mazi_piotrek

Panie Marku/Panie Krzysztofie - wracajcie jak najszybciej do zdrowia! PS. A może potrzebna jest jakaś pomoc? Może jako forumowa społeczność coś zorganizujemy? Ma ktoś jakiś pomysł?

Witam, podczas zjeżdżania z górki na drugim biegu bez gazu lub na biegu jałowym zapala mi się żółty silniczek Podpiąłem auto do komputera za pomocą VAG KKL i FreSSM i odczytałem błąd: P0519 - Idle Control System Malfunction http://engine-codes.com/p0519_subaru.html Poszukałem informacji na temat tego błędu i okazuje się, że przyczyny mogą być trzy: + brudna przepustnica, + brudny lub zepsuty silniczek krokowy, + zepsuty czujnik położenia biegu jałowego. Tak się składa, że podczas ostatniej wizyty w ASO przepustnica i silniczek krokowy zostały wyczyszczone, więc pora zająć się czujnikiem. I właśnie w tej sprawie mam kilka pytań: 1) gdzie znajduje się czujnik położenia biegu jałowego? Czy mogę prosić o fotkę? 2) podobno czujnik musi posiadać podkładkę? patrz rozwiązanie http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/35452-check-engine-p0507/ 3) czy samodzielna wymiana takiego czujnika jest możliwa? Czy lepiej pojechać z tym do ASO? 4) czy ktoś z Was miał podobny błąd P0519? Z góry dziękuję za każdą odpowiedź! Nikt, nic?

Witam, czy grill z WRX 03-05 będzie pasował do GX 2004 sedan? Z góry dzięki za pomoc!

Czy możesz napisać czego dokładnie użyłeś?

Bardzo dziękuję za odpowiedzi. Mam nadzieję, że uda się zdobyć te uszczelki bez większego problemu. A do wątku wrocławskiego zaraz zajrzę

Bardzo dziękuję za odpowiedź. Gdzie mogę kupić takie uszczelki? Mieszkam we Wrocławiu, ewentualnie zakupy online.

Chciałbym się dowiedzieć, czy pomiędzy poszczególnymi elementami układu wydechowego w GX 2004 są jakieś uszczelki? Widzę, że łączenia są na śruby ale nie wiem jak wygląda uszczelnienie tego mocowania. Z góry dzięki za odpowiedź.

Chyba, że wolisz wróżenie z fusów. Jasna sprawa. Liczyłem tylko, że może ktoś miał podobną sytuację i mi podpowie, co pokazał komputer.

Witam wszystkich, od dwóch miesięcy jestem posiadaczem Subaru Impreza GX 2.0 AWD 125KM z 2004 roku. Wczoraj przytrafił mi się pierwszy problem: podczas wolnego zjeżdżania z górki zapaliła się żółta kontrolka serwisowa. Dodam, że w aucie było niewiele paliwa i świeciła już rezerwa. Po zatankowaniu i godzinnym przestoju lampka już się nie zaświeciła. Niestety dzisiaj, po około 3-minutowej jeździe sytuacja się powtórzyła (tym razem było paliwo). Co może powodować zapalanie się kontrolki? Przejrzałem kilka tematów na forum i wiem, że najlepszym rozwiązaniem będzie podpięcie auta pod komputer, jednak zanim to zrobię, chciałbym się wstępnie dowiedzieć, czy ktoś miał podobne doświadczenia. Dodam, że wczoraj byłem na przeglądzie klimatyzacji, tj. nabijanie gazu, wymiana oleju itd. Bardzo proszę o odpowiedzi, pozdrawiam, Piotrek

Jestem tutaj nowy, także wypada się przywitać. Zatem: dzień dobry, witam wszystkich Pozdrawiam, Piotrek