Tak wygląda oferta:
Instalacja gazowa do samochodu Subaru Impreza Kombi (bez Turbo) 2,0 kosztuje 3300zł
Instalacja gazowa włoskiej firmy LANDI RENZO - sekwencyjny wtrysk gazu (OMEGAS - najnowsza generacja urządzeń gazowych IV generacji) zaprojektowana do najnowszych typów samochodów z plastikowymi kolektorami ssącymi --> http://www.abart.com.pl/oferta.php?id=6&w=2
W skład sekwencyjnego wtrysku gazu OMEGAS wchodzi:
- podstawowa instalacja wtrysku gazu: komputer regulujący skład mieszanki - nie dopuści do uszkodzenia katalizatora, elektronika potrzebna do współdziałania komputera gazowego i benzynowego, jednostopniowy reduktor ciśnienia gazu,
- nowoczesne elektrowtryskiwacze firmy MED dobrane do pojemności i mocy silnika,
- przełącznik benzyna-gaz z wbudowanym diodowym wskaźnikiem gazu w zbiorniku,
- automat włączający zasilanie gazowe po osiągnięciu żądanej temperatury i wracający na benzynę gdy zabraknie gazu,
- zbiornik o pojemności 40-65l umieszczony w bagażniku, istnieje możliwość zamontowania zbiornika w kształcie koła zapasowego o pojemności 34-49l.
Instalacja gazowa oferowana przez naszą firmę:
- współpracuje z autami wyposażonymi w system EOBD: (najnowsze normy spalin EURO3 i EURO4),
- wysterowana jest na podstawie mapy wtrysku benzynowego,
- wyklucza możliwość wystąpienia detonacji gazu poza komorą spalania co mogłoby doprowadzić do uszkodzenia plastikowych elementów układu dolotowego (kolektor ssący, obudowa filtra powietrza)
- nie wyklucza korzystania z napędu benzynowego, ponieważ montowana jest niezależnie (w trakcie jazdy lub postoju istnieje możliwość zmiany rodzaju zasilania);
- objęta jest 24-ro miesięczną gwarancją.
Wygląda, że Landi Renzo Omegas.
Firma nazywa się ABART Oddział Opole - www.abart.com.pl
Zastanawia mnie tylko czy wogóle do wolnossącego silnika warto inwestować w instalację sekwencyjną? Czy istnieje inna możliwość? Jakie wasze zdanie?
Pozdrawiam
SeBoR
