tomek_pa

@Dottoree Zrób zdjęcie. może po prostu nie ogarneli tam wgniotki. a da się wyciągnać. ze zmianą drzwi nie ma problemu. ciężko boczek się ściąga i ew łatwo połamać np. ramkę od klamki. ale do ogarnięcia. a drzwi nieważne jakie kupisz bo i tak jak będziesz miał do malowania + zdjęcia boczka to Ci już całe tryśnie w kolor.

Ale ja nie powiedziałem, że miałem czy mam problem z pracą na pastach Scholla (to tak jak z wyborem między evo a sti - już o tym pisałem. gusta - guściki). Co do polerek DA. oczywiście. dzięki temu, że są dodatkowo orbitalne trudno coś zniszczyć, ale uwierz mi, dużo już miałem takich aut na poprawki odstawionych. ale to już oddzielny temat. no, niektórzy nie mają talentu (albo wręcz przeciwnie - mają do robienia hologramów:P). Capricorn Ja serio nie chce się kłócić co jest lepsze. bo jak sam zauważyłeś to są dwa różne produkty. Ja stwierdziłem, że Achilles "pomoże przy problemie Simpsona" . Tak samo mogę stwierdzić, że S17 też pomoże. Jak dziesiątki innych produktów. Jeżeli wejdzie tutaj w ten temat kolejnych 10 osób i każdy może swoją radę dać, przytaczając przy tym 10 różnych/innych produktów. tyle w tym temacie Serdecznie Pozdrawiam

@capricorn A ja jeszcze raz napiszę, że nie uważam Twojej porady z S17 za złą. Każdy ma swoje zdanie i pogląd. Ja swój opieram na doświadczeniu, które zdobywałem (nie ujmując Twojej wiedzy i doświadczeniu). Ja po prostu dałem poradę + z oparciem o moje doświadczenia i tyle. jeżeli dla Ciebie lepiej się pracuje ręcznie (w odniesieniu do sytuacji Simpsona) pastą S17 niż Achillesem to ok. Jak wejdziemy obydwaj na forum Evo to nie przekonamy ich do tego, że STI jest lepsze bo mają własne zdanie i własne doświadczenia do tego, że kupili Evo zamiast STI. Ja mam takie, Ty masz takie. Odnośnie maszyny mogę załączyć zdjęcie klienta z zeszłego tygodnia co sobie zrobił samemu próbując 1 raz maszyną DA (ja na prawdę już się ponaprawiałem po takich amatorskich 1-szych razach) PS. Tak, wiem, że Achilles to cleaner PPS. Dalej uważam, że w przygarażowym amatatorskim podejściem Achilles lepiej mu pomoże w pracy ręcznej niż S17. PPPS. (ale to już tak serio poza tematem) Nie czytam forum do którego podałeś link. irytuje mnie panujące tam wszechobecne podlizywanie się. bicie piani i włażenie sobie w d**pę

@Simpson No, to tak jak mówię, u mnie połowa klientów przyjeżdża i jest w przyzwoitym stanie a po glinkowaniu wychodzi w jakim stanie jest faktycznie powłoka. Wiadomo, że w mikro rysy, hologramy,swirle nabija się ten pseudowosk z myjek bezdotykowych i tak tego nie widać. Umyłeś dokładnie auto. zebrałeś glinką wszystko i teraz widzisz w jakim jest stanie. no tak jak już radziłem. w przydomowych warunkach taki Achilles powinien CI pomoc. moim zdaniem przy ręcznej pracy on bardzo ładnie "zbiera". kilka czteropaków. calutki weekend i powinieneś dać radę upate: @capricorn Ja nie mówię, że S17 to zła pasta.jest super. ja po prostu nie lubię na niej pracować. I tak: Achilles to cleaner, ale ściera i to nawet mocno. Natomiast ja tak poradziłem ze względu, że założyłem, że Simpson robić to będzie ręcznie w przydomowych warunkach. ręcznie ciężko robić S17, bo potrzebuje odpowiednich obrotów do drobinek, rozpadu/rozkładu i temperatury pracy (to bardziej profi pasta) jak będzie to robił maszyną np. 1 raz to zrobi sobie "kuku" z lakierem. hologramy itd. Achillesem łatwiej się i nauczyć i zrobić to na 1 raz. po drugie dużo łatwiej się nim pracuje ręcznie.

@Simpson Co prawda niebieski Bilt Hamber to bardzo twarda glinka (i zarazem rewelacyjna - sam u siebie w firmie używam) a subaraki mają raczej miekkie lakiery (no i cienkie) ale te rysy wątpie abyś narobił samą glinką, może po prostu tak na prawdę dopiero 1 raz (że tak to ujmę) auto zostało porządnie i dokładnie umyte, i po myjkach (bezdotykowych, przymarketowych) dopiero pozbierałeś te całe pseudowoski itd itd i wyszło w jakim masz tak naprawdę stanie lakier. ja Himbera używam codziennie i już naprawdę mocno trzeba trzeć (bez poślizgu) aby zrobiły się rysy. Szanuję opinie innych - ktoś pisał Scholl. mi jakoś osobiście nie podchodzą te pasy. Jeżeli nie masz maszyny i robisz w "przy garażowych" warunkach spróbuj Achillesa. Powinien CI pomóc. Dziel sobie na małe panele elementy. wycieraj dokładnie fibrą, aby na bieżąco ewentualnie poprawiać. edit: Zapomniałem dodać. Achillesa możesz od razu atakować bez cleanera wcześniej. to jest jakby 3w1. na takie powiedzmy pół-amatorskie roboty jest w sam raz. Myślę, że CI uratuje trochę auto. po prostu jak już masz po glince. umyć dokładnie. osuszyć i działać z Achillesem (rozumiem, że ręcznie będziesz to robił ?) to żebyś nie robił tego na słońcu nie muszę dodawać ? Pozdrawiam.

Jakiej glinki używałeś? Jeżeli zrobiłeś rysy,to znaczy, że wcześniej źle/niedokładnie umyłeś auto, plus może źle sobie dobrałeś lubrykant na "poślizg" UC Meg'sa daje radę przy ręcznej robocie, ale sporo tez "zakrywa" po paru myciach wyjdzie (oczywiście, nie wszystko, ale troszkę na pewno). Możesz jeszcze do ręcznej roboty użyć Achillesa, on aż tak po chamsku nie zakrywa, więc jak będziesz polerować ręcznie to będziesz wiedział efekty, czy poprawiać czy nie. Opisz swoją procedurę glinkowania. musiałeś coś źle zrobić że masz rysy. wytłumaczę Ci potem jak to robić jak chcesz Pozdrawiam

Kto będzie dzisiaj na Klasykach ? PS. Może jakieś gokarty byśmy zaplanowali ?

Mam nadzieję, że Q-Junior nie postraszył Cię kosztami regulacji w silniku DOHC (z wyjęciem silnika) ;-) zanim kupiłem subaru - wiedziałem, że w DOHCu trzeba wyciągać motor do regulacji. Dlatego kupiłem SOHC

Gdzie podjechać na regulację zaworów (bug n/a) i ile powinno to kosztować ?

Pozdro, pozdro

@ADK90 Ja wiem, jak samemu sobie sprawdzić rozmiar oringu. Moje pytanie było inne - jakie wymiary mają. nie jak sobie to samemu sprawdzić. Ale już mam. Dla potomnych: Wysokiego ciśnienia: 11,00x2,5 Niskiego ciśnienia: 6,00x2,00

Witam, Czy ktoś zna wymiar oringu na rurkę do chłodnicy klimatyzacji ? czy oring na kompresorze będzie miał ten sam wymiar ? Subaru Impreza GD (raczej n/a i wrx będzie te sam układ AC, nie?)

http://www.lublin112.pl/pilne-kompletnie-pijany-wjechal-grupe-osob-sa-ranni-zdjecia/

Q-Junior, nie ma czym. nie wszyscy musza wiedzieć, że jechałem 199km/h. (500zł) Wyjdę na nieodpowiedzialnego gówniarza... Lepiej powiedzcie czy macie jakieś sprawdzone pomysły.

Dobra Panowie, tak jak wspominałem na ostatnim spocie piwnym dostałem z ITD raport z urządzenia rejestrującego. Ktoś już to przerabiał ? jakieś rady ?

może jakieś piwo byśmy zrobili, co ?

dobrze było pozdrawiam wszystkich spotkanych na spocie piwnym. czas spaoć

pytałem serio które piętro ?

no to jak mówisz naLeśnik, że ma być nas sporo to może i ja wpadnę na chwilę... gdzie Was szukać konkretnie ?

czyli jutro spot u szewca o 19:00 ? jakąś listę robimy ? czy po prostu ogłoszenie z nadzieją, że ktoś będzie ? ktoś zaklepał stolik ?

chyba że sobota/niedziela ? (tak w ogóle to ja nawet teraz mogę a w sumie chętnie bym na piwo wyszedł)

"musi ja". dzięki. odpozdrawiam A chyba widziałem autko na Torze w niedzielę PS: pozdro dla wszystkich Subaraków (Honda i Ałdi się nie liczą) widzianych na Torze na RSie. Oraz gratki dla tych co na pudle, no niech będzie dla Hondy też tak, tak to byłem ja. Również pozdrawiam tych, których widziałem, Naleśnik Ziarus qjunior plejadek

"musi ja". dzięki. odpozdrawiam

ostatnio tam się kręciłem, więc pewnie ja:). dzięki, pozdrawiam również. UWAGA !!! SOBOTA, 15.02.2014 SPOTKANIE FORUMOWE, CESKA PIVNICA, GODZ. 19:00 Lista: 1. Q-Junior 2. +1 3. plejadek 4.JNS - wstępnie 5. tomek_pa (wstępnie) 6. ...

dzięki. odpozdrawiam. q-junior. no co tam się dzieje ? zapowiadaj coś