atomic

Tak, to ten z Białegostoku, ale chyba nie ten z krzaków, o którym ktoś tutaj pisał. We wtorek wstawiam do serwisu i zaczynamy przygodę z przywracaniem samochodu do stanu wzorowego:)

Panowie, mam jakiś dziwny akumulator w moim SVX. Muszę go wymienić bo trup, a nigdzie nie mogę znaleźć jakie parametry powinien mieć takowy. Pomożecie? atomic

Taki żółty, że aż wstyd;)

Panowie, pochwalę się. Nabyłem drogą kupna SVX, USA, rocznik 94, przebieg 43tys mil. Jasny środek. Samochód więcej stał, na szczęście w komfortowych warunkach, niż jeździł, więc mechanicznie czeka go duży serwis. Niestety ktoś go skrzywdził i przemalował z koloru niebieskiego na żółty. W planach mam powrót do oryginalnego koloru. Po całym procesie robienia na bóstwo wrzucę fotki. pzdr atomic

Panowie, zastanawiam się nad takim cudem: http://otomoto.pl/oferta/subaru-svx-3-3230kmstan-kolekcjonerski-ID6ybPQ1.html wiem, napiszecie, że handlarz, że z Otmuchowa. Jednak samochód wygląda nieźle, jeździ OK, skrzynia płynnie pracuje. Ale... Po pierwsze nie działa szyberdach. Kiedy próbujemy go otworzyć, to słychać silniczek, ale nic się nie dzieje.Podejrzewam, że chodzi o jakąś część mechaniczną, ale chyba do zrobienia. Po drugie, kierownica świeżo obszyta. Pewnie była dramatycznie ściachana, ale chyba nawet przy 170k km może być to możliwe. Na co szczególnie zwracać uwagę przy oględzinach?

Panowie, Ja muszę wymienić jedna piastę z tyłu i jedna z przodu. Mechanik powiedzial mi 570zl za sztukę z robocizna. Cos czuje ze trochę drogo. Legacy IV. Jak to widzi cię? Wysłane z mojego Lark FreeMe X4 8.0L przy użyciu Tapatalka

lukass, Czy mógłbyś doradzić mi jakie wybrać opony letnie. Legacy 2,5 SOHC, Samochód żony, jeździ normalnie, poza bezpieczeństwem ważne, żeby opona była możliwie cicha. 205x50x17. Podpytuję, bo zimowe kupiłem Nokia WR A3 i jetem niezadowolony. Opona na hunterze wychodzi idealnie, a na wyważarce normalnej gołym okiem widać, że opona nie jest okrągła. Skutek taki, że przy dużych prędkościach pojawiają się dziwne drgania, mrowienia podłogi. Walczę z producentem. mihal

Akurat WR A3.

No to walę jak w dym do mechanika i zobaczymy. Jak wulkanizator twierdzi, że koła są super wyważone, to chyba nie ma możliwości, żeby źródłem drgań były koła?

Witam, W moim Legacy IV 2,5 SOHC 4AT pojawiają się dziwne drgania przy większych prędkościach ( 100 - 120km/h i więcej ). Nie drga kierownica, czy pedały, ale tak jakby drgała podłoga. Trochę podobny efekt do najechania na pas. Samochód świeżo kupiłem. Nowe opony nokiana ( made in Russia ), a koła wyważyłem ponownie na jakimś rzekomo wypasionym Hunterze. Zawieszenie jest ok, a zbieżność świeżo ustawiona. Dodatkowo, nie wiem, czy to koincydencja, ale po dzisiejszym wyważaniu kół, przy mocnym hamowaniu pojawia się bicie na kierownicy. Czy takie wrażenia są normalne w tym samochodzie ( dranie podłogi nie hamulce;), czy coś z przeniesieniem napędu jest nie tak?

Moi Drodzy, Chyba już jestem pewien, że rozwiązaniem problemu amerykańskiego, firmowego radia w legacy, jest tylko wymiana całego panelu z radiem i klimatyzacją na europejskie. Na allegro można całkiem sporo tego znaleźć, jednak wszystkie takie panele, pochodzą od wersji z automatyczną klimą. U mnie jest natomiast manualna. Czy możecie podpowiedzieć, czy taka przekładka będzie bezproblemowa? pozdrawiam

No właśnie mechanik, znający się na subaru, twierdzi, że to raczej nie blacha tylko katalizator. Kupując samochód próbuję skalkulować czarny scenariusz. Jak padnie katalizator, to czy zaboli finansowo. Z drugiej strony znalazłem na szybko firmę która dorabia sportowe katalizatory. Tutaj koszt spada ponieżej 1000zł, a gwarantują, że spaliny będą na tyle czyste, żeby przejść badanie techniczne.

Witam, Poważnie rozważam zakup Legacy 2007 2,5 SOHC wolny ssak. Dzisiaj na serwisie okazało się, że dość głośny jest układ wydechowy w okolicach katalizatora. Słychać rezonans drgającej blachy. Mechanik orzekł, że prawdopodobnie jest to oznaka padającego katalizatora. Wymienić można tylko na oryginał w cenie 4 600zł plus robocizna. Problem podobno pojawia się w momencie, kiedy używamy słabej jakości paliwa. Przy cenie siedmioletniego samochodu, jest to dość spory wydatek. Czy istnieją jakieś alternatywne sposoby załatwienia tego problemu? pozdrawiam michał