[Pozdrawiamy sie :)]

Pozdrawiam kierownika czarnego Forestera, który w piątek ok. 17 zatrzymał się, żebym mógł przejść przez ulicę przy Blue City w W-wie.

[Zielone / czerwone strzałki - klikacie?]

A dziękuję.

[Zielone / czerwone strzałki - klikacie?]

Eeee, to pachnie drutem.. Nie wierzę, że jako Ms Moderator nie możesz wycofać tej pomyłki

[Zielone / czerwone strzałki - klikacie?]

O tym już pomyślałem , ale się nie da -- nie widzę strzałek przy tym poście po "zagłosowaniu".

[Zielone / czerwone strzałki - klikacie?]

A jak skasować pomyłkowe przyznanie czerwonej strzałki? -- powinien pytać mój półtoraroczny syn, który ją pacnął, ale jeszcze niepiśmienny

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

Cześć Seweryn, Cześć wszystkim!

 

przymierzam się do OBK boxer-diesel i ten wątek jest mi zdecydowanie przydatny.

Rzeczowo i optymistyczne zdecywanie, co lubię...

 

DZIĘKUJĘ za cenne informację.

pozdrawiam wszystkich

 

Witaj, cieszę się, że zebranie tych informacji przyda(-ło) się nie tylko mi.

Na razie przejeździłem ok. 2,5kkm i jeździ się bardzo dobrze, jeśli tylko świadomie wybierasz to też będziesz zadowolony.

 

Ale żeby nie było za różowo ;-), to rzeczywiście mógłby się szybciej rozgrzewać -- w porównaniu do benzyn, którymi jeździłem potrzebuje ze 2x więcej czasu/dystansu.

[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

Zaliczone pierwsze mycie + woskowanie + odkurzanie. Przez kilka dni znów będzie czysty

[Zestaw naprawczy koła -- jakie opinie z użytkowania?]

Jak złapiesz "kapcia"też będziesz się wahał czy zmienić koło czy wołać lawetę?

Nie wiem jak Ty (i inni) ale ja przez jakieś 250kkm nie złapałem gumy, więc ryzyko oceniam nisko.

I jeśli te zestawy naprawcze dają radę (o to pytam w tym wątku), to tym bardziej bez zapasu się można obyć.

[Zestaw naprawczy koła -- jakie opinie z użytkowania?]

Dzięki za Wasze opinie. Wciąż się waham -- chyba nawet bardziej :-)

[Outback 3.6 MY2012 - wejście USB]

Subleo - piszesz do humanisty :-) Prawnikiem jestem. Wiem, jak wypalic płyte w kompie i na tym moja wiedza się konczy. Jak to sie dwuwarstwowo nagrywa i czego do tego potrzebuję nie mam pojecia.

Jak będziesz kupował czystą płytę DVD to zwróć uwagę, żeby miała oznaczenie DL (od Double Layer), np. DVD+R DL. Będzie trochę droższa od "zwykłej". Tu więcej info: http://pl.wikipedia.org/wiki/DVD%2BR_DL

[Outback 2.0D MY10 pierwsze kilometry.]

Jeżeli ubezpieczasz AC, to musisz mieć drugie zabezpieczenie (pierwsze to fabryczny immobilizer). Keratronik robi za takie drugie zabezpieczenie.

Autoalarm też da radę jeśli masz.

 

Co do przydatności keratronika, to się nie wypowiem bo za krótko mam.

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

Względy ekonomiczne połączone z tym, że na jazdach próbnych dieslem i 2,5NA CVT, to diesel sprawiał wrażenie dużo szybszego w takich codziennych sytuacjach jak przyspieszanie po skręcie, przyspieszanie przy wyprzedzaniu.

Szkoda mi tylko trochę, że obecnie nie było w ofercie SBD z CVT, ale nie chciałem już czekać kolejnych kilku miesięcy.

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

Dzięki wszystkim za życzenia, rzeczywiście bawię się świetnie.

