capekpl1

Najlepiej OEM w ASO. Jak masz daleko to wysla kurierem Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka Pewnie pomyślisz że jestem tępy ( może i masz racje) ale co oznacza skrót OEM? Napisałem do kilku gości na allegro i do różnych ASO subaru z całego kraju i już mam pierwszą odpowiedź. Za: Uszczelka pod głowice metalowa Takoma 2 szt. Uszczelka pokrywy zaworów 2 szt. Uszczelniacz wałka rozrządu 2 szt. Uszczelniacz wału korbowego tył Policzono mi 339zł, dobra cena? (gość z allegro).Czekam na dalsze odpowiedzi i porównam ceny.

Dzięki wszystkim za odpowiedź. A może ktoś już robił taki zabieg? Jaki całkowity koszt? A macie jakiś sprawdzony sklep b.dobrych jakościowo uszczelek? Oczywiście w jakiś przyzwoitych cenach nie z kosmosu.

Przepraszam że odświeżam i PPP. Sprawdziłem dokładnie i padła uszczelka pod głowicą. Mam z wiązko z tym kilka pytań. Czy trzeba wyjmować silnik? Co może się stać przez dłuższą jazdę na takiej uszczelce? Jeśli trzeba wyjmować silnik to zrobić też od razu dobrą uszczelkę po drugiej stronie? Jakie uszczelki muszę kupić? Pod głowice, pod klawiaturę i jakie jeszcze? Czy po odkręceniu głowicy trzeba ją oddać do plonowania?

A po czym poznać że dwumasa się już kończy?

Jedno masa wytrzyma dłużej czy tyle samo co dwumasa? Co do ceny to ile można zaoszczędzić?

Dokładnie tak jak opisałeś, przepraszam ale chyba wycięło mi część posta, dziwna sprawa. Dzięki za pomoc.

A jakie są wady / zalety takiej konwersji?

Wydaje mi się że spod głowicy ponieważ jest bliżej bloku silnika, a może ma ktoś zdjęcie?

Przepraszam że odświeżenie tematu, ale od czasu do czasu wywala mi błąd Check engine. Podpoiłem komputer " sonda lambda przed katalizatorem rząd drugi", Wymieniłem i 2 tygodnie spokoju. Mam pytanie te emulatory można stosować do sond przed katalizatorem czy wszystkie ( przed i w katalizatorze?)

Mam kilka pytań. Ile macie przebiegu? Dlaczego nie chciałeś dwu masy?

Mam legacy 2,5 US i ostatnio zauważyłem że kapie olej. No i niestety tak jak się obawiałem od spodu po lewej stronie cieknie olej. Przebieg dokładnie 100600mil. Aktualnie trochę krucho z pieniędzmi i dlatego zakładam ten temat. Co może się stać oprócz tego że muszę dolewać olej ( od wymiany ubyło około 100 mililitrów) a przejechałem coś koło 1500 km. Czy mogę uszkodzić silnik? Czy do wymiany uszczelki trzeba wyjmować cały silnik?

Przepraszam że odświeżam temat ale mam pewien problem. Mianowicie kupiłem subaru legacy 2,5 165km ( USA) ze świecącą się kontrolka check. Właściciel twierdził że do wymiany sonda lambda i faktycznie podłączyłem u pewnego magika i było napisane "sonda lambda drugi rząd przed katalizatorem". No to fajnie zamówiłem w ten sam dzień na allegro przesyłka na drugi dzień ale kostka nie pasuje więc zadzwoniłem i pozwolono mi odesłać. Dziś dzwoniłem do ASO w nowym Sączu i dowiedziałem się że absolutnie w całej Polsce nie ma tej sondy w magazynie!!!! I są dwie opcje albo zmawiam z Belgi ( czas oczekiwanie 3 tygodnie) i cena uwaga 825zł albo czekam 3 miesiące zeStanów. Byłem tez w sklepi motoryzacyjny i co się dowiedziałem że tych sond nie ma tegże w całym kraju. Jedyny ratunek to fabryka BOSCH, mieli mi dziś dać odpowiedz ale fabryka jeszcze nim nie odpowiedział. Może wy macie w swoich garażach sonde z takim oznakowanie? 22641 AA33A Densco 04F27 11200-4100 Japan ( takie ma oznaczenia) Bo ja już nie wiem co robić.

Dzisiaj miałem wolne i odkryłem że klocki jednak są jeszcze w bardzo dobrym stanie więc wymiana poczeka. Co do misy olejowej to chyba nie ona, to tak wyglądało jakby ktoś nalewał olej do silnika bez lejka i teraz spływa po bloku, muszę wjechać na kanał i dokładnie obejrzeć. Czyli nie jest źle, a i jeszcze opony na zimowe zmieniłem.

Podany VIN nie znajduje się w naszej bazie, co oznacza, że samochód nie jest uprawiony do udziału w kampanii naprawczej w Polsce. Mimo to, może on nadal znajdować się na ogólnoświatowej liście pojazdów objętych kampanią naprawczą – prosimy skontaktować się z dealerem w kraju pierwszej sprzedaży pojazdu. Dobrze czy źle?

Proszę usunąć tego posta, przepraszam.

Rozrząd na wiosnę bo przy 150 był robiony (według właściciela)