Ricardo

Pablito79 no ile mozna zjesc pierogow

Ale spina, niektorzy zawalu zaraz dostana a tu jeszcze tyle czasu do startu i do ogloszenia kto czym i z kim

Cherusek1 odpozdrawim z okazji swiat zyczymy wszystkim duzo zdrowia i spokojnych wesolych swiat

Wojtek wierze w ciebie

Wojtek to teraz heble musisz przetestowac na Salmopolu tylko powiedz jak bedziesz na gornym parkingu na ile wskoczyla temp.oleju

Wojtek zaszalales

W Spiderku dolozono nowy kawalek rury do tlumika i pospawano, teraz jest cacy

Dobry majster spoko sobie poradzi

Zalezy dla kogo

Mogepodjechac z wami ale bez wgniatania a wesolo jest zawsze

Facet naprawde robi perfekcyjnie

Wotek to zaszalales

Sto lat dla Robsona w zdrowiu i wytrwalosci w tym do czego dazy

Dla kierowcy najwazniejsze aby jechal w danym sezonie i to jak najwiecej bo zbiera doswiadczenie i ciagle polepsza swoje umiejetnosci ,natomiast gdzie to ju inna bajka

Proszę Was, rajdy wtedy to była jazda "na dojechanie", kompletnie inna dyscyplina. Ok jeździli bardzo szybko jak na swoje czasy, ale siłą rzeczy tamte auta nie wytrzymywały tyle co dzisiejsze więc i tempo trzeba było dostosować. Z całym szacunkiem dla Zasady, ale tamte rajdy z dzisiejszymi są całkowicie nieporównywalne i są całkowicie czymś innym. Pierwszym Polakiem w WRC/ rajdach które wyglądają podobnie jak dzisiaj był Hołowczyc. RK mógłby w każdym rajdzie być 7-9 i mieć 30-50 pkt na koniec sezonu. Tylko po co. Gdy raz wygrasz odcinek to jazda na 7-9 miejsce jest dla Ciebie bez sensu przy określonych celach. A cel RK jest wiadomy - fabryka. Czy się uda nie wiadomo, żaden Polak drogi jaką obrał RK nie próbował. Porownania pewnych epok sa problematyczne bo Sobek naprade dokonal baaaaaaaaaardzo wiele i zycze kazdemu aby to powtorzyl, teraz mowisz,ze samochody byly inne to za chwile uslysze,ze Colin tez nic nie zrobil bo czasy lat 90tych samochody byly slabsze od terazniejszych itd mamy obecni doskonalego kierowce jakim jest Robson ale nalezy pamietac rowniez o tych co zrobili w przeszlosci a o do samochodow to bym polemizowal czyli tamte mimo starsze to bylo cos a te wypierdki terazniejsze,czekam az zaczna jezdzic smartami bo coraz to mniejsze

Dzisiejszy sport zawodowy to ogromna kasa , a jak sie ja zdobedzie to dopiero reszta,wielu doskonalych spotowcow tego swiata poszlo na aut bo brak kasy i niestety polityka

WRC normalnie schodzi na psy,gdzie te czasy co jezdzilo kupe fabryk a teraz moze sie okazac ,ze w 2016r beda tylko dwie a szkoda moze wroca kiedys lepsze czasy i fabryki opamietaja sie po co jest WRC

SubaruSK ciesze sie ,ze nareszcie juz masz Subaraczka zdrowego

To jest nasze piekielko,rece opadaja

Chetnie bym sie pojawil ale niestety jestem poza wojewodztwem

To juz zawsze cos

Wojtek i co porobiles wszystko juz w Chrupku

A teraz to juz wiem o ktora chodzi,a wcoraj tankowlem WRX Edyty a przez telefon gadalem z Paulusem Wiec jestem zwolniony z tego obowiazku bo w sumie gadalem ze swoim mechanikiem

Niestety ze sponsorami zawsze byl problem a im wyzszy poziom tym oczekiwania wieksze,jak ktos juz pisal wczesniej ich nie interesuje postep kierowcy,w jaki sposob sezon zostal przejechany np.wygranie kilku oesow ich interesi ktory jestes w rankingu na koniec sezonu i wtedy dopiero zastanawiaja sie czy dac kase ,czasami bywa tak,ze ma sie mistrza swiata WRC2 jakim byl Robson i sponsor jak sie okazalo czyli Lotos dal Robsonowi drobniaki a nie kase bo jak sami widzielismy Robson tylko mial problemy z tym,ze brak kasy nie pozwolil mu na wymiane wszystkiego tak jak robil to w tym sezonie VW a szkoda

Grzes gratulacje za wygranie ci naleznej sprawy NonPhixion a kiedy to bylo i gdzie ta stacja