 

wpadnij do mnie to pojezdzimy razem:),, (kiedys tata "kupil" mi motorynke za pieniadze ktore zarobiłem na zbieraniu malin :cool: po lekcjach jezdzilismy z kolegą ktory równiez takowy sprzet posiadał..ech co za czasy)

no to chociaz zrób fote i pochwal sie wersją wyposazenia

 

Gdybyś mieszkał tak z 10km bliżej ;-) Też się czuję trochę jak dziecko ciesząc się autem, ale niecodziennie mam okazję spełniać sobie takie zachcianki :-)

Co do chwalenia się fotkami itd. to zwykły OBK.

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

No to odebrałem Subaraka :-D -- @@raju dzięki, obsługa była wzorowa :-)

Na razie zrobiłem ok. 150km i banan nie schodzi z twarzy. Czekam z niecierpliwościa aż przejeżdżę "okres ochronny", bo ten silnik aż się prosi, żeby go deptać.

Dobra, kończę, idę pojeździć ;-)

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

A fanatykiem diesla nie jestem i gdybym nie liczył się z kosztami i mniej jeździł to wybrałbym pewnie LGT.

tak myslących zapewne jest sporo wiecej niz Ty i ja..

 

Prędzej czy później wszystko sprowadza się do kasy... ;-)

Z tego co ja sobie liczyłem uwzględniając różnice w cenie zakupu, rocznych kosztów paliwa, kosztu przeglądów to w ciągu 5 lat diesel wyniesie mnie ok. 50 kPLN mniej niż benzyna -- to ponad 30% ceny zakupu tego auta (dużo :!. Dodając to, że fajniej mi się jeździło dieslem wybór był jasny (chociaż lektura niektórych wątków na forum trochę odstraszała :-))

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

serwryn na tym forum jeszcze żadnemu użytkownikowi benzyny nie przeszło przez gardło stwierdzenie, że diesel to dobry silnik.

 

No i nie musi... Każdy wybiera to, co najlepsze dla niego.

Jeździłem i benzyną, i dieslem, oszacowałem ryzyko i koszty i wybrałem to co wydaje mi się najlepsze dla mnie. Sprawdzenie będę miał za ok. 5 lat jak OBK-a będę chciał wymieniać.

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

176 tysięcy.. teraz leję millersa, wymieniam co jakieś 12kkm, raz płukałem wtryski, raz wlałem bg244 (ale planuję znów wlać ;-) ) absolutnie nie pałuję na zimno - mam to szczęście że jest jeszcze wskaźnik temperatury zamiast kontrolki - dopóki nie osiągnie dolnej kreski jeżdżę do 2000rpm a powyżej 2500rpm dopiero jak osiągnie połowę skali (czasem, zimą, jest to nawet 15-17kkm), jeżdżę w 90% poza miastem

paliwo - ja akurat mam blisko statoil i leję golda

z dpf w zasadzie jeszcze się nigdy nie bujałem (ale ponoć otwarta konstrukcja jest bezobsługowa? nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem ;-) )

 

Dzięki za te dobre słowa, myślę, że to przywróci wiare w narodzie w subarowskiego diesla ;-)

176 kkm bez awarii bez jakiegoś specjalnego dbania o silnik mi w zupełności wystarcza

 

W tym temacie SBD słusznie wyrasta na prawdziwego lidera w sród silników obecnie dostępnych dla OBK :cool: . Poczekajmy na mrozy... :-P

 

A co się dziwić, że wyrasta?

Oferowane litraże silników w OBK w kombinacji z polską akcyzą powodują, że kupno 2,5NA to co najmniej 10 kPLN więcej a auto jeździ jakby słabiej (i chleje znacznie więcej) -- jeździłem 2,0D 6MT i 2,5NA CVT i mi dieslem zdecydowanie przyjemniej się jeździło (mimo, że trzeba się namachać przy zmianie biegów).

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

Spoko - tylko pamiętaj, że kierowcy SBD zapinają spodnie na przeponie i nie wychodzą z domu bez waty w uchu (przynajmniej wg reszty forum)

Dzięki :-) Warto znać protokół dyplomatyczny -- łatwiej zrozumieć co się wokół dzieje ;-)

Na końcu i tak liczy się przyjemność z jazdy, po kilku jazdach próbnych jestem pewien, że SBD mi ją da!

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

Z podanej przez seweryna listy stosuję się tylko do punktów 2 i 6. Resztę wykonuje ASO na przeglądach albo "robi się samo". Zapamiętałem sobie poradę Kajto, z którym miałem przyjemność rozmawiać w czasie SJS i opracowałem sobie własną listę zaleceń dot. SBD:

1. Lać dobre paliwo.
   
2. Jeździć i cieszyć się jazdą.
   
3. Nie stresować się niepotrzebnie.
   
4. Z rezerwą podchodzić do narzekania innych.
   

Ooo, te rady są dobre :-) takie... normalne

[Zestaw naprawczy koła -- jakie opinie z użytkowania?]

Spray plus kompresor, takie coś: http://sklep.subaru.pl/zestaw-naprawczy-kola-cat-124-id-403.aspx

[Rozmowy okołoplejadowe]

Na CBS Drama jest pierwszy odcinek "Dynastii". :grin:

Niezła Dynastia to się już tutaj zrobiła

BTW: dzien dobry

[Akcja charytatywna lub fundacja.]

@@Hogi, chętnie się dołączę, pls nr konta na PW.

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

Do grupy oleju dodałbym jeszcze Millersa. :-P

 

Dodane.

 

Nie pałować na zimno

 

Czekasz do zgaśnięcia niebieskiej kontrolki czy dłużej? (ile?)

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

Za powyższe rady i entuzjazm do silników diesla dziękuję (alfabetycznie): @Andrzej Koper, @corner, @Knurek, @lembke, @Outback i innym, których mogłem pominąć (za co przepraszam).

przypucowane

 

No ba! Żeby się odpowiedzi posypały :-P

[Subaru Boxer Diesel ...i żyli długo i szczęśliwie...]

Za kilka dni odbieram mojego OBK-a i jaram się tym jak małe dziecko.

Tak, to diesel -- dla mnie kompromis pomiędzy chęcią jeżdżenia OBK-iem (bardzo duża), kupna _nowego_ auta (chcę mieć pewność co kupuję, zwłaszcza że robię to raz na kilka lat) i wpływem akcyzy na cenę aut o pojemności powyżej 2 litrów (nie chcę być posiadaczem towaru "luksusowego" :smile:)

 

Ale do rzeczy... OBK-iem z dieslem chciałbym pojeździć ok. 5 lat -- tak, myślę o wykupieniu dodatkowej gwarancji do 5 lat co nie zmienia faktu, że nie chciałbym żeby mój SBD padł.

Przeczytałem forum wzdłuż i wszerz, żeby się dowiedzieć co robić, aby żyć z nim długo i szczęśliwie. Postanowiłem to zebrać w jednym wątku i tak:

1. Używać tylko dobrego oleju 5w30 C3 (np. Mobil, Lotos , Motul, Millers) i wymieniać go co 15 kkm (Motula wyjątkowo co 7,5 kkm)
   
2. Lać olej napędowy tylko z markowych stacji, większość leje ten "lepszy", ale są i tacy co polecają najzwyklejszy (bo częściej się wymienia w zbiornikach stacji)
   
3. Uzywać dodatki do paliwa (np. BG247, AMSOIL ADF, Millers Zeroflo) do każdego tankowania
   
4. Okresowo (np. przed zmianą oleju) użyć dodatku BG244 lub Motul diesel system clean i ewentualnie płukankę Motula
   
5. Na przeglądach sprawdzać wtryskiwacze i czyścić jeśli nie trzymają parametrów
   
6. Nie pałować na zimno -- odczekać do zgaśnięcia kontrolki temperatury i przejechać jeszcze drugie tyle km/czasu
   
7. Wypalać DPF po jazdach na krótkich trasach
   

Posiadaczy SBD z dużymi przebiegami bez awarii proszę o informację co z powyższego stosują i ewentualnie dodanie swoich patentów.

 

Za powyższe rady i entuzjazm do silników diesla dziękuję (alfabetycznie): @@Andrzej Koper, @@corner, @, @@lembke, @@Outback i innym, których mogłem pominąć (za co przepraszam).