Skocz do zawartości

Niedźwiedź

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2212

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Niedźwiedź

    Nowy Subaru Forester MY2013

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Żeby było śmieszniej to nawet tak proste auta z dołącznym/lepkościowym napędem 4x4 jak Dacia Duster czy stary Hyundai Tucson mają przełącznik napędu w tryb Lock - który na sztywno zapina to sprzegiełko międzyosiowe i działa to dokładnie jak w X-mode do około 40km/h, a później przechodzi w tryb Auto. De facto Subaru nie wymysliło nic co nie było juz stosowane na szeroką skalę - co nie znaczy że krytykuję te rozwiązania, bo one w dupowozach i podczas wjazdu w teren jak najbardziej się sprawdzają.

    No ale skoro to takie proste, to dlaczego inni tego nie stosują i nie sprzedają ?

    Nowy Subaru Forester MY2013

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Cześć. W temacie napędu Forka IV to również się zastanawiam i mam nadzieję że ktoś wie więcej na ten temat. Zastanawiam się mianowicie które rozwiazanie należałoby uznać za lepsze: Xmode ze sprzęgłem międzyosiowym, czy tradycyjny-klasyczny napedy AWD z centralnym mechanizmem różnicowym. Z tego co wiem to aby napęd na obie osie był na prawdę stały, konieczny jest centralny mechanizm różnicowy ponieważ tor jazdy i droga którą pokonują te osie jest różna. Jeśli więc brak dyfra napęd na tył musi być odpjęty w pewnych sytuacjach, aby nie doprowadzić do uszkodzenia układu. Czy uważacie że X-mode - jedyne rozwiązanie dostępne w silniejszej wersji może mieć przewgę?

    Ja rozumiem, że dzięki X-Mode napęd może być dystrybuowany nie tylko przód-tył ale i lewo-prawo, co jest zdecydowanym plusem tego rozwiązania.

    Nowy Subaru Forester MY2013

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Tymczasem dwie strony temu:

    Mam wrażenie, że trochę już gonimy własny ogon w tym wątku. Nie ma co gadać chyba dalej w temacie, bo argumentujemy bardzo subiektywnie, a widać, że czasami się na siebie za to denerwujemy. Jest obiektywna lista "nowości" w Nowym Forku (swoją drogą w US nazywają go MY14 ). Trzeba poczekać na testy w "prawdziwym życiu".

    Nowy Subaru Forester MY2013

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Mam wrażenie, że trochę już gonimy własny ogon w tym wątku. Nie ma co gadać chyba dalej w temacie, bo argumentujemy bardzo subiektywnie, a widać, że czasami się na siebie za to denerwujemy. Jest obiektywna lista "nowości" w Nowym Forku (swoją drogą w US nazywają go MY14 :question: ). Trzeba poczekać na testy w "prawdziwym życiu".

     

    BTW Z ciekawości - czy ktoś porównywał wielkością nowego forka do Tribeca?

    Nowy Subaru Forester MY2013

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Ja to chyba w innej części Ursynowa mieszkam bo mi trochę inne kilometry wychodzą (Kielce)

    Oj tam omsknęło mnie się ;) 115 czy 180. Też mi różnica. Wypad do Ułęża czy Nowego Miasta to kwestia 1,5h dojazdu i mnóstwo nauki na torze. Nie trzeba mieć auta wyczynowego. Polecam, zwłaszcza zimą.

    W 2h możesz dojechać do lotniska Rudniki / k. Częstochowy, gdzie też często ALSDS robi szkolenia dla "zwykłych" ludzi.

    Nowy Subaru Forester MY2013

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Byłem wczoraj w serwisie odbierać swojego F-II po remoncie silnika i miałem okazję stanąć obok nowego Forka. Straszne bydle (z perspektywy użytkownika "dwójki"), coraz więcej mam wątpliwości czy go kupować... Mam takie praktyczne pytanie: jak się z takiego auta z dachu zgarnia śnieg w zimie? Miotełki na teleskopach? Drabinkę trzeba wozić?

    Ja dlatego trochę liczę na XV z mocniejszym silnikiem.

    Czy S-AWD faktycznie jest przereklamowane...?

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Wielokrotnie ta teza została przez niektórych uczestników tego forum wyśmiana i przedstawione zostały dowody na to,że w łuku jedynym czynnikiem warunkującym trzymanie w łuku są opony,przy podkreśleniu że nie przyspieszamy

    Opony to jeden z czynników. Na pewno BARDZO istotny. Tak samo jak nastawy zawieszenia i jego charakterystyka, rozkład masy - słowem temat złożony.

     

    Ja obstawiam przy swoim, że auto 4x4 może być bardziej niebezpieczne dla niedoświadczonego kierowcy. Z dwóch względów - 1) "przeświadczenie" , że 4x4 jest lepsze i wynikająca z tego np większa prędkość, 2) brak świadomości o charakterystyce 4x4 tj, np większe "prawdopodobieństwo" nadsterowności związanej z pracą gazem.

    Nowy Subaru Forester MY2013

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Filozofia bardzo prosta: żeby nie zapomnieć włączyć świateł oraz ich wyłączyć po skończonej jeździe. Kiedyś dawno temu, takie układy były dorabiane w warsztatach samochodowych, sam pamiętam to na przykładzie malucha... A czujnik zmierzchowy niestety nie rozwiąże tego problemu.

    W Impezie MY07 (hawk) można było zostawić światła w poz. włączone, które gasły po zgaszeniu auta.

    Nowy Subaru Forester MY2013

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Krotkie podsumowanie 105 stron

     

    Forek MY13:

    - Auto urosło

    - Silnik 2.0 turbo 240km

    - Przyspieszenie ok,ale szału nie robi. Starsze Forki 2 gen szybsze

    - Spalanie jak w Subaru

    - Utwardzone zawieszenie, wersje z samopoziomowaniem (NA) i bez (Turbo)

    - Lepiej się prowadzi

    - Xmode działa cuda

    - CVT sprawdza się ok

    - Fotele bez trzymania bocznego

    - Podlokietnik regulowany w wyższych wersjach

    - Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach

    - Elektryczna klapa ( uwaga na głowę)

    - Aktualnie dobra cen - promocja SIP

    - Bogate wyposażenie

     

     

    Cos pominalem ? :)

    Nowy Subaru Forester MY2013

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Nie porównuj X1 co jest totalnym kompaktem, do Nowego Forka

    Sam wyciągnąłeś jeden z parametrów do porównania, a ja wskazałem tylko, że 184km w X1 jeździ jak 240 w Forku.

    Ja jestem daleki od porównywania tych aut. Ale skoro mamy "bić się na klaty" to trzeba sprawdzić nie wielkość a wydajność.

     

    IMHO X1 można porównać do V40CC - pod względem wielkości oczywiście. Forek "niestety" wpada w klasę Rav4, Outlander itd, więc pewnie z nimi należałoby porównywać.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...