capekpl1

stało się kupiłem subaru ta z z Rzeszowa. Z 25900 zbiłem na 23500 po 1godzinej negocjacji. Co do roboty na już? klocki przód tył, i cała obsługa czyli filtr powietrza, paliwa,oleju, olej no i podpięcie go pod komputer i wykryć przyczynę check engine. A i jeszcze uszczelka pod misa olejową do wymiany.

Jutro jadę oglądać ( może kupić) tę subarke http://otomoto.pl/subaru-legacy-2-5l-4x4-zarejestrowany-C31194383.html W 2011 była uderzona w Ameryce, sprawdziłem na bezwypadkowe.net (za 20zł). Przebieg się zgadza, malowana maska i tylni błotnik. Jedyna wada to świecąca się kontrolka chec engine ( jak się to pisze?), ale sprzedający pisze że w serwisie mu powiedzieli że SONDA LAMBDA, pytanie cieszyć się czy raczej płakać? Co do ceny to przez telefon sam sam sprzedajacy po długiej negocjacji zaproponował 24 500zł, postaram się zejść na 24k. ​Jak myślicie warto za ta cenę? Dzięki wszystkim za wszystkie wcześniejsze informacje o subaru:)

Panowie ale dajcie jakieś konkrety, co wyminialiście, spalanie itp. Bo to że napiszecie że "polecam" nic mi nie daje.

Witam, Od 2 miesięcy szukam samochodu i wybór padł na subaru legacy. dlaczego? 1.Wygląd, poprostu dzieło sztuki! 2.AWD 3.boxer 4.mniej tego jeździ aniżeli pasatów 5. subaru Szukam tylko i wyłącznie sedana od 2004r do 2006 do 30 tysiecy. Czytam mnóstwo o silnikach ale nadal nie wiem jaki. 2,5t i 3.0 odpada na miejscu za wysokie koszty utrzymania. Wiem że 2.0 137km i 2,5 165km dobrze znosi gaz i na dodatek ustawia się zawory bez pomocy płytek ( nie trza silnika wyjmować, mniej problemów) Oficjalnie nie chce gazować nigdy subarki ale jak przyjdzie bieda to wole być zabezpieczony. Co do sprzęgła wszystkie maja dwu masę? Które silnik jest najmniej awaryjny i najtańszy w utrzymaniu? Błagam doradźcie bo z mózgu mi się robi woda od nadmiaru informacji.