-
Postów
1721 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Tommi1
-
-
A może będzie tak jak u naszych zachodnich sumsiadów..
Jest 95'ka z E10 i jest 95'ka z E5 (tylko droższa).
Pożyjemy zobaczymy...
Zresztą mając STI to nie ma znaczenia dla kondycji elementów gumowych pod względem czasu bo i tak max po 35 k km trza piec robić
- 3
-
1 godzinę temu, czekker napisał(a):
może ktoś wrzuci ankietę?
Co zrobię po wprowadzeniu E10 od nowego roku?
o Będę tankować pb95, bo tańsze, a E10 podobno jest niegroźne dla mojego auta
o Będę tankować pb98, bo jest E5, a ja nie chcę ryzykować (i tak, wiem, że 98 nie doda mocy mojemu autu)
o Sprzedam auto i będę jeździć tramwajem
Jestem za jazdą tramfajem, aaa czekaj u mnie we wsi nie ma tramfajów
(no dobra żaruje, w końcu ktoś kiedyś powiedział że ZS to "taka wiocha z tramwajami)
- 1
-
2 minuty temu, Tommi1 napisał(a):
BDW. Słowo "możesz" ma tu znaczenie... mogę nawet tankować wodę albo mazut ale czy to jest ok dla silnika?!
Parę lat temu miałem "przyjemność" zatankować E10 u sąsiadów z za zachodniej granicy do dupowozu który miał zaznaczone tylko E5, (niestety, nie miałem innej opcji bo E5 było nie dostepne) wiec E 10 do zbiornika i jazda na authobahn. Po przejechaniu paru kilometrów dwa razy mocne dociśnięcie do podłogi i jeep choina na wyswietlaczu, wypadanie zapłonu, przejscie w tryb awaryjny. I juz pomijając fakt zużycia elementów uszczelek gumowych itp. itd. bo to sie może ujawnić w dłuższej perspektywie czasu.
Ale widocznie jednak te e10 nie aż takie super nawet biorąc pod uwagę stabilność podczas pracy.
- 1
-
Eeee tam skoro na .gov piszą że można to będę oni nigdy nie kłamią i są specjalistami w tej dziedzinie....
- 1
-
3 godziny temu, Simon WRC napisał(a):
Miałem na myśli bardziej to że ktoś wcześniej coś tam robił.
Ale dziękuję Szymon za podpowiedź i foty.
-
14 godzin temu, badyl napisał(a):
Będzie żył.... sprawdź progi przy nadkolach z tyłu. To chyba najwrażliwsze miejsce. Reszta powinna się trzymać.
@badyl Dzięki za podpowiedź.
11 godzin temu, Oktan napisał(a):Chyba, że ktoś pomazał konserwację na korozję i nie poprawił to będzie odpadać płatami z kawałkami karoserii po niedługim czasie...
Z tego co się orientuję to autko jeszcze 2 lata temu było podwoziowo w oryginale więc małe szanse
-
2 godziny temu, Gaceq napisał(a):
@Tommi1 przewiń bo już odpowiedziałem tam wyżej Szymonowi A w skrócie petarda i polecam
Sorka, widocznie uciekło...
-
No i poszło bydle na przegląd podwozia.
Zobaczymy co wyjdzie po 12 latach eksploatacji (moze jednak po 11 latach bo z rok przestał na serwisach )
- 1
-
W dniu 28.11.2023 o 20:55, Simon WRC napisał(a):
@Gaceq, ta dokładka do przedniego zderzaka o kórej rozmawialiśmy to jest to?
https://gc8.pl/produkt/dokladka-spoiler-zderzaka-przod-impreza-sti-11-14/
Bardzo fajnie wygląda i mnie kusi :).
Dołączam się do pytania
-
1 godzinę temu, kowal napisał(a):
Potwierdzam, po 2 litry na głowę minimum
Oj chciałbym was zobaczyć po tych dwóch litrach na głowę , bo może na torze to byliście szybsi ale w dwu-litrówce na głowę to raczej podejścia nie macie...
-
No fajny sprzęt panowie aczkolwiek juz nie dostępny...
Alternatyw mało zostało... No chyba że coś bardziej pro, tak sobie myślę że może się skuszę na coś bardziej "rajdowego"
-
DEFI tylko jak gdzieś u kogoś na składzie "zalega", już wycofany z produkcji...
-
Jazda jazda i nic poza tym...
Aczkolwiek dziś z prawdopodobnie wieku zdechł wskaźnik ciśnienia oleju stri, może forum podpowie co teraz się montuje, co jest na topie z chyba już nie analogoów a może coś bardziej nowoczesnego elektronicznego do nadzoru parametrów silnika?
-
2 godziny temu, Simon WRC napisał(a):
Z 2-ch litrów na pewno nie będzie jeździł lepiej niż teraz
Ale bliżej 206 (oby tylko nie parchgota )
-
No dobra, klatka to przegięcie... Wstawiaj 2 litrówkę i błotniki z dziurami...
-
13 minut temu, Simon WRC napisał(a):
Nie mam więcej pomysłów. Jak macie, dawajcie
Klatka, montuj klatkę
- 1
-
1 minutę temu, AdaSch napisał(a):
Mam dostawę z Japonii,. Do STI SG9 średni koszt sztuki wg obecnego kursu to 300 plus VAT
Wyboru specjalnego i tak nie mam, moje są stare więc muszę kupić nowe. Zostaje OEM w sporo wyższej cenie
.kursy JPY do PLN to zakupowe "złoto"
https://stooq.pl/q/?s=jpypln&c=3y&t=l&a=lg&b=0
Szkoda, że tak dużo firm na JDM jest bardzo konserwatywnych i nie chcą wysyłać direct do PL. Cena u oficjalnego dystrybutora to minimum razy 2 plus VATO cenach wiem ale co do klockow...
Skoro sprzęt daje rade w wyscigach da rade i w codziennym uzytkowaniu
- 1
-
1 godzinę temu, AdaSch napisał(a):
Hej, czy ktoś ma jakieś zdanie na temat przewodów hamulcowych endless?
Jeśli są tej samej jakości co klocki to brać. Aczkolwiek pewnie będziesz miał problem z dostaniem opinii na forum... Cena pewnie odstrasza... Tak jak klockow z polskiej/europejskiej dystrybucji...
-
12 minut temu, conradek napisał(a):
Firma? Co jest teraz w modzie?
Odłączyć ISR
-
W dniu 13.07.2023 o 13:33, pianchi napisał(a):
Z przeglądanych ofert na allegro i olx, nawet nie ma subarowych felg 19, max co jest to 18 cali.
Są z tym że na rozstaw 5x114
-
-
10 godzin temu, Simon WRC napisał(a):
Z Twoich ust to hipokryzja
Odbieram to jako komplement
-
Z tymi heblami to Cię trochę poniosło
- 2
-
W dniu 29.10.2023 o 20:26, Maciek Niemy napisał(a):
Dzieki, ale póki co nie jest na tyle źle, żebym musial pić oglądając...
No tak to nie reprezentacja kraju w piłce nożnej że trzeba
- 1
Paliwa E10 - Benzyna Vpower i inne
w Ogólne
Opublikowano
Ja wiem wiem... Szczecin leży nad morzem
Bdw. Z wałów to fakt najłatwiej do rzeki wpaść