JacekP

http://cgi.ebay.de/Motorsport-Subaru-Ju ... dZViewItem

jesli mozna wiedzec co padlo??

Witam, ja smigam dosc regularnie w kjs organizowany przez AK tomaszowski i w skierniewicach od czasu do czasu. wczesniej maluszkiem teraz dopadlem Justy i jestem super zadowolony!! :grin:

Ja mam stozek umieszczony za zderzakiem. wykręcilem blache obok chlodnicy i tam go umieściłem. Poprzez rurę elastyczna polaczylem nowy filtr z dolotem. Roznicy w mocy nie odczulem(pewnie jakas jest), moze kreci sie jakies 100obr/min wyzej i silnik duzo lepiej slychac :grin:

Witam, co tu taka cisza? :wink: Po raz kolejny musze poproscic Was o pomoc. Pomysl ze swapem juz dawno mi przeszedl, ale mocy nadal nie przybylo Zabieram sie wiec do przerobek mojego silniczka i tu mam nastepujace pytaniko: ile moge splanowac glowice i o ile zmniejszyc wage kola zamachowego? Dodam ze autko idzie tylko do sportu. Z gory wielkie dzieki i pozdrawiam!!

Czy z Nm to nie blad? z moich informacji wynika ze justy ma 96Nm. Ale glowy nie dam :| Co do czasu na 400m to justy w standardzie ma ok 18s

Masz no mnie to kosztowalo wlasnie cos okolo 1400zl, troche dorgo ale jeden i ogromny plus tego wszystkiego to stan auta i dobra cena. Za te pieniadze w polsce nie kupisz dobrej uzywki.

Wszystko ma swoje plusy i minusy nawet subaru Latac mozna bokiem do woli, autko jest dosc nadsterowne a jesli mu lewa noga pomozesz to juz jest bajka. Ja mam naped przerobiony pod przycisk od recznego (ten ktory zapala lampke na desce) i jak unosze reczny rozlacza i naped i sprawa zalatwiona Zycze powodzenia w poszukiwaniach!! P.S. Jak kupisz to podeslij fotki!! [ Dodano: Czw Lip 27, 2006 11:42 am ] http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1409317 ta wyglada niezle, koles pisze ze udokumetowanie 80kkm fakt ze masz troche daleko do cieszyna ale moze watro?

Trwalosci silnika nie znam ale wydaje mi sie ze sporo wytrzyma, osobiscie kupilem na wtrysku i polecam wtrysk(mniej z nim problemow). Rocznik jest dyskusyja sprawa bo to ogolnie raczej stare autko, wiec lepiej szukac takiej w ktorej blacha jest OK a nie patrzec na date. Wazne jest tez zeby nie byla bita skoro ma isc do sportu. Teraz tak zeby Ci troche humor pogorszyc: naped mozesz dolaczyc i rozlaczyc kiedy chcesz (trzeba tylko na krotka chwile puscic gaz), ale przy zalaczonym napedzie reczny blokuje 4 kola(ewentualnie 3-oba tylne i poprzez dyfra jedno przednie) wiec zeby zrobic nawrot musisz naped wylaczyc. Jezeli scigales sie wczesniej trzeba sie przyzwyczaic, mi to sprawia pewnien problem. Mimo to polecam w 100% JUSTYnke, naprawde to jest wypasione autko a w dobrych rekach mysle ze stanowi potezna bron

SIemanko, moc = 54 kW (5600obr/min) , momet = 96Nm (2800obr/min), wsp sprezania 9:1, autko wazy 875kg i 63% masy spoczywa na kolach przednich. Czesci raczej sa dostepne ale nie zawsze od reki. Co do wynalazkow tunibgowych to gorzej, swiatek robi walki rozrzadu, reszte zrobisz u dobrego slusarza. Ja zawias mam seryjny tylko amorki hipolem zalalem. Naped nie jest dolaczany w momecie poslizgu przodu (to nie wiskoza) naped dolaczasz sam z kabiny kiedy masz na to ochote. Przenoszone jest wtedy 50% na kazda os. Jest to przelozenie mechaniczne wiec po wlaczeniu napedu "ciagna" zawsze przynajmniej 2 kola jedno przednie i jedno tylne. Trwalosc jest zadowalajaca, ja kupilem justy tez do kjs, dostalo ogromna ilosc treningow po lesie i asfacie bez oszczedzania i nie dzieje sie nic Co do wyciskania mocy z silnika to nie wiem, ja mam w planie zalozyc silnik od swifta GTI, podobno to wykonalne i od wrzesnia ruszam do swapowania Moja justynka niema wspomagania, nie wiem jak inne. to tyle, pozdro

ale na suchym alsfalcie z 4wd? do tego to bedzie ciasny kreciolek wiec mam pewne obiekcje co do napedu, ale chetnie uslysze Wasze zdanie, wciaz sie ucze a swoja droga ile macie od 0 - 100km/h?

Bo startuje w KJS i na asfalcie chcialbym z przodu zalozyc opony o dobrej przyczepnosci z przodu i jakis wynalazek typu debica na tyl zeby latwo bylo uzyskac nadsterownosc auta.

Mam nastepujacy dylemat: czy jezeli wylacze naped to moge justynka smigac z innymi kolami z przodu i z tylu??? nie zniszcze w ten sposob dyfra??

OK dzieki za odpowiedz, jak sie w autko wczuje to napewno zawitam i sie zmierzymy!!

Mam jeszcze kolejne pytanka: - jak jest z technika jazdy justynka, jak ja w poslizg wprowadzic, czy wypinacie naped, strzal z recznego, wpinasz naped gaz do podlogi i drift, czy mozna uzyskac nadsterownosc poprzez ujecie nogi z gazu? - jak jest z zawiecha, moja jest dosc twarda ale czy na KJS sie nadaje standardowa, czy trzeba cos usztywnic i jesli tak to moze ktos sie ze mna podzieli wiedza jak ja usztywnic, bo nie znalazlem zadnych sprezyn sportowych P.S. Mam nadzieje ze nie macie juz dosc moich (zapewne dla Was oczywistych) pytan, ale prosze zrozumicie jestem tu nowy .