy mój przejazd Modlina -->
a tutaj najszybsze moje Bemowo, z niestety stratami w sprzęcie
-->
Ten "safety" co Wam wręcza zgubione podczas przejazdu na Bemowie kierunki przed METĄ STOP to ja
-
1
-
-
23 godziny temu, WOJO napisał:
Z czystej ciekawości - ile kosztowała zębatka u tokarza?
Wiem ile to roboty (chyba, że miał gotowy program na numeryka).
Z tego co pamiętam zapłaciłem chyba 40 zł. Programu nie miał bo to był fachowiec starej daty i na starych obrabiarkach pracował. Za młodu pracował przy produkcji manometrów, a na emeryturze sobie dorabiał w garażu, bo maszyny na których pracował w zakładzie później od zakładu odkupił.
-
4 godziny temu, worpis napisał:
Poszukaj jakiegoś zdolnego tokarza który wytoczy nowe kółko zębate lub też samą koronkę zębatą.
Koronka będzie prostsza do wytoczenia, problemem będzie jej montaż do pozostałej części koła.
Mam takie rozwiązanie (koronka wklejona i przykręcona małymi wkrętami od wewnętrznej strony) od trzech lat i działa.
-
53 minuty temu, swiezak94 napisał:
Trudno, nie popuszczę gościowi za takiego coś powinno ucinać im się w kroczu...
Nie, aż tak naiwny nie byłem wpisana jest 100% kwota jaką dałem za auto. Pytanie tylko co z kosztami, które poniosłem dodatkowo przy kupnie auta?
Wyjść z tej sytuacji jest kilka, zasięgnij opinii miejskiego rzecznika konsumentów, on powinien podpowiedzieć jak napisać ewentualne pismo (jeśli sprzedający nie będzie chciał załatwić tego ugodowo) i na jakie artykuły się w nim powołać, poczytaj fora odnośnie zwrotu zakupionych produktów w tym aut. Można powoływać się w piśmie do sprzedającego na wady ukryte i ma on obowiązek naprawy auta, obniżenia ceny, a w ostateczności przyjęcia auta z powrotem i zwrotu gotówki. Co do poniesionych już nakładów na auto to jeśli masz faktury to możesz żądać też zwrotu za nie, jeśli nie to trzeba je zdobyć w razie dalszego rozwoju sprawy.
-
Czyli zamiast potencjometru wstawiłeś dwa oporniki w układ. W sumie zasada działania pozostała tylko komponenty trochę inne.
-
Dnia 10.12.2016 o 17:00, jakub182 napisał:
Patent kolego joki199 działa miałem problemy z zaworami błędy kasowane codziennie. Rozebrane wyczyszczone przesmarowane obejście jokiego założone trochę zmodyfikowane ale od pół roku jeżdżę bez kompa w aucie. Polecam
Pojawił się i u mnie błąd P2444, "jakub182" możesz rozwinąć jaka modyfikację zastosowałeś względem patentu jokiego i czy po kolejnej połowie roku wszystko jest OK?
-
Koledzy jaki macie rozmiar opon i jaka szerokość tych 18-stek (bo kalkulatory swoje, a praktyka swoje) żeby za bardzo nie oszukiwało na prędkości?
-
Tak, to są śruby tzw. zrywane. Występują we wszystkich autach właśnie przy stacyjkach żeby niepowołane osoby nie odkręciły tego za szybko
Przy dokręcaniu łeb śruby po prostu się urywa w odpowiedni momencie i zostaje to co widać na zdjęciach. Tak jak koledzy piszą ostry śrubokręt i młotek powinien pomóc.
-
Kolego zajrzyj tutaj, właśnie ktoś sprzedaje https://forum.subaru.pl/index.php?/topic/92578-belki-mont-blanc-forester-sg/
-
Ja w obecnym i poprzednich autach używałem wycieraczek CHAMPION, jak dla mnie rewelacyjne.
-
-
Dzisiaj zauważyłem, że kilka razy na postoju błysnął mi lewy ksenon,. Po ponownym włączeniu świeci normalnie. Czy to już początek końca?...
Dobrze przypuszczasz, szykuj się na wymianę żarników
-
Niedawno kupowałem w ASO, taniej niż na Allegro i na drugi dzień było
, Forek przed liftem, ale spryskiwacz chyba taki sam. pozdrawiam Jest mała różnica, poliftowe są wysuwane ze zderzaka, przed liftem są na zderzaku na stałe
-
Dzięki za fajną imprezę. Do zobaczenia mam nadzieję na następnej
-
Mozna liczyc na jakiegos bardziej wprawionego "w rajdach" co żeby usiadł na prawym fotelu i powiedział co i jak na torze:D?
Mateusz w pierwszym poście Gacek napisał:
"Marcin Gagacki czyli ja 'gacek555', Marcin Bilski 'Biluch' będziemy do Waszej dyspozycji. Z każdym uczestnikiem usiędziemy na prawym fotelu i skorygujemy ewentualne złe nawyki podczas prowadzenia auta co pozwoli podniesć Wasze umięjetności prowadzenia samochodu."
-
Przyczyn może być kilka.
Jeśli to wina ośki, to tak jak kolega wyżej pisał.
Jeśli spalił się już silniczek poszukaj firmy która przewija takie małe silniczki i daje na to gwarancję.
Trzecią możliwością jest wytarta plastykowa zębatka co mogło nastąpić jak ośka stanęła, a silniczek jeszcze chodził. To też dla zdolnego tokarza nie problem i da się naprawić, tocząc nowe kółko zębate.
Zacznij od ośki bo to najprościej zdiagnozować, jak sprawna szukaj kolejnych niesprawności.
Można poszukać używanego całego mechanizmu, ale nie wiadomo czy nie kupisz takiego który padnie po gwarancji rozruchowej.
Jak odczepić osłonę bagażnika ? Gdzie szukać szczepów?
w Forester
Opublikowano
Obejrzyj sobie zdjęcia od przykładowego sprzedawcy, widać gdzie i jakie są spinki
https://archiwum.allegro.pl/oferta/tapicerka-klapy-bagaznika-forester-ii-lift-sg-i7594302392.html