MartyMcFly

Ok, dzięki za info. Teraz jeszcze pytanie w sprawie napędu. Podobno w automatach nie ma sztywnego podziału momentu obrotowego między dwie osie, lecz jest on dzielony przez komputer. Gdzieś wyczytałem, że jest to jednak tylko podział w zakresie 50x50 - 55x45 % mocy. Czy tomorawda?

Spoko, a jaki to jest koszt mniej więcej? Tłumik może coś mieć do tego, właściciel mówił, że delikatne gwizdanie podczas przyśpieszania to wina dziury w tłumiku, więc może i to.

Witam wszystkich serdelecznie! Mam możliwość kupienia Outbacka z 2003 roku, 2.5 benzyna, automat, wersja hamerykańska. Po przeczytaniu peanów na temat niezawodności tej konstrukcji, jedna tylko rzecz budzi moje wątpliwości. Mianowicie stukanie (prawdopodobnie dochodzące z silnika) przy wyższych obrotach. Brzmi to zupełnie jak niewyregulowane zawory w moim starym mitsubishi.. Terkot przy wciakaniu gazu, potem na niskich obrotach słabiej, potem zupełnie znika. Czy może to być kwestia niewyregulowanych zaworów? Jakie są Wasze typy? Niedługo jadę z autkiem na kanał, na co zwracać uwagę przed zakupem? Dzięki z góry i pozdrowienia!!