Skocz do zawartości

nerd

Użytkownik
  • Postów

    508
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez nerd

  1. "Co zastanawiające, o tym, że A-Style nie chce dłużej współpracować z Kubicą, wiadomo było już od jakiegoś czasu"

     

    Tego to już kompletnie nie rozumiem. Jak nie chcieli współpracować, to mogli to zerwać współpracę zaraz po Meksyku. :angry:

  2. Coż za zbieg okoliczności, akurat dziś też sobie zapodałem starą muzę, ale trochę z innej parafii.

    Polecam za kółkiem, bo człowiek nabiera filozoficznego dystansu do tego co się dzieje na drodze.

    Czymże jest czyjś skręt bez kierunkowskazu z lewego pasa w prawo na zakazie, wobec bezmiaru wszechświata. ;)

     

  3. Pytanie może nie w temacie, ale zapytam jako amator rajdów. W bezpośrednim pojedynku komu byście kibicowali, Robertowi czy Kajtkowi?

     

    No takim przekozakom to się kibicuje zawsze i wszędzie, nawet jak przypadkiem jadą w tym samym rajdzie.

    Gdyby pytanie dotyczyło Kościuszki, to może bym się ustosunkował bardziej globalnie i profesjonalnie,

    ale tak nie ma tematu. ;)

     

     

    A coś ciekawego słychać kiedy będą gadżety RK WRT ?

     

    O to, to... byłoby miło wyruszyć na RP w pełnym rynsztunku bojowym. ;)

  4.  

    konkretnie kzj95

    jeśli tak to bym Ci polecił tą od mrocznego z rzeszowa (ta z giełdy4x4)

    to nie jest handlarz mirek, siedzi długo w temacie offroadu

    sprzedaje,bo sie napalił na RR L322

    auto robił dla siebie, jeździł na wycieczki z małym dzieckiem itp...

    urwij z ceny ze 3 tys albo niech Ci opony nowe kupi.

     

     

    Oferta ciekawa, gdybym miał chociaż trochę bliżej na pewno bym obejrzał. :(

  5. Skoro stanęło na Toyce, to może się podzielę swoimi przemyśleniami, bo też mi taka wyprawówka chodzi po głowie.

    Przechodziłem fascynacje różnymi modelami począwszy od "bush taxi" (hzj78), poprzez lj70 aż do hdj100.

    Jednak stanęło na serii j90 a konkretnie kzj95 ze względu na:

    - rozsądny kompromis pomiędzy komfortem na asfalcie (niezależny zawias z przodu),

      a dzielnością terenową (sztywny most z tyłu, prześwit 23cm w serii)

    - motor 1KZ-TE (turbodiesel bez common rail, trwały, odporny na mazut i względnie oszczędny),

      trochę bałbym się motoru 1KD-FTV (common rail z wtryskiwaczami denso, kosztowna ewentuana wymiana)

    - buda 5-drzwiowa jak przystało na wyprawówkę

     

    Nie wykluczam też serii j100 np. hdj100, motory mają niezwykle dobrą opinię,

    natomiast trochę gorzej jest z pneumatycznym zawiasem, no i koszt zakupu trochę wysoki.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